Опять про переделку мотокосы
Из "циганского Husqvarna"чуда 45сс за 500р.rcopen.com/files/52369a8f9970730077ae0a9e
То есть есть резон съездить глянуть и возможно купить? или стоит подождать варианты получше? и вообще, не какой размах и вес биплана или тренера, приблизительно конечно подобный двиг подходит?
Пилу купил случайно,но проработала два года-построил дом и ещё много чего пилил,насилуя нещадно-это к вопросу о надёжности Китая.Винт 22x10 7100,xx1400,карб,правда,заменил.Честно-очинка выделки не стоит.Вес 1850 без глушака,поши.все под замену,вибрация большая.
ну мне не пилотаж делать, а сто то такое ностальгическое в духе ПМВ
Не реклама-пилы Echo,кроме 352-у неё слабый верхний подш.шатуна,да ещё и запрессованный и сборка PRC(Китай),только движок:353-4000,3050-3200,450-5000;брал в мастерской на рыке пока не разорились.Деталировка на их сайте.Аэроплан был сделан из двух пилотажевских тренеров V2-биплан;вес-6700,Фюзеляж и оперение слепил сам.Жаль-разбил.Сейчас сделаю из Футабы 9с джойстик под одну руку и вот тогда!!!
Решил немного “запилить” двигатель. Почистил, смазал и т.д.
И нашел “маленькую” проблему в карбе. Так скажем “клапан” которые установлен на “жиклерах” был “опАганен”. Маленькая резиновая прокладочка видно давно была порвана на фарш, но кое какие кусочки (1\3 всей) осталась. Но свое “предназначение” уже не несла, проще говоря - мусор. Убрал на фиг латунную (хотя хз какая там) вставку. Теперь гадаю, “что делать?” 😁 Как понимаю тот “клапан” был сделан, что бы давление из двигателя распределять. Впуск, выпуск и т.д.
Ну и немного о магнето. Нарастил “выступ” шайбочками. Искра стала на меньших оборотах появляться.
По всей видимости Вы просто правильно выставили магнитопровод магнето и ротора ( в пом числе и по зазорам😒). По моей скромной практике магнетные движки пускаются весьма просто от руки искры хватает на ручной запуск😁.
Пост №1500.
rcopen.com/forum/f89/topic243721/1570
Запуск от руки, но усилия приходилось прилагать (крутить так быстро сейчас будет лень 😁).
Вопрос с “клапаном” в карбюраторе все еще актуален. Пока еще не понял в чем различия. Попытался в квартире завести, вроде работает на холостых 😁 (соседи не дали проверить на максимальных) Но “терзают смутные сомнения”, что будет как с распылителя с пропеллером из карба выдувать
Все же нравиться как “непринужденно” работают движки у “Гари”
Нуууу, тут таких роликофф уже было😒. При этом показан был процесс запуска от стадии -холодный двигатель+пустая топливная магистраль от бака до карба… На все манипуляции 30-40 секунд. Так что Гарри, канешна, большой чел , но, увы, не уникум 😁 Скажем больше, совсем не уникум… Вы наверное тему страницы на три назад не читали:)
Гарри он такой Гарри…😁
Экстрасенсы 😃 еще не читал, остановился на 42 только (давно не был на форуме)
Интересная ситуация с “родными” глушаками. Мой “душит” процентов на 60 в полном сборе, стоит убрать крышку на “выходе”, так сразу на 30-40%. Как-то попробовал без глушителя, “так гул собрал усих соседей” 😁. Зато убедился, что еще может правду написали про мощность 1.4квт 😮 Хоть и “made in china” 😃
А сейчас что-то есть не “made in china”???😁 Мотобензокосные движки ИМХО нравятся !!! Тот самый вариант. когда можно получить удовольствие от творческого процесса “выпиливания”, а потом безотказность при эксплуатации…😁
Как-то так…
Всем привет спецам и новичкам по переделки бензопил, года полтара назад тоже возникло желание собрать из бензопилы самолёт. Мотор взял от бензопилы штиль 180 а модель собрал из журнала моделист конструктор 1981г. модель была собрана из фанеры 4мм и основной матерьял пеноплекс.
Модель АИР-5 вес 8 кг размах 2.5м
Тот самый шикарный вариант, когда летает не покупной бройлеркакуфсех, а добротная модель , сделанная самостоятельно, а не собранная из чьих то нарезок 😁.
Удачных полётов…
Именно, добротно и самостоятельно!
Иногда смотришь как люди собирают “наборы” “для детей от 6 лет и старше”, и думаешь: эх… творчество… 😁
Вот в этой ветке, чувствую, НАСТОЯЩИЙ моделизм никогда не протухнет!
Браво!
Спасибо ребята ! это моя первая пробная модель, собирал вечерами 1.5месяца , сделана не очень красиво но летает и полетела только с 3 попытки.В августе начал делать поплавки летать с воды но не успел доделать отправили в командировку .Тут можно посмотреть немного фото banned link В планах хочу собрать такую-же только копийно ! Заразил товарища этой моделью , хочет построить похожое но пока собрал такое чудо тоже на моторе штиль 180
Решил немного “запилить” двигатель. Почистил, смазал и т.д.
У вас хаб тоже из болта.Токарю носили?
а если без токарного возможно сделать ?
тут пару ответов.может кому и пригодится.
otvet.mail.ru/comments/question/94535839
этож какую силищу надо иметь, чтоб сверлить “наоборот”. пробовал просто. да, ровно, нет - напряжно…
Игорь Викторович, да, хаб из болта М12. На школьном токарном “тв6” убитом…
Собственно можно и без станка, только надо “приловчиться”. Болт в патрон дрели, дрель в “станок” для дрели (с советских времен в деревне стоит, “шел” в комплекте с алюминиевой дрелью 😮) сверло в тиски на станке. 😒
Сегодня вырезал винтик 18х6, 65гр из березы. И тут же вопрос, сколько примерно весят покупные аналогичные?
этож какую силищу надо иметь, чтоб сверлить “наоборот”.
А в чем разница? Расклад сил одинаковый, как при классическом способе, так и при обратном
Попробуйте…