Easy star (FPV) моей мечты или F.A.Q. по тюнингу этой модели.
Олег,спасибо за скорые ответы!!! Я благодарен вам и признателен!!!
Чем больше читаю ваши советы и рекомендации,тем больше начинаю загораться этой темой FPV 😃 и подсчитывать общую сумму.Сегодня наверное пойду положу на кредитку и вперёд на заказ.😃
Теперь у меня вот такой вот вопрос:
1.Если я имею ноутбук-то как на нём можно записывать,что для этого нужно?
2.Это оптимальный вариант или есть альтернативы разумные как по качеству так и по цене??? какие есть варианты?
3.Да и ещё по поводу Pentax optio A20 что скажите,порекомендуете,подойдёт он мне?Стоит ли его использовать?
1 плата захвата видео подключаем к буку и пишим на него п.о. я использую пинекл
а фотик… ну если на другую модельку в качестве наилучшего захвата видео (без помех)
Ясненько Олег,всё понял,учту…
По поводу Pinacle :
1.каким продуктом конкретно пользуетесь вы(если можно модель,описание или ссылочку) ???
Плата захвата отличная, в отличии от TV тюнеров, пишет даже с помехами. Тюнеры при помехах пишут синий экран…
Ну да, точно!!! Товарисчу vigoss все рассказывали не раз. С того момента мало что изменилось, ну несколько новых моделей камер появилось. А волны по другому распространяться не стали…
Большое спасибо _Олег_ за ссылки и пояснения по теме. Одно меня убивает - моё зрение и так полная жжж, а тут видео очки надо. Я тогда совсем слепой стану. Посему придется пока отказаться от FPV, до нахождения приемлимого для глаз варианта просмотра.
Для вас а особенно для друзей и коллег, собирающихся посмотреть это замечательное действо - полет по камере - лучшим вариантом будет вот такой!
Если связка из устройства видеозахвата и ноута 1,5 intel будет способна показывать всё в реальном времени, то соорудив из коробки черный ящик с козырьком можно будет очень неплохо полетать.
у меня ноут 1.6 пентиум, работает нормуль, задержек нету
Хорошей альтернативой ноуту и большому телеку (как на видео выше) у меня получился портативный DVD Sony. Постоянно живёт в машине, просматривать можно как и диски так и с флэшки. Сам летаю в очках, а семейство кайфует, глядя в монитор. Можно летать, конечно, и без очков, но в солнечный день блики. Нужно или зачехлять авто и сидеть в потёмках или летать при сумерках.
PS А на видео что выше очень-при-очень понравилась… взлётка. Эх бы там погонять на боших-прибоших бензинках ! 😃
Один вопрос почти по теме: что это за платка ? По виду - система включения видеопередатчика с управлением от основного приемника. Или нет ?
“По виду” - это просто источник питания для передатчика и камеры: стабилизатор на 5 (или сколько там) вольт.
это 2 в одном простенький и очень нужный фильтр питание и микрофон
В назидание начинающим…
В выходные ушел изик…😦
Пошла упорная помеха по видео, сбросил очки стал искать в небе, казалось рядом он - не нашел. Второй день прошел в безуспешных поисках и самовнушении что деньги это тлен, а главное творческий процесс.
Самоуверенность, спешка, тех. неисправность… наверно все вместе. Пока анализирую…☕
Пошла упорная помеха по видео, сбросил очки стал искать в небе, казалось рядом он - не нашел.
Соболезную.
Однако, хоть я уже пару раз и высказывал свой лозунг на этот случай, но повторюсь еще раз:
“Начал летать по очкам - по очкам и продолжай, что бы ни случилось !”
Пока какая-то картинка есть - хоть с помехами, хоть появляющаяся через пять секунд на шестую - надо пытаться управлять аппаратом по картинке. Если в момент пропадания видео начал маневр, - продолжай его (несмотря на панику), и в какой-то момент картинка снова появится. Если летел ровно - начни плавный вираж (вслепую), и жди восстановления картинки. Если забрался высоко - пусти самолет в нисходящую спираль, если опустился за деревья (или какой-то другой естественный экран) - добавь немного тангаж и дай газу…
В таких ситуациях появление видео хоть на секунду позволяет понять куда мы летим (или падаем) и вырулить в такое положение, когда сигнал восстановится, поскольку “всенаправленность” штыревой антенны на передатчике - вещь сугубо теоретическая, а на практике уровень сигнала в громадной степени определяется тем, под каким углом (как по крену/тангажу, так и по курсу !) к нам летит самолет.
Скидывание же очков и попытки найти аппарат в чистом небе (что, на расстояних больше пары сотен метров - без споттера, непрерывно глядящего в самолет, - практически заведомо обречено на неудачу) в такой момент - это не только упущенное время “борьбы за жизнь”, но и пропущенные “проблески” картинки, за которые вполне можно было бы “зацепиться” в восстановлении ориентации…
artie абсолютно прав, летишь в очках, в очках и сажай… повод для скидывания очков- разрядившаяся в очках батарейка
На планерах всегда приклеиваю под прозрачный скотч на видном месте на бумажке свой номер мобильного телефона. В том числе и для полётов по очкам. Один раз уже спасло планер - позвонил человек. А всякие домыслы что заинтересуются какие-то органы, ФСБ и т.п. - чушь несусветная: летал в пределах города и среди зрителей были были из “органов”. Был повод познакомиться с человеком, потрындели на тему беспилотников и как видите я еще на свободе и планер у меня дома. 😃
решил увеличить размах крыльев у изика ну где-то до 1600-1700 мм, как думаете стоит оно того, может кто делал?
Говорят что на Изистар отлично встают вот эти крылья
shop.graupner.de/webuerp/servlet/AI?ARTN=4527.3
от этого планера: shop.graupner.de/webuerp/servlet/AI?ARTN=4527
Они уже с элеронами и 1,9 метра.
И с ними Изик, типа, преображается и всё такое.
Сам не пробовал.
конечно не рекорд но легко слетал на 3 км)))
Ай, молодца !😃
А крылья чем-то покрашены или скотчем обтянул ? Бо для прочности достаточно вдоль крыла с двух сторон один раз скотчем.
оракал
конечно не рекорд но легко слетал на 3 км)))
Это просто кончик штатной антенны, который обычно болтается сзади, “загнут” вверх, или что-то более сложное ?
Если последнее, то как считали/подбирали длину ?
УУУвсё проще
это кончик карбончик )))
воткнул на эбоксидку в крыло
а далее хвост от приёмника закрепил на него
не чего не удлинял
УУУвсё проще
а далее хвост от приёмника закрепил на него
не чего не удлинял
А сам приемник в районе крыла? У меня при таком расположении сзади уж больно короткий хвостик остается, наверх явно не хватит…