вопросик по антенам
А что горизонтально невозможно поставить?
А что горизонтально невозможно поставить?
Возможно, но коряво. Удобно только на ребро или вверх ногами 😃 Я не прикалываюсь, просто прикладываю к самолётке так и сяк.
Что интересно: перерыл все что мог, ничего не нашёл. Вот и гадаю, правильно делать или как удобнее.
Спутников будет меньше, если боком.
Спутников будет меньше, если боком.
Ок, то есть всё же влияет.
Возможно, но коряво. Удобно только на ребро или вверх ногами 😃 Я не прикалываюсь, просто прикладываю к самолётке так и сяк.
Что интересно: перерыл все что мог, ничего не нашёл. Вот и гадаю, правильно делать или как удобнее.
Я у себя вообще вниз антенной расположил, так и летал, пока не понадобилась поставить на поворотку.
Неудивительно что уже две страницы никто не может понять, почему вы улететь не можете дальше чем на 3 км )))))
Точнее, теперь становится понятнее )))
Сайтики меня не убедят 😃
Почем тот же Ротхаммель о ней не знает?
Я понимаю,что Сергея невозможно в чем-то убедить.Это конечно не Ротхаммель,но по крайней мере поможет понять откуда этот клевер родом,так… для расширения кругозора.Раз,два,на второй ссылке упоминается ARRL Antenna Book аж 1964 года,вполне себе книга,которой пользуются радиогубители.
Неудивительно что уже две страницы никто не может понять, почему вы улететь не можете дальше чем на 3 км )))))
Точнее, теперь становится понятнее )))
Gps при этом работал и летал на 13 км, дальше ру не пустило
Я понимаю,что Сергея невозможно в чем-то убедить.
Не надо убеждать. Тут у нас есть некоторые адепты плоской земли в возрасте, так что поздно когото убеждать. Если что, это не про Сергея.
Gps при этом работал и летал на 13 км, дальше ру не пустило
Ну дорогу тоже можно на красный свет переходить, в принципе )))
До определенного момента.
Это конечно не Ротхаммель
Непонятно только, что если у Ротхаммеля нет - то все, это значит не антенна? Ротхаммель поставил точку в антенностроении? )
Видимо для Сергея только Ротхаммель авторитет, истина в последней инстанции,если в качестве контраргумента против клевера,спрашивает, почему Ротхаммель про клевер ничего не пишет.
Есть вопрос по расположению жпс модуля: обязательно его ставить горизонтально, или можно в вертикальной плоскости? Вроде бы патч, надо плашмя. Но и в телефонах такой примерно, и ему пофиг.
Знаю человека, который по неопытности устанавливал GPS-модули антенной вниз на протяжении долгого времени, 4 или 5 самолётов у него так летали.
Но благодаря хорошим модулям и невысоким требованиям к количеству спутников и HDOP’у (самолёту ведь в точке висеть не нужно) летал он без особых проблем, RTH отрабатывал корректно.
P.S. На телефоны не стоит ориентироваться, у них A-GPS подгружает данные о спутниках через сотовую сеть, поэтому от самого требовательного к чуйке процесса (поиска спутников) телефонные модули как правило избавлены.
Вот полетал бы этот человек где-нибудь,где сигнал ГПС слабый,то сразу сообразил бы,что антенну ГПС приемника надо ставить “параллельно небу”,не засовывать её вглубь конструкции самолётика и смотреть она должна вверх.Когда сигнал от спутников мощный,то антенну как угодно можно бросить.Телефоны,навигаторы всякие в карманах,автомобилях и сумках как попало лежат и сигнал ловят.
Ну вот я такой человек, который летал полгода с антенной в землю и ничего, до 18 спутников ловило.
Только потом поставил говно в виде Beitian BN-880, но кое как летает.
Если ловило 18 - то так можно и оставить. ) У меня антенной вверх не на всех ЖПС столько ловит.
А что это за ЖПС такой был?
БН-880 считается лучший в классе.
Ublox neo-8m с компасом для апм.
А бн-880 самый худший, который я видел
Они все Ublox neo-8m
А бн-880 самый худший, который я видел
Отличный ЖПС - до 22 спутников, все на них летаем.
Я понимаю,что Сергея невозможно в чем-то убедить.
Ладно, убедили 😃
Bn 280 самый нормальный.
Это если без компаса
Да он на самолете не нужен.
Тем не менее, почему то BN280 находит спутники быстрее 880.
и находит их больше - 23-25 на 280 против 17 на 880
при этом ничего руками не включалось ни на том ни на другом
Это круто. Нужно взять тогда. 880 очень тяжелый, самое главное.