Зарядник 601 BC
У меня зарадник перестал заражат акки с напряжением больше чем на входе, то есть я писал что перестал у меня заряжать свинец, так вот он не заряжает потому что он сразу начинается около 11в, и вырубает зарядку. Пробовал ставить свинец щас на 6в (просто собрал аккумуляторы на 6в то бы проверить заливает ли) все ок, потихоньку льет.
Товарищ проверял на липо батареях, та же фигня, когда больше 11-12 воль то делает зарядку по 0.1а, а на свинце ваще не делает…
Даж не знаю что уже делать, надоела так война с ним, дельта пик только на кадмии ловит, на гидриде хрен (щас поставил заряжать от акка упса, надеюсь что хоть так поймает…) , подумываю уже просто забить и взять другую зарядку, но может есть надежда вылечить эту?
У меня зарадник перестал заражат акки с напряжением больше чем на входе, то есть я писал что перестал у меня заряжать свинец, так вот он не заряжает потому что он сразу начинается около 11в, и вырубает зарядку.
Может быть сгорел один из силовых ключей.
Надо проверить свой, сможет ли зарядить батарею Li-Po 5S (это 21 вольт) от 15-вольтового источника.
P.S. И, кстати, входное напряжение должно быть не меньше 11 вольт судя по инструкции.
P.P.S. Хех, а по второму экземпляру (бумажному) - не меньше 10 вольт 😃
А где этот силовой ключ поискать мона?
А где этот силовой ключ поискать мона?
А вот например на 8 странице темы посмотрите фото - и ищите что-нибудь похожее.
- Дельта-пик - минимально возможный.
- Попробовать подключить параллельно входам питания зарядника свинцовый аккумулятор ёмкостью 4…7А*ч (только если напряжение питания не превышает 14 вольт!). Если поможет - менять блок питания или дорабатывать для уменьшения пульсаций напряжения.
+1
А мне, наверное, повезло 😒
Я постоянно заряжаю батарею из 8-ми гидридов (1 А), и постоянно “льет” 920 - 950.
Только я устанавливаю цикл “разряд - заряд 1”; Ток 1,5 А, напряжение разряда 6,4В.
А вчера заряжал кадмий от машинки для стрижки (хотел выбросить). 1 элемент на 1,5А. Я ему поставил цикл “разряд - заряд 3”; Ток 2,0А, напряжение 0,8В. Так он первый раз “залил” 2880 😵 , а “слил” 310; а второй и третий заливал по 1460 😃 . “Слил” на втором цикле 880. Маловато, конечно, но машинку стригущую тянет. Так что попадаются и рабочие экземпляры среди 601 😛
Жаль, только, с “липами” так и продолжаю: в начале уравняет все баночки, и … дальше “хоть трава не расти”. Хорошо, что пока нет сборок, которые к концу зарядки опять “разбегаются” (проверял несколько раз).
Всем удачи!
AlexN, пасиб, разберу попозже посмотрю на эти детали (а запах кстати я чувствую итак).
КОМЮ, кадмий у всех нормально, у меня ловит например дельта пик замечательно при любом источнике… А вот с гидридами…
Так и есть, выгорела (не знаю как называется) деталь 4422 номер на конце…
Конкретно так бахнула, в районе 1.5см вокруг неё все черненькое такое.
Так и есть, выгорела (не знаю как называется) деталь 4422 номер на конце…
Конкретно так бахнула, в районе 1.5см вокруг неё все черненькое такое.
Так чуть ниже этих фотографий на 8 стр. есть её название и список аналогов.
Заменю-ка я ее сразу на более мощный аналог, пока не сдохла.
Более мощный аналог это какой?
попробую на платах поискать, у меня есть парочка не нужных.
Более мощный аналог это какой?
попробую на платах поискать, у меня есть парочка не нужных.
Я пока еще не подобрал. Вечером гляну.
Спешу поделиться опытом, сегодня попробовал раряжать от источника в виде свинцовой батареи, заряжает и дельта пик ловит. В сборку 1.8А залил 1.5А и вырубился написав Full .
Так что вывод один эта зараза очень любит хорошие источники питания, рекомендую всем попробовать может глюки пропадут. 😃
Хотя Тритону наплевать 😉
Да вспомнил наодной сборке в конце заряда сделал пик и перезагрузился , т.е. не написал FULL а как бы выключился и снова включился . И так пару раз.
А каким током заряжал и какой тип батарей?
Про перезагрузку тоже закрадывались такие подозрения, но если заливаю малым током, не могу сидеть все 10-12 часов и смотреть когда он там разродится…
AlexN ты уж поищи пожалуйста! Да что бы 5я надежность!
Вскрыл зарядник, посмотрел на альтернативное посадочное место выгорающего у всех транзистора.
Это стандартный корпус D-PAK, он же SOT428, он же TO-252.
Назначение выводов, если положить ножками к себе: G(gate) D(drain) S(Sourse).
Посмотрел на старых материнках, нашел двух кандидатов на замену:
- PHD45N03LT (допустимый ток, например, в четыре раза больше, чем у AO4402), но у него напряжение Vds максимум 25 вольт против 30 у оригинала и сопротивление канала в открытом состоянии 24 мОм против 12 мОм у AO4420.
- PHD78NQ03LT, по току еще круче (до 60 ампер против 11 у AO4402), сопротивление канала - 13 мОм. Более интересный вариант, но всё на те же 25 вольт.
Вот призадумался, какое на этом полевике напряжение при работе…
Для желающих заменить свой транзистор путём поиска замены на мат. платах:
Ищем транзисторы с размерами как на картинке, и пишем здесь их маркировку - вместе разберемся, подходит или нет.
И огромное спасибо уважаемому Artie за точную идентификацию этого загадочного 4402. 😃
Хорошо, будем искать такие.
Может и для дельтапика какую нить штуковину поменять мона? 😎 😎 😎
Перезагрузка останавливает к сожалению заряд.
Выглядит так как будто отсоеденилось питание и снова включили.
Так кто пробовал заменить источник питания, были изменения?
Разобрал свой экземпляр, заменил превентивно слабенький AO4422 на мощный PHD78NQ03LT.
P.S. Бросил поиски глюков трассировки платы, т.к. чтобы что-то понять - надо выпаивать половину деталей и удалять шелкографию 😈
Так и есть, выгорела (не знаю как называется) деталь 4422 номер на конце…
Конкретно так бахнула, в районе 1.5см вокруг неё все черненькое такое.
Вскрытие данного экземпляра показало
1 сгорел только пресловутый 4422
2 обгорела лаковая изоляция под данным девайсом
и произошло отслоение медного проводника от платы
по этой причине часть дорожки пришлось удалить скальпелем и обработать этот участок 2 мя слоями лака
3 управляющие транзисторы и диоды шотки вроде целы
В закромах родины нашлись N канальные полевики 20N03L от infenion
в нужном корпусе с битых материнок от Р4
После окончания ремонта были проведены испытания на автомобильном аккомуляторе 12 В 47 А Ч
зарядка производилась током 2 А при входном напряжении 12,5 В выходное было доведено до 13,6 В без снижения зарядного тока
синдромы описанные владельцем сего девайса были устранены
Ура ура! 😃
Пиво с меня =)
Жаль что дельту так и не видит негодяй…
Жаль что дельту так и не видит негодяй…
Там внутри такая “кривая” разводка платы. что удивительно, как оно вообще работает. 😦
Подскажите, если подключить через переходник Литий полимерную батарею и заряжать в режиме балансировка, то пишет, что батарея не присоединена, а если подключить провода “+” и “-” к батарее дополнительно, тогда зарядка проходит нормально. Так и должно быть?
Помогите разобраться пожалуйста.
да нет, чисто через балансир у меня заряжает … Похоже на какой то непропай ( болезнь говорят такая есть) Разбери, пропаяй - должно полегчать!