EME- 70
покупайте в проверенном магазине
www.sdshobby.com/engine-fuel-...arburetor.html
и скидка на него сегодня там 60$, с доставкой в россию 536$ или можно вот здесь тоже должны быть скидки после 11 часов утра !
Я брал там, правда давно, сам сайт иногда не корректно работает, покупайте на
несколько лет там беру, без проблем.
Сообщение от Shmat_ok
www.dxhobby.com/eme70-twin
Как Я уже писал брал в этом магазине , пришло очень быстро , доставка на шару + килсвич подарили.
да, Юрий ,я читал ваш отзыв у них на сайте. тем более вы и тут подтверждаете мой выбор. мне тоже понравились ихние акции. китайсе мне уже отписали что устранили ошибку , предлогают попробовать снова
короче, дело было не в бабине!.. После некоторой перепиской с кетайсами , написал я им чё мне надо ,и они выслали на почту отдельный инвойc paypal. Но и это ещё не всё! проблема крылась в конвертации валют Euro- USD. В личном кабинете установил галочку в нужном месте и… Бинго!!!
Остаётся ждать посылку.
Благодарю Серёга, за выложенный видос, только хотел сам это сделать а он уже тут).
Обкат пошёл отлично. Решил катать сразу на самолёте, что только пошло на пользу. Тем самым убедился в надёжности крепления двигателя и самопальному виброгасителю на зажигание, которое в дальнейшем потребовало некоторых изменений в конструкции и переустановки в другое место.
К двигателю вопросов ни каких не возникло. Отлично работает ,ничего ни где не течёт и не сочится. Пришлось только до запуска “доработать напильником” некоторые моменты, а именно- выпускные окна на глушителях и прокладках к ним, т.к. размеры последних меньше чем на горшках.
И придётся переставить карбюратор регулировочными винтами назад, для возможности регулировки на работающем двигателе.
Тахометра не было, так что обороты не известны пока.
А зачем карбюратор переставлять и на ходу иголки крутить? У вас первый оппозитник?
Бензин первый. Тоесть не стоит ничего переворачивать просто остановил и подкрутил?
Именно так!
Обкатка ЕМЕ-70
Приобрёл ЕМЕ-70 и после первого полёта не узнал свой самолёт. Летать стал на много лучше, тяги просто завались, в пол газа идёт на вертикаль без проблем. Все фигуры выполняет качественно и без напряга.
Самолёт Экстра GB-330 размах 230см. вес получился 8770гр. винт дерево 24\10 .
не узнал свой самолёт
Какой двигатель был? Какой выхлоп сейчас и какой был? Какой пропеллер был?
Спрашиваю потому как у меня GB 330sc но c EME60.
С начала стоял мотор ЕМЕ-55 винт 22\10 выхлоп канистра потому что всё остальное разлеталось после 10-15 полётов. Ставил даже самодельный глушитель из нержавеёки типо питц и тот разорвало через 7 полётов. Всего налетал 77 полётов . На ЕМЕ-70 летать ездил только 2 раза, один день 3 полёта и второй день пять полётов. Хотелось больше но бензина мало взял, не полёты а просто сказка.
а катали двиг солько по времени на каком масле?
Катал на стенде один час по времени и бензин сьел 500гр малость подрегулиравал и на самолёт.
Масло использую ЛИКВИМОЛИ синтетика 40г. на литр бензина. малость плюётся из глушителя зато служит долго. Проверено на предыдущих моторах ЕМЕ-35 ЕМЕ-55 МЛД-35 и другие бензиновые моторы.
Есть видео крайнего полёта, на ветки " Где летать в Орехово Борисово " страница 300 пост 12000 .
Сегодня пробовал запустить мотор в гараже ну ни в какую не хочет, стоило немного погреть обычным бытовым феном сразу завёлся . Это что не любовь заводиться в холодное время года или сказывается расположение карбюратора .
В нижней точке, поршень на 0.5-1мм ниже нижнего среза выхлопного окна. Видимо проектировали движок без учёта прокладки под цилиндр. Собрали с прокладкой - цилиндр поднялся по отношению к коленвалу. Стоит ли запиливать окно? (пока ещё не заводил).
Люди! Что то для оппозитника уж больно много вибрации. Самолет ведь развалиться к черту. И очень быстро.
У меня теперь уже три оппозитника. (3W106 и 2 vvrc 40) . Вибрация есть - но ее очень немного. Но что бы так!!! Страшно ведь.
Я запиливал , всё чётко работает. Даже завук стал как у 4 тактника V8( шутка������)
Вибрация пропала когда убрал зазор между крепежём мотора и стенкой моторамы. Раньше были силиконовые втулки .
Сегодня ещё один мой приятель получил ЕМЕ-70 ,популярность этого мотора растёт не по дням. Ставить будет на ЯК-54 220, раньше стояла DA-60 но из за вибрации было принято решение дашку поменять.