обзор DL-50
а вот резонансные трубы уж не как не тише штатных глушителей… (если не громче в разы))
Гдеж вы такую инфу черпаете, не поделитесь источником:)
Подтверждаю - канистра значительно тише в работе. Мотор - ДА-50. Глушитель - было - ПИттс, стало - канистра от KS. Пару раз даже пугался - думал в воздухе моторка встал. Ан нет - это он так тихо работает.
Да даже на земле, на небольшом расстоянии от самолета канистра тихонечко шепчет на холостых.
А вот Питтс я слышу из любой точки и с любого расстояния.
попробую тогда среди мопедиков мотороллеров пошукать, может подойдёт чего
не стоит… поскольку у них нет цели вес экономить…
у меня стоят муфлер от DA50 (в rc-большие модели брал) у них-же есть разные варианты соеденительных колен, в зависимости от того как мотор стоит , и еще его китайский клон с говрированным патрубком (не думаю, что гофра, это полезно для выхлопа, но устонавливать проще…)) гни как хочешь…
с ними мотор работает тише, чем со штатными… но дачнечжги всеравно
недовольны…)))
скоро должен прийти питс… загадочный…) крепится на фаерволл… посмотрим, как на него садоводы отреагируют…))
Гдеж вы такую инфу черпаете, не поделитесь источником:)
увы… на бензине резонансных труб живьем не слышал, а вот на калилках слышу регулярно… 40вая калилка с резонаторной трубой, затмевает все вместе взятые бензомоторы на поле…))
в терминалогии канистра это типа просто большой глушак ? Или там внутри ещё всяки перегороткаи и тп ?
в терминалогии канистра это типа просто большой глушак ? Или там внутри ещё всяки перегороткаи и тп ?
Более чем… где-то на форуме были фотки, помню искал их по слову “канистры”, но сейчас навскидку чегой-то не нашёл.
в терминалогии канистра это типа просто большой глушак ? Или там внутри ещё всяки перегороткаи и тп ?
Там система целая, несколько как бы резервуаров из одного в другой сообщаются трубками, но не напрямую, от сюда хорошее глушение звука, а тщательный подбор расстояний между стенками и соответсвенно объемов этих цилиндров приводит к приросту мощности.
Более чем… где-то на форуме были фотки
Нашел у себя,раньше где-то на форуме скачал.Канистра JMB.
тип устанавливаемого глушителя, чаще всего диктует конструктив модели…
если нет места под муфлер, то переделка фюза может означать полный перекрой оного… дыркой в фаерволе это может не закончится (камнем преткновения обычно является крепление шасси) + надо учитывать, что он достаточно сильно нагревается, и его надо охлаждать…
тип устанавливаемого глушителя, чаще всего диктует конструктив модели…
если нет места под муфлер, то переделка фюза может означать полный перекрой оного… дыркой в фаерволе это может не закончится (камнем преткновения обычно является крепление шасси) + надо учитывать, что он достаточно сильно нагревается, и его надо охлаждать…
Да еще и труба крыльев так мешает, что глушитель плющить приходится, а это все отражается на работе двигателя. 😮
Нашел у себя,раньше где-то на форуме скачал.Канистра JMB.
во, это то что мне надо. За недорого наверно такое не купить.
За недорого наверно такое не купить.
У всех свои критерии дорого/недорого… Пару сотен баков готовьте…
во, это то что мне надо. За недорого наверно такое не купить.
можно поискать “не фирму”… типа этого… не тяжелее оригинала, но корпус пожеще… на оригинальном пальцами можно вмятины оставить…(((
Можно здесь посмотреть
www.cyclonetoy.com/list_1.asp?id=1408
Стоит у меня именно эта канистра (обошлась в 3550руб с пересылкой)на Dl50 только патрубок от ZDZ50, а не гофр, все прекрасно работает. Обороты еще не замерял, но по ощющениям вроде резвее мотор стал.
во, это то что мне надо. За недорого наверно такое не купить.
Эта “канистра” новая стоит-3640 р. ,комплект с патрубком,тефлоном и зажимами 5640 р.Не знаю дорого или нет.
Эта “канистра” новая стоит-3640 р. ,комплект с патрубком,тефлоном и зажимами 5640 р.Не знаю дорого или нет.
блестящая, в комплекте как на фотке мне обошлась 2400р в наличии в москве…
блестящая, в комплекте как на фотке
Цена очень даже гуманная.Поделитесь впечатлениями,звук мотора тише стал?У меня с JMB на холостых звук,как шелест листьев.
Цена очень даже гуманная.Поделитесь впечатлениями,звук мотора тише стал?У меня с JMB на холостых звук,как шелест листьев.
я не настолько поэтичен… моя JMB не кажется мне шелестом листьев… звук не стреляющий просто и не такой резкий, как с пламягасителем… больше похоже на работу нормального, не тюненого мопедика… (кстати… с межликом звук мотора тише, видать с деревяшкой, само дерево как-то резонирует)
китайской трубы звук такой-же… только присутствует легкий жестяной призвук, еле слышный… как если бы по дну не быстрой горной реки, вместе с камнями, медленно, перекатывалась банка сайры (неоткрытая, иначеб всплыла)…
связываю этот призвук с гофрой…
Такой гофрированный патрубок сильно убавит обороты (на моем 3W-28 около 1000 об) . Выхлоп должен быть гладким, а здесь такие волны! Наверно также “правильно” и канистра внутри зделана
Такой гофрированный патрубок сильно убавит обороты (на моем 3W-28 около 1000 об) . Выхлоп должен быть гладким, а здесь такие волны! Наверно также “правильно” и канистра внутри зделана
хм… 6660 и с JMB и с этой канистрой 23х8 один и тот-же мотор… DL-50
ну… еще “дудка” на впуске стоит… но в её магию я верю не сильно…
хотя, да… волны не есть гуд… но с другой стороны это не прямоток, смысл самой канистры в создании “подпора” в выхлопе… даже если на её выходное отверстие смотреть, оно сильно меньше диаметра патрубка…