Search in topic

Посмотрим ДЛ 55

Думаю , это нормально. Даже где то читал об этом.
Если ошибаюсь - меня поправят.

Не замечал (не присматривался) к такому явлению 😃
А медлено - это как ? Насколько медлено ? 😃
Понятия то у всех разные по этому поводу 😃

А медлено - это как ? Насколько медлено ? 😃
Понятия то у всех разные по этому поводу 😃

Да суть не в том, насколько медленно, а в том, нормальное явление или нет.
Естественно, я не кручу 2 об. в мин. 😃
Ну, скажем, в секунду 2 оборота…
Я то думал (по незнанию), что срабатывать должно в любом случае.

Только что глянул - на моем хоть еле ползти, как тока магнит проходит датчик, искра есть

Аккум заряжу и заново попробую, не хватало еще с зажигаловом проблем хапнуть.
А у Вас мотор какой?

И 50й, и55й - одинаковые зажигалки…
Не, ну может у них (китайцев) бывают разные версии?
Впрочем и на MVVS, и на десерте… да у всех также - не припомню отсутствия искры

Все правильно у вас, читайте инструкцию, в DA-50 специально сделана защита.

Вот противоположные мнения…
Я тож думал, что защита…

А я вот не рискую вытаскивать свечу “прислонять” её к “корпусу” и смотреть есть там искра или нет
Инструкцию полностью не переводил, но из того что читал “такой защиты” не заметил …
Надо наверно темку отдельную создать по DA-50R ДА ?

Я не настаиваю - могут быть и защиты
на MVVSе если секунд 30 не крутить, он вообще в спячку уходит
Так что если в инструкции так, значит так и есть

А я вот не рискую вытаскивать свечу “прислонять” её к “корпусу” и смотреть есть там искра или нет

А в чем риск заключается?

А в чем риск заключается?

Случайно нарушил контакт корпуса свечи с корпусом мотора и гудбай зажиганию …
Иногда кирдык после 2 раз иногда после 200 … рулетка … любите-играйте 😃

Странно, это либо есть, либо нету. А 2 или 200 раз как то не конкретно.

Так получается по жизни …
Кто-то эксперементирует годами и ничего …
А у кого-то в первый день зажигание “вылетает” …
Вопрос не в деньгах, а во времени ожидания прихода нового …

Вот противоположные мнения… Я тож думал, что защита…

Да не противоположные. Я то писал о ДА-50, а Bumiks,если я правильно понял - о ДЛ-50 и ДЛЕ-55

DA50, при медленном прокручивании винта (не резко) искры нет, если крутить интенсивнее или резче - появляется.

Да, Леха, нормально. Они защищают твои пальцы фиксируя время между входом и выходом магнита в/из зоны действия датчика холла. Если время большое, значит ты крутишь медленно и вспышек давать не надо.

Инструкцию полностью не переводил, но из того что читал “такой защиты” не заметил …

Читаем внимательно, www.desertaircraft.com/manuals/50Manual.pdf

Unlike some ignitions, the Desert Aircraft ignition is designed to spark only when the prop is flipped at a high speed. If the prop is not turned over at “starting” speed, the ignition will not fire. This helps to prevent the motor from firing accidentally.

Если время большое, значит ты крутишь медленно и вспышек давать не надо.

У 3W тоже есть такая фиготень.

У 3W тоже есть такая фиготень

У 3W еще лучше. А как обстоит это дело у DL и DLE?

А я вот не рискую вытаскивать свечу “прислонять” её к “корпусу” и смотреть есть там искра или нет

дядь Игорь… это не СААП…))) к корпусу прислонять не надо…)))

Да, Леха, нормально. Они защищают твои пальцы фиксируя время между входом и выходом магнита в/из зоны действия датчика холла. Если время большое, значит ты крутишь медленно и вспышек давать не надо.

Ты меня окончательно успокоил, Антоха. Спасибо всем за консультацию 😃

Кстати, возможно, это одно из отличий кЕтайцев от брендов…наверняка временное.

дядь Игорь… это не СААП…))) к корпусу прислонять не надо…)))

Это я дядя Дима не про SAAB 😃
Это я про кЫтайский мотор который у меня был год назад 😃
У него 50% мощности искры уходило через “резину” на металл. колпачек 😃
Пришлось “выкинуть” и прокинуть массу с оплетки на корпус мотора 😃
Помех не было 😃 Но после второго сгорания МОДУЛЯ ЗАЖИГАНИЯ и гемороя с карбом я решил … буду летать на других моторах, надоело “конструктором” заниматься 😃
Просто настраиваешь и летаешь 😃 и голова ни о чем не болит 😃
Забываешь как менять подшипники, растачивать всякие окна и карб …