Search in topic
Проблема с двигателем OS MAX GT33

У меня уже из китая

Возьмите vvrc-40,тот же rcgf и уйдите красиво в горизонт,ослик будет плакать…

Azzzat:

а так он тоже автомобиль

так и RCGF то же вроде как мотор )))

По весу сами посмотрите:)

А вы двух горшков мотор не сравнивайте с ондно горшковым,а вврс на начальном этапе разваливались в воздухе пока америкосы его не довели до ума

А вот хочу ибо существует:)

Здесь закончу флудить и пипи…ми мерятся…моя в холодильнике на сохранении лежит ! )))

А мне ток снится… GP-123:)

Wiwok:

Жень, тебе что не понравилось в Осле?

Всё нравилось и продал его в отличном состоянии по причине перехода на больший класс!

Маладесс:)))

3w Кстати тоже не берите пацаны:)))

Хрень какая-то , я в Крыму пью , веселюсь , отдыхаю , хотел помочь , видно не судьба.

Wiwok:

3w Кстати тоже не берите

Вы, первый, от кого слышу такое.

Дико извиняюсь,чёт расчувствовался вчерась 😃 😃 Это сугубо мое мнение,оно может вкорне не совпадать с вашим. По 3W я просто вижу как народ тут пляшет с клапанным узлом, ну и Женька чёт постоянно точит, меняет на своем 3W,дай бог увижу в след году на самолёте.А так говорят что надёжные дубли,внукам передаются 😃

Wiwok:

и Женька чёт постоянно точит, меняет на своем 3W

Артём, было бы время, деньги и место со станками, я бы за месяц сделал! А ещё иногда желание пропадает )))

Wiwok:

дай бог увижу в след году на самолёте

Тоже на это надеюсь😁 Будет стоять 3WGP😆

VorsmAL:

Продолжив искать причину прострелов,решил запитать отдельно зажигание от LiFe на прямую минуя бек и килсвич,двигатель работал изумительно.Потом аккум пропустил через килсвич,двигатель тоже работал ровно без перебоев.Потом всё вернул как было,LiPo 2s 7.4v бек выход на борт и зажигание 5.9v как положено через килсвич,всё работает отлично. Тогда получается,что где-то неконтакт как-бы и зажигание непричём,но проблема конкретно не найдена значит скорее всего вернётся или температура повлияет либо вибрация.

Позавчера сделал четыре полёта.Питание зажигалки через ВЕС исключая кил-свич из схемы, двигатель работал без прострелов и хлопков, т.е. причина кил-свич.

VorsmAL:

исключая кил-свич из схемы

А как же тогда экстренно глушить?

Magirus:

А как же тогда экстренно глушить?

Так это, сами понимаете,на время выяснить неисправность.

Осенью до закрытия сезона был занят выяснением прострелов,как-бы выяснилось,что это килсвич.Но паралельно вылезла другая проблема,одна уже обсуждалась на форуме,при резком сбросе газа двигатель сбавляет обороты очень плавно,но иногда глохнет.Серву поставил мощную т.е. причина не в ней.И при посадки как только самолёт каснулся земли двигатель глохнет.Где-то это обсуждалось,только не нашёл где.Вроде за это отвечает элька,беднить её надо или богатить?

VorsmAL:

Осенью до закрытия сезона был занят выяснением прострелов,как-бы выяснилось,что это килсвич.Но паралельно вылезла другая проблема,одна уже обсуждалась на форуме,при резком сбросе газа двигатель сбавляет обороты очень плавно,но иногда глохнет.Серву поставил мощную т.е. причина не в ней.И при посадки как только самолёт каснулся земли двигатель глохнет.Где-то это обсуждалось,только не нашёл где.Вроде за это отвечает элька,беднить её надо или богатить?

Вопрос остался актуальный.

Может зажигание борохлит,А вообще надо проверять,может свечной колпачок,пробивает,причин может быть много,от плохих контактов,от дефекта зажигания

Бензин по пробуйте сменить.