Решил проблему классическим способом. Потом довернул экспонентой. Правда в начале получилась небольшая “мёртвая зона” обусловленная необходимостью поджатия дросселя на холостых оборотах.
На современном передатчике (у меня на WFLY-9) делатся всё элементарно. Там можно нарисовать любую характеристику по 7 точкам (достаточно).
Спасибо за помощь.
Примерно так и делал, только осторожничал с экспонентой ( ставил около 40) поэтому изменений не замечал.
Попробую еще с тахометром более точно подстроить.
Примерно так и делал, только осторожничал с экспонентой ( ставил около 40) поэтому изменений не замечал.
Какая хоть аппа? - либо экспонента, либо кривая (в T10C что-то одно).
Сначала для нормального режима с тахометром настраиваете линейную зависимость от ручки газа: 50% стика = 50% оборотов и так во всем диапазоне. (только учтите, газ начинается не с 0, а с холостых 1500-2000)
Далее для 3D: на полученной кривой, нужно заметить положение стика на висении и растянуть эту зону на 2-3 деления шкалы стика с перепадом 10-20%, ну и сдвинуть эту зону на центр.
Примерно как-то так, IMHO.
аппа футаба 12fg. Не совсем понял про режим 3D. Если растягивать и смещать - то теряем то к чему стремились - к линейности газа. К тому же получаем не чувствительную зону в районе висения, а как же игра газом?
К тому же получаем не чувствительную зону в районе висения, а как же игра газом?
Вот как раз в этой зоне и нужна пониженная чувствительность - чтобы можно было поймать ту самую точку при которой самоль не прет вверх, но и не падает.
После этого плато себе делаю довольно резкий подъем до максимума - иногда проще выдернуть самик чем исправить ошибку.
По тонкостям лучше обратиться в раздел rcopen.com/forum/f86 - тамошние спецы быстро растолкуют особенности настроек.
(а вообще для 3D некоторые еще делают выкос вверх, смешивают флапы и разделяют управление половинками РВ - в общем кривая это только начало)
аппа футаба 12fg. Не совсем понял про режим 3D. Если растягивать и смещать - то теряем то к чему стремились - к линейности газа. К тому же получаем не чувствительную зону в районе висения, а как же игра газом?
А кто сказал что кривая газа должна быть линейной? И второе, а что линейно то - обороты или тяга. Я бы выбрал второе.
Я делаю так: сначала настраиваю грубо, а потом подстраиваю по ощущениям в ту или иную сторону.
А для грубой настройки ставлю ручку газа в положение чуть выше центра, а потом вывожу экспонентой обороты в точку висения. На мелких самолетах по уравновешиванию веса тягой, на крупных (что не комфортно держать в руках с работающим мотором) - приблизительно, на слух.
{"assets_hash":"a8b26fa7f6e768b07a72c8c9aadb9422","page_data":{"users":{"4073d5683df9550077794cf6":{"_id":"4073d5683df9550077794cf6","hid":3273,"name":"an2an","nick":"an2an","avatar_id":null,"css":""},"44e1e8243df9550077789918":{"_id":"44e1e8243df9550077789918","hid":16135,"name":"Виктор","nick":"Виктор","avatar_id":null,"css":"user__m-banned"},"44fbda303df95500777810fc":{"_id":"44fbda303df95500777810fc","hid":27880,"name":"lurii","nick":"lurii","avatar_id":null,"css":""},"49b016683df9550077770f62":{"_id":"49b016683df9550077770f62","hid":45055,"name":"RDoc","nick":"RDoc","avatar_id":null,"css":""},"4a2509cb3df955007776d745":{"_id":"4a2509cb3df955007776d745","hid":49005,"name":"Makey","nick":"Makey","avatar_id":null,"css":""},"4abef1893df95500777699fc":{"_id":"4abef1893df95500777699fc","hid":54195,"name":"Алекс_Ю","nick":"Алекс_Ю","avatar_id":null,"css":""}},"settings":{"can_see_ip":false,"can_report_abuse":false,"can_see_hellbanned":false,"forum_can_view":true,"forum_can_reply":false,"forum_edit_max_time":30,"forum_can_close_topic":false,"forum_show_ignored":false,"forum_mod_can_delete_topics":false,"forum_mod_can_hard_delete_topics":false,"forum_mod_can_see_hard_deleted_topics":false,"forum_mod_can_edit_posts":false,"forum_mod_can_pin_topic":false,"forum_mod_can_edit_titles":false,"forum_mod_can_close_topic":false,"can_vote":false,"forum_mod_can_add_infractions":false,"forum_topic_title_min_length":10,"forum_reply_old_post_threshold":30,"votes_add_max_time":168,"forum_show_post_interval":7,"can_see_deleted_users":false},"section":{"_id":"61c9a54c3df9550077bb5183","hid":89,"title":"Бензиновые двигатели","parent":"61c9a54c3df9550077bb518c","description":"Эксплуатация бензиновых двигателей, системы электронного зажигания.","is_category":false,"is_votable":true,"is_writable":true,"cache":{"topic_count":1478,"post_count":63376,"last_post":"66d63198c68e4ffcbc52176e","last_topic":"66d63198c68e4ffcbc52176d","last_topic_hid":572538,"last_topic_title":"Доброго...прошу помочь опознать двигатель","last_ts":"2024-09-02T21:43:52.981Z","last_user":"4b15156c3df955007776750e"}},"topic":{"_id":"4bab9a1d3df95500778392c6","hid":180426,"title":"кривая газа ?","views_count":2892,"last_post_counter":16,"cache":{"post_count":16,"first_post":"4bab9a1d3df95500778398b6","first_ts":"2010-03-25T17:15:09.000Z","first_user":"49b016683df9550077770f62","last_post":"4bb8f1203df95500778398d4","last_post_hid":16,"last_ts":"2010-04-04T20:05:52.000Z","last_user":"4073d5683df9550077794cf6"},"st":1,"section":"61c9a54c3df9550077bb5183"},"subscription":null,"pagination":{"total":16,"per_page":25,"chunk_offset":7},"posts_list_before_post":["paginator","datediff"]},"locale":"en-US","user_id":"000000000000000000000000","user_hid":0,"user_name":"","user_nick":"","user_avatar":null,"is_member":false,"settings":{"can_access_acp":false,"can_use_dialogs":false,"hide_heavy_content":false},"unread_dialogs":false,"footer":{"rules":{"to":"common.rules"},"contacts":{"to":"rco-nodeca.contacts"}},"navbar":{"tracker":{"to":"users.tracker","autoselect":false,"priority":10},"forum":{"to":"forum.index"},"blogs":{"to":"blogs.index"},"clubs":{"to":"clubs.index"},"market":{"to":"market.index.buy"}},"recaptcha":{"public_key":"6LcyTs0dAAAAADW_1wxPfl0IHuXxBG7vMSSX26Z4"},"layout":"common.layout"}
