Что не так… ну например они забогатили очень сильно, ну это то ладно, но это означает что сначала он был дико бедный, а они его крутили сразу, а потом стали богатить, температуру при этом не смотрели, перегреть новый двиг раз плюнуть.
в результате в конце он у них работает заметно хуже чем до этого. Регулируют вообще не с того конца и не так.
По-идее, я делаю так -
Вот вот, а не так как показано.
слегка забогатив смесь
А слегка - это сколько в граммах? (то бишь в градусах и какую иглу крутить)
Могу поделиться своим опытом по сабжу - DLE20 установлен на пайпере 2,3м производства CMPRO, взлетный вес вышел с этим мотором 5400гр. без топлива. С винтом 16х8 Xoar самолет летает очень бодро, тягу не мерил, но субъективно чуть более 1. На данный момент мотор скушал почти 3 литра, макс обороты 8200 с вышеупомянутым винтом. В условиях русской зимы на заводских настройках работать не захотел, пришлось немного забеднить L и забогатить H - стало все ок. Также отмечу низкий уровень вибрации, но это скорее из-за большого размаха крыльев модели. Кстати, масло использую отечественное минеральное МГД-14М -очень доволен!
Дядьки, подскажите кто летал аппетит этого моторчика, ну конечно примерно, сколько кушает минут за 10 полёта?
Дядьки, подскажите кто летал аппетит этого моторчика, ну конечно примерно, сколько кушает минут за 10 полёта?
Спокойный полет на пайпере - около 200 мл на 10 мин полета.
Отлично! Спасибо значит мона бак меньше поставить, и место для акков на поджигу будет.
фабричная цена 269$ - новый порыв китайской борзости. Гредет то счастливое время когда ценники станут конскими.
фабричная цена 269$ - новый порыв китайской борзости. Гредет то счастливое время когда ценники станут конскими.
Теперь самый дешевый вариант - брать с башни(не реклама), итого с доставкой и скидкой 236 буржуйских тугриков выходит.
Всем привет!
А какие есть варианты по резонансной трубе для этого движка?
Прошу прощения, если не нашел в теме.
Теперь самый дешевый вариант
Может я что то не понимаю, но брал здесь - 231 уе с доставкой
Может я что то не понимаю, но брал здесь - 231 уе с доставкой
Я сам брал 3 месяца назад на Himodel за 195 уе+доставка, возможно у кого-то из китайских дилеров еще остались старые запасы. Но ведь DLE оказывается теперь крутой бренд стал, вот и поменял завод условия поставки - теперь только крупные официальные дистрибьюторы и цены подросли.
Кстати на башне выложен manual на двигун - очень достойный, круче родного с иероглифами. Скачал, но с английским слабовато, было б здорово если б кто-то перевел для общества. Есть версия в word, но результаты от гугля не кошерные 😦
А мой скоро на обкатку пойдёт.
А мой скоро на обкатку пойдёт.
Мой тоже уже на стенде , жду потепленя… А руки-то чешутся ! 😃 Тут не выдержал, подкачал малость топлива и дернул прям дома… Хоть голос услышал и по бошке чуть не схлопотал от Жены! 😃
Тут не выдержал, подкачал малость топлива и дернул
ну а я свой прогнал сегодня на холостом 2 бака. Мне единственно непонятно то что если проворачивать рукой винт несильно, чувствуется слабое сопротивление, тобиш компрессия небольшая. Это у всех дле20 так или просто я привык к большой кубатуре где туговатый ход ?
У меня тоже так же… но на обычный рывок откидывает нормально… Еще наверное не прикатался. А у 26 GRpro на медленное вращение тоже туговатый ход , но он уже обкатан и летает на СУ26! 2 бака мало конечно, в новом мануале с “башни” рекомендуют 1 галон для обкатки… ( около 4-х литров)
2 бака мало конечно, в новом мануале с “башни” рекомендуют 1 галон для обкатки… (
ну, мой бак 250 гр 😃 4л он будет весь день обкатывать
обкатка - это не значит на стенде, это значит на обкаточной смеси, а обкаточная смесь это 1/25 минералка, или еще как, рекомендовано производителем (напрмер - обкатка 1/25 минералка, и потом 1/50 полу/синтетика)
Сегодня снял Ямаду Сан с Грувика 90 поставил ДЛ 20, …первые очучения :
Трясётся меньбше чем Ямада, тяга больше, но енто винт на ДЛ 17* 6, а на Ямаде 16*6
По посадочным местам подошло как родное Потом выложу фотки, ща только эмоции… и выходной…
Покатал двадцатку чутка. Завелась с пятого оборота 1800 на холостых, чуток не устойчиво (но трубка толстовата питающая, пузырьки воздуха в системе наблюдались. На поворот винта ХХ реагирует адекватно, снижал до 1600, глохнет, катал на 1800-1900, форсируя иногда на пару тройку секунд на выше средних:
А где приобретался такой тахометр, который у Вас на видео ? Я тоже такой хочу, тем более специальный провод для него есть 😃