MLD35 35cc Кто, что, скажет?
Мотор
Шланги
Килсвич
Запасная свечка
Пропеллеры
Самое главное забыл Олег САМОЛЕТ НАДО под все это😁
Ну насчет чем глушить,уже всё понятно и предельно ясно.Поставлю серву на тумблер на питание зажигалки в разрыв на канал шасси и весь спор.Дешего и сердито!И ждать не надо всё под рукой.
вот такой килл стоит: banned link
работает как часы
Банальный пример Вы машину глушите заслонкой подсоса или все таки зажигание выключаете ?
Выключают двигатель зажиганием не из-за возможности погнуть шатуны😁, что является явным мифом, а всего лишь потому, что, глуша двигатель воздушной заслонкой, в цилиндр попадает большое количество бензина, и последующий запуск без продувки будет затруднен. К тому же, это просто удобней.
Это дело и есть,все проверяется на земле,в воздухе поздно бывает.
Маниакальная какая-то проверка, согласитесь?
чуток самоль покрутить в руках,глохнет,разбор движка,устранение,
Про устранение поподробнее, плиз…
Думаю, многим поможет.
Да банально,воздух сосал,соответственно регулировался по иглам на этот переизбыток воздуха…
так и думал…
Выключают двигатель зажиганием не из-за возможности погнуть шатуны, что является явным мифом, а всего лишь потому, что, глуша двигатель воздушной заслонкой, в цилиндр попадает большое количество бензина, и последующий запуск без продувки будет затруднен. К тому же, это просто удобней.
А как же большие братья??? В большой авиации двигатель очень часто глушат на стоянке сильно обогащая смесь и ничего запускается в следующий раз. И еще мотор горяченный
в цилиндр попадает большое количество бензина
и он там весь и остается совсем не испарясь??
глушат на стоянке сильно обогащая смесь и ничего запускается в следующий раз.
Запускается. После “продувки” цилиндров.
и он там весь и остается совсем не испарясь??
Естественно, испаряется. Естественно не сразу. Можете провести собственный опыт и попытаться завести двигатель сразу же после глушения воздушной заслонкой.
Естественно, испаряется. Естественно не сразу. Можете провести собственный опыт и попытаться завести двигатель сразу же после глушения воздушной заслонкой.
глушил на стенде 555 раз так,заводится с пол пинка.
Неужели до сих пор кто то не килсвитчем глушит мотор еще? А если какая аварийная ситуация?
я глушу,при выключении передатчика или обрыве связи мотор глохнет
повторим - а если машинка газа здохла??
повторим - а если машинка газа здохла??
Есть одно решение “В пользу бедных”(типа меня😁).
Если на киллсвич не хватает канала можно повесить его на Y кабель с газом, порог срабатывания настроить между ХХ и Глушилкой.
Киллсвич, естественно, нужен с регулируемым порогом и ПРЯМОЙ - ИНВЕРСНЫЙ правильно угадать!!!
По крайней мере при механических неисправностях и при отказе питания борта такая схема сработает.
Считаю, что при постоянной эксплуатации киллсвич ставить нужно обязательно(плевать на шатун и тд…, в целях безопасности)!!! Меня этому уже неприятный опыт научил!!!
я глушу
А я уже доглушился, думаю что одного раза достаточно!!!
Или тяга отвалилась? (соплей не должно быть, конечно, но если?)
Оху-ж эти “если”…
Если бы у бабушки был {килсвич} - она была бы дедушкой… (С)
повторим - а если машинка газа здохла??
А если кил свитч сдох?😁
Оху-ж эти “если”…
Если бы у бабушки был {килсвич} - она была бы дедушкой… (С)
Вот именно Олег,целиком и полностью поддерживаю.
Или тяга отвалилась?
А если самолет упадет вдруг? не дай БОГ!!!😁 делай чтоб не отвалилась и весь хрен до копееки…
Не чего не имею против килсвитча но если его нужно ждать месяц а летать хочется то можно обойтись,пока он придет глушить как то иначе.
А если килл свич сдох
Мотор заглохнет и все.
Не чего не имею против килсвитча но если его нужно ждать месяц а летать хочется то можно обойтись,пока он придет глушить как то иначе.
+1
Главное, не доверяй глушилке.
Главное, не доверяй глушилке.
глушилке какого рода?:)Тряпкой по винту тоже глушилка.😁
Лучше мне други мои подскажите после обкатки лучше синтетикой пользоваться?(масло) если да то какой,любой для авто или так же как и минералка есть для двух тактных движков?
глушилке какого рода?:)Тряпкой по винту тоже глушилка.😁
Смейся, смейся.
Что же мы все таки за народ???
Многие говорили и продолжают говорить - там грабли, но пока сами не наступим не поверим, что они там есть.😃
Повторюсь, смех плохой, сквозь слезы.
Надежно бензинка глушится выключением зажигания, на любой другой способ может отреагировать кратковременным набором оборотов.
глушилке какого рода?:)Тряпкой по винту тоже глушилка.😁
Лучше мне други мои подскажите после обкатки лучше синтетикой пользоваться?(масло) если да то какой,любой для авто или так же как и минералка есть для двух тактных движков?
Полусинтетику или Синтетику но только для двухтактных, моторное от авто не подойдет! Но можно и на минералке летать, из минералок на МЛД пользовал Хускварновское, без проблем.
Полусинтетику или Синтетику но только для двухтактных, моторное от авто не подойдет! Но можно и на минералке летать, из минералок на МЛД пользовал Хускварновское, без проблем.
понятно .спс.
Надежно бензинка глушится выключением зажигания, на любой другой способ может отреагировать кратковременным набором оборотов.
Так отключением зажигания буду и глушить,только тумлер и серву на отключение буду ставить ,сколько уже раз писал что не собираюсь заслонкой глушить.Вот и смеюсь.:)вот может так что то проясню Вот теперь напишите мне А ЕСЛЕ ТУМБЛЕР ИСПОРТИТЬСЯ ИЛИ СЕРВА СДОХНЕТ Отвечаю НУ И Х С НЕЙ!!! 😁