Автопилот Arduplane - открытое ПО
Пищалку для поиска надо делать отдельной от АПМ со своим питанием. После падения многое может случиться.
Пищалку для поиска надо делать отдельной от АПМ со своим питанием.
Такие бывают? А как ее активировать, и со своим приемником? 😃
“маяк тигромуха”
он же и маяк и автономная пищалка
Маяк не пищалка. Зачем путать людей. Тогда нужно писать - используйте маяк за 3000р. вместо пищалки за 3$.
Маяк не пищалка
пищалка по совместительству.
Т.е. я могу всем говорить ставьте пищалку, и это будет значить - ставьте маяк? Мне кажется нужно следить за терминологией.
я могу всем говорить ставьте пищалку, и это будет значить - ставьте маяк?
нет, говори: “ЛУчше вместо простой пищалки лучше ставьте маяк с пищалкой”. 😃
Предлагаю это сказать вот этому автору:
Пищалку для поиска надо делать отдельной от АПМ со своим питанием.
Кстати, лично мне хватило бы именно такой пищалки в отдельных случаях. Но я такой не встречал.
ПРИ ЧЕМ ТУТ МАЯК ВООБЩЕ???
Человек написал - нужна поисковая пищалка.
А значит аппарат не пришел назад и скорее всего упал.
Я не писал про маяк, где вы это у меня в сообщении видели??
Я сказал только то, что пищалку лучше сделать с автономным питанием.
Причем тут маяк - я не в курсе.
Я тоже не в курсе.
Я спросил у вас, где бывают пищалки с автономным питанием и как их активировать?
Мне стали говорить про маяк. Я сказал, что маяк и пищалки - разные вещи.
Вы спросили при чем тут маяк, но не ответили на мой первоначальный вопрос.
Я задал его повторно.
(У меня одного ощущение, что беседа принимает легкий медицинский оттенок? 😁)
пищалки с автономным питанием и как их активировать?
Интересно, кто,как представляет себе алгоритм активации? Мне нравится программируемый таймер.
Други, поделитесь опытом, у кого как организовано переключение экранов OSD? Я повесил на тренерский переключатель, но есть сомнения, может на крутилку ,и настроить FS на основной экран?
Господа - тема пищалок тут жесточайший оффтоп. Есть тема по пищалкам, маякам и прочему.
Я всего лишь намекнул человеку, что не нужно пищалку вешать на Ардупайлот. Что еще было хоть немного по теме. Дальше начался адов маразм.
Переключение экранов - это сугубо дело вкуса. Как вам удобнее так и делайте.
у меня переключатель экранов организован на трехпозиционнике и подпружиненом переключателе. настроенно 4 экрана. некоторые могут сказать, что много, но у меня просто есть возможность и ресурсы (свободные переключатели на пульте), поэтому сделал все 4 экрана
Костя, а зачем? Я вот вроде тоже неплохо летаю, у меня один экран. И ОСД со старой прошивкой, я даже не стал ставить НайтГостя, потому что ничего полезного оно мне не дает.
у меня скорее просто так получилось. поставил ночного гостя, настроил для интереса разные экраны, настроил переключатель. все работает, ничего не мешает, поэтому и не стремлюсь менять. а вот если уже не будет хватать тумблеров, тогда уже буду чет урезать
Тоже 4 экрана на попробовать, поставлю на крутилку пока.
Немного ностальгии по Spektrum DX6i. Спешл Эдишен фо АПМ.
Как повысить чувствительность к стикам РУ в режиме FBW-A (и других). Страдает управляемость. Особенно по тангажу. Фактически, высоту удается менять только сбросом и добавленимем газа. Делаю автотюн, но он на чувствительность особо не влияет. По крену - вроде нормально, хотя, можно было бы и по-круче сделать повороты.
Друзья, кто знает, какой параметр за это отвечает?
на странице настроек ПИДов секция Navigation Angels. исправте максимальные углы, как душе угодно
И автотюн левел в 7 поставьте. Я так тюнинговался. Появилась резвость.
на странице настроек ПИДов секция Navigation Angels. исправте максимальные углы, как душе угодно
Спасибо, оказывается и правда стояли маленькие углы, 25 градусов на подъем и 20 на снижение. Поставил по 45, посмотрим что изменится.