VVRC-40cc
Поэтому я всегда стараюсь поднять “клиренс” до 8-10 сантиметров. ИМХО.
Мои наблюдения по этому поводу…
Чем выше ноги, тем более самик склонен к капотированию при попадании колесами или лыжами на препятствие и излишне высокий клиренс, как раз способствует частому цеплянию винтом за кочки и прочие гадости.
Если ставить штатные колеса с обтекателями на более высокие “ноги”, то возможно. Я ставлю 3,5 дюймовые (или 4 дюймовые) легкие, без “лаптей” (Для 30-35сс). Это поднимает “клиренс” на необходимые 2-3 см. И кочки проскакивать легче и рычаг, при капотировании, меньше.
Обычно же ставить более высокие ноги не приходится.
Если обтекатели сцентрировать,то держатся хорошо при достаточно высокой траве.не "срывает.
Крепятся то они отлично, но , если катать по траве, быстро принимают непрезентабельный вид. И достаточно часто трескаются и подклинивают колеса.
Да и траву эту из них часто приходиться выковыривать, а так же грунт, снег и.т.д. Самик с ними выглядит эстетичней конечно. Но недолго.
Если ВПП идеально ровная или асфальтированная, тогда проблем с ними меньше. Но таких ВПП у нас почти нет
Заказал я у китайцев еще запчастей для мотора. На 160 долларов. Это даст возможность из них (и имеющихся в наличии, после переборки “американца” , деталей) собрать еще один 40-й мотор практически в состоянии нового. Отдам ПИОНЭРАМ в моделке. Они (по этому поводу) находятся в диком ажиотаже.
Кстати, у китайцев запчасти для этого мотора дешевле, чем на сайте у VVRC, на 20-25 %. И есть абсолютно все.
Только на сайте они не выкладывают их почти. Им надо писать.
PS/ Не совсем понял. что такое - сцентрировать?
Не совсем понял. что такое - сцентрировать?
бобышка внизу потолще(мм 5).для оси колеса.
Да и траву эту из них часто приходиться выковыривать, а так же грунт, снег и.т.д.
трава в машине высыхает и выпадает сама.если которая накрутится.с асфальта или бетона не взлетаю-только с травы.можно на обтекателе сзади прорезь подлинее вырезать-часть травы в полёте вылетит.просто с обтекателями когда сыро модель чище.низ крыла .а без них-как в ж—е побывала.
Если обтекатели сцентрировать,то держатся хорошо
Надо попробовать. Может и правда дольше поживут.
Надо попробовать. Может и правда дольше поживут.
только эту бобышку не только на смолу внутри ,но и на маленький саморезик снаружи.
Теперь Канистра для движка потерялась на почте. По тренингу она уже третий день как в моем почтовом отделении. Сегодня поехал туда - не нашли. Говорят - подождите ещё пару дней. У них мол новые накладные, могли что то и перепутать. Почта блин.
Сегодня поехал туда - не нашли.
Была такая ситуация.Но я был непреклонен и сказал,что не уйду и не пущу очередь пока не найдут.Искали полчаса и нашли.Одним словом - ЧОПТА.С уважением.
В субботу (с утра) поеду скандалить. В будни работу работаю. Не было времени хай подымать.
Клеевой шов на основе эпоксидной смолы становится пластичным где то градусов под 100.
Почитал спецификацию локтайта, который жду. До 150 градусов по Цельсию держит. Без изменения физических свойств. Вещь!!!
До 150 градусов по Цельсию держит.
Вещь!!!
это НАШ!
К сожалению нет. Loctite Thread repair kit (набор для восстановления резьбовых соединений). В России, почему то, этой фигни вообще нет. И в Европе то же не нашел (Хотя ее дистрибьютор - HENKEL). Тащу из США.
www.youtube.com/watch?v=zUI6GMkTOjU&t=97s
PS/ На почте нашли посылку с канистрой, только, почему то, у нее изменен трекинг ( на Российский). Что то они смухлевали по моему.
К сожалению нет.
почему?
До 150 градусов по Цельсию держит.
отлично.
почему?
Это к кому вопрос? К нашей химической промышленности? 😃
Или вы хотели сказать, что НАШ, в смысле , для наших нужд?
Или вы хотели сказать, что НАШ, в смысле , для наших нужд.
Да.вот ещё американская херня. во многих автозапчастях есть.не дорогая
Этим можно глушитель “залудить”. Но резьбу восстановить - вряд-ли. Если только намертво болт зацементировать. А оно нам надо?
Ести только намертво болт зацементировать.
если болт забудите смазать-то через пол-часа ещё вынуть(выкрутить)можно.а так застывает до “камня” 6-7 часов.
А оно нам не надо.
а мне надо и я пользуюсь.вам выбирать.
Этим можно глушитель “залудить”.
нет.отлетит.в глушаке Темп. и вибрации с другой частотой.
Может быть. Но лучше, все-таки, использовать специализированные материалы. Очень не хочется экспериментировать на запчастях, которые стоят денег и , главное, которые достаточно редкие и их приходиться долго ждать (при пересылке).
Кстати, время “схватывания” этого Локтайта - 5 мин. Полной цементации - 2 часа.
Судя по предупреждениям на инструкции - жутко ядовитая штука. На видео дядька им болт намазывает - как масло на хлеб. А по инструкции чуть ли не противогаз и ОЗК надо надевать, что бы ее использовать.
Кстати, время “схватывания” этого Локтайта - 5 мин. Полной цементации - 2 часа.
на этой американской херне пишут-4мин,полной цементации(по человечески)-6 часов.
Очень не хочется экспериментировать на запчастях, которые стоят денег
согласен.не уверены-не надо.
Вот от безисходности сделал на глушаке(летать то надо):было дырина…заварить не смогли…обвернул тонкой стальной проволокой(что была под рукой) и сверху промазал хернёй:
Оффтоп конечно, но на Али, через несколько минут, начинается распродажа. Акков хочу себе накупить. Задешево.
Ждать, правда, долго. Дай бог к новому году приедут. Зато минимум в два раза дешевле, чем при покупке в Москве.