111-112, что брать DLE/DM/DLA
Зарегся здесь.Через сутки увидишь сумму,DLE 111-504$.Получил оттуда два моторака.С уважением.
Зарегся здесь.
Где?
Зарегся здесь.Через сутки увидишь сумму,DLE 111-504$.Получил оттуда два моторака.С уважением.
Зарегился на рцфанс88 - кажет $532.26 за дле111
неужто через сутки скинет цену 😃
но доставку тока емс дает за 104 грина!!! емс это дорого и глупо((((((((((
на хобикинге 58 бакса доствка а на линде 20 евры. на линде дороже… а вдруг там моторко получше? ну типа европен-эдишн типа с норм подшипниками и свечками)))))) это про ДЛА112 - наверное еготаки брать буду.
Пардон,чего это я?😁
lxrcmodel.com/products.asp?classid=005700080001
Есть у одного товарища DLA-56,чего-то он мне не очень,“вялый” какой-то.😦
Есть у одного товарища DLA-56,чего-то он мне не очень,“вялый” какой-то.
так пусть иголки покрутит и зажигание прально выставит)))). На ролике више что я выложил двухголовый ДЛА совсем не вялый.
Дада она мне 504 цену, и больше ста доларей доставка. Да еще ЕМС. ЕМС уже по россии возит медленее наземной почты - наши почтовики в Уфе вобще угарают просто по этому поводу. ЕМС тянет доставки а с претензиями и с розыском народ на обычную почту валит… Недавно с лавным педиатором Башкирии говорил. Позвонили им из москвы, сказали срочно пришлите документы нашим грант дают милионов 20 рублей на лечение детишек. Сказали в 5 дневный срок доки прислать или деньги на другое уйдут. Короче пришли с доками в ЕМС - им сказали типа до москвы 2-3 дня. Контрольный срок 3. Ну обрадовались врачи, из своего кармана почти 1000 руб. отдали… Прошло 5 дней - доки не дошли до москвы, пришли на 9-й день когда они уже не нужны были и деньги утекли.
Я объяснил врачам как трек смотреть. Так оно 4 дня в уфе валялось на сортировке, день в пути и еще три дня по Москве… Емс за срыв контрольных сроков предложили 50% компенсаци… Типа нате вам половину, мыже всетаки доставили… А то что наши медики 20 лямов потеряли не в счет. За такими деньгами зналибы командировалибы чела с доками в москву - поездом успелбы (26 часов скорый идет).
Так что както ЕМСом мотор из китая не хочу. И моя “религия” какбы не против ДЛА. Возьму его. С хобикинга получается 557 баксов с доставкой авиапочтой. Разница 50 доларей не суть важно, но нехочу ЕМСу ничо давать 😈
Я вялый не вялый - разберемся с этим мотором. Мне полюбому хватит, т.к. сейчас и далее я его не по назначению буду, всмысле в то что я его втыкать собираюсть 80 кубов просит при взлетном весе 10-11 кг, так что нормуль будет всё.
Вот блин опять как в прошлый раз. Тогда выбирал между дле/дла/джиси и выбрал ZDZ50. Тут выбирал опять… и взял ZDZ100. Запускал седня без канистр на патрубках - патрубки от канистр и винт межлик отдать надо - я покупаю только мотор. ЗДЗ мне нра, но важно подкупило что нет карбика между выхлопами. Подобно как зеноху 62 делал подкапотный большой глушитель тут хочу сделать обди большой из трубы прямоуг. сечения 80-40, какраз остался кусок еще. Садится там все идеально. Только есть вопрос. можно ли у оппозита объеденить выхлоп в одну емкость? Вроде как не вижу препятсвий для этого, но не будет ли какихто фокусов на заводке там и т.п.???
Видел подобную систему на фото зеноха 80 твина… понравилось как компануется. поищу фото покажу
Вот мой. Оппозит понравился. Вибрация по сравнению с 1-цилиндровым очень низкая, знал об этом, но всеравно был очень удивлен.
Вот нашел чтото что я имел ввиду
Вобще-то я про это туже думал:), но в нашем клубе в начале 80-х, было устоявшиеся мнение и к стати не безпочвенное, что с подогретым воздухом движки просто “рвали из под себя”…
привет!!! правельно сказал trofimovich !!! в карбе при испарении бензина температура уходит в минус!!! это как в холодильнике при испарении фреона!!!
поэтому на карбы заводят подогрев тосолом… или стараются подогреть воздуж
Про 2-головый… Краска местави слазила и пузырила - нафиг замочил седня в растворителе и смыл. Стали как у моего нового ЗДЗ50 тока два.
Сейчас соберу и буду делать подкапотный глушитель и винты ему. Типа 25-12…25-14 думаю.
Вопрос на засыпку. Я когда читал про оппозитники писалось о неравномерном износе горшков. Горшки одинаковые, может их местами поменять теперь??? Вроде думаю можно, или это противоречит там всяким тонкостям типа элипсность и т.д.???
Скажите а а то собрать седня надо!
Я когда читал про оппозитники писалось о неравномерном износе горшков. Горшки одинаковые, может их местами поменять теперь?
😃 И менять местами каждые десять полетов!
😃 И менять местами каждые десять полетов!
Ну я также думаю 😁 - поэтому собрал как было. что где прикаталось там жить и помереть должно)))))))
ну и масла купил невкусного…
удалил
удалил
А всеравно всем подписчикам темы твой пост по емейлу уже пришел 😁
Вот сделал свой аналог глушителя что выше
такой можно типа на мой ЗДЗ100 и Зенох80, а на ДЛЕ111 никак - карбик мешает… как в поговорке про плохого танцора… 😈
У мяня такая же проблема выбора. Судя по фоткам у DM111 головы как у DLE - свечки наскосок, а у DLA по центру. Хорошо это или плохо и как лучше - непонятно. 
Вечер добрый! А скажите какова мощность таких моторов (110-120см). Мне не на самолет, мне вот на такую штуку мотор надо подобрать
. Там при объеме 80кубиков мощность около 14 л.с.