Twin 40cc
Да причем тут накачка ?
Тут разве возник вопрос про накачку - доктор какая связь.?.
Это использует большая половина моделистов.
А вы ухватите винт около ступицы вашего сухаря - вы смотрите мультик внимательно - надо заводить от ступицы…
У вас такой скотский зазор должен быть , чтоб рука прошла в зазоре между винтом и капотом.
Я писал что трудна завести за кончик (лично мне) , я это делаю примерна в раёне половины лопости винта почти кончиками пальцев. Ролик правдив тем , что маленькая накачка перед запускаюшим талчком (с откритым чоком ) помогает - даёт на много % больше вероятность что он запуститса с первова толчка, чем это неделать и братса за конец лопости , вот и всё. Тот самий HP мне по началу запускалса толька стартером , пока неначали ево запускать , как би ударам за первую 1/3 лопости с точкi где лопость ешо несопротевляетса компресий. Если с стартером лучще , ну я же не против.
с первова толчка
Толчок со скоростью 10 оборотов в секунду \ 10 герц\ тренироваться долго надо .
Я незнаю алгоритма Эрекселя - как он общитывает обороты на пуске , не думаю что микропроцессор будут напрягать считать период.
Поэтому не стал глобально подходить на проверку к этим -
и его программой -
Мне не нужна была точность.
Я просто хотел убедиться что есть защита или нет .
Убедился , именно она гадина там прописана и зажига моего эво дает искру после 3-4 герц.
Просто сравнил чем мне было попроще.
есть защита или нет .
дает искру после 3-4 герц.
то есть, нашёл, а как же нам, серым, быть?
Это особо везучим везет .
Не у всех такие блоки.
эво дает искру после 3-4 герц.
Тут я имел в виду что сравнил две поджигалки ЭВО-10 и ВВРС , у эво она ниже.
В Твине черти зачем то её умножили на два - логика мне не понятна.
Как быть - будете пользоваться стартером если вам тоже повезет.
Неможет бить такова ,что сам дачик хола неможет работать ниже? Или проверялось с одним дачиком.
что сам дачик хола неможет работать ниже
Доктор причем датчик холла и его высота?
От сердце самому умному на свете желаю успехов. По Вашим словам если на зажигалку подать имульс частотой ниже 10герц она перестаёт работать , и неработает даже тога если поменять форму этова импульса котурую формирует тот самий датчик, или Ваш генератор, я пропустил что Ви этова делали.
Вы возьмите этот тестер -
И посмотрите осцилографом для примера какие вам импульсы дает этот простейший генератор на NE555 микрухе.
Он просто сыпит пилу импульсов без управления периодом этого импульса и тем более какой то высотой…
Так вот про что вы писали , я не могу понять.
И обороты меняются движком по количеству импульсов .
Просто этот тестер у меня дает на самом низком значении выше обороты на которых зажигалка еще молчит, я использовал другой эмулятор сигналов.
-----------------------------------
Но что вы пишите - вы имели в виду длительность импульса самого магнита при прохождении мимо датчика
Да этот импульс всегда будет одинаковой длинны .
Поймите меня правильна , я тоже хочу понять проблему зажигалки а не проста спорить. Если чтота непонимаю или написал непонятна, ну обясните мне. Я проста неверю что есть ограничение по частоте , или для чово оно нужно, если это затрудняет запуск.
Ну смотрите, викручиваем свечку делаем проста прохождение магнита , зажигалка даёт спишку с первова имупульса(ей неизвестна частота ) Вам при запуске генератора на низкую частоту, зажигалка даёт первую спишку? . бивает дачики каторим медленна прокручивая хаб спишки нет , а также есть дачики которим даже очень медленна проходя мима магнитным полем ,импульс соравно сформируетса правильный электронна. я про дачики хола, на одной и той же зажигалки.
Датчик холла тут не причем …
Будет только за 28 градусов до ВМТ - и я получаю чих и пых в глушитель и карбюратор.
Искра именно в момент прохождения магнита.
А для запуска нужно чтоб искра была не за 28 градусов от вмт , а 2-3 градуса .
Поэтому зажигалка и молчит ( по нормальному она искрит , только по углам не там куда нужно) когда я увеличиваю частоту выше 8 герц , искра смещается в нужный диапазон.
Поэтому я и говорю что может есть разница в импульсе который дает генератор - импульс симметричный.
Пол оборота 1 и половина 0 .
Но даже при простом тесте цифры сходятся .
Может я немного не понятно выразил общую мысль - обозвав молчанием .
Щас я всё понял. Спасиба за разяснение.
Что то новостей по моторке не слышно… Увидел Евгения в теме аппаратур в Граупнере, стало понятно😁
Вот как раз Экстру с Твинчиком разбил не по вине аппы .
Лопнула труба центроплана в полете , как лазером обрезали .
Моделька падала долго …
Но мотор не пострадал ,только у зажиги один провод на цилиндр пробило в изоляции чем то острым.
Но зажигу все равно менять собирался.
А так пока на новую модель не сходится , так как модели действительно стали часто падать и пришлось покупать аппу, чтоб прекратить тенденцию.
Да и что говорить то . Мотор работает замечательно и каких то замечаний к нему до последнего момента не возникло.
Просто работал как часы и все .
А когда к мотору нет претензий , то и писать то о нем нечего …
Евгений, какие пропы к нему рекомендуют? И какой 3-лопастной можно ставить (вопрос не праздный, какой проп с коком полукопийным надо заказывать)?
на 3-х лопастных не летал, не знаю.
Две лопасти летал на 21х8 и вполне нравилось , обороты 7100 ( валео рекомендует 20Х8).
Но это не о чем - винт винту рознь и модель модели рознь.
На валео покупайте все по маленьку и пробуйте.
-------------
К примеру-
Я хоть не один год отлетал на ДЛЕ-20 и то не могу по нему дать конкретной рекомендации , так как каждая модель просит свой винт.
Вьетнамская экстра просила 17х6 апс , а экстра от аэроворкс попросила вдруг 16х8 или 17х6 но от Хоар ( причем обе модели категорично не любили примеры из сравнений).
Так что с винтами вам спокойной жизни не будет .
И волшебного совета тоже.