Search in topic
Обзор Eagletree OSD Pro

aktan_74

а щас на какой

Пробовал скатиться на 8.60, не получилось. Интересно почему ? Логер 4 серии

cstrike

что значит не получилось? я откатывался без проблем.

F_R
aktan_74:

Пробовал скатиться на 8.60, не получилось. Интересно почему ? Логер 4 серии

С логгером V4 ниже 9.13 не получится 😦

Catsw
aktan_74:

кому нужна 9.28

А вот кто бы написал, чем она от 9,13 отличается??? Ради чего хоть альфу шить? Может всё отличие в добавлении поддержки китайского 😃

KIR2142

Загнал триммерами газ в минуса и настроил в OSD Pro режим Safe Mode, вроде все срабатывает. Никак не могу сообразить как на Футабе сделать, чтобы включением тумблера газ уходил в минуса для симуляции режима FS. Подскажите как это организовать.

Voldemaar

В Футабах на этот случай есть функция под названием “THR-CUT”.

KIR2142

Есть, только в самолетном режиме она вроде уменьшает газ на X%, а его надо в минуса загнать одним щелчком.

Dimasty

ну так она и будет срабатывать при стике газа в нуле вроде, как глушилка на ДВСе

AsMan

Так точно. Если газ не в нуле, просто будет чутка уменьшать.

Voldemaar
  1. Если надо симитировать файлсейв, то непонятно, почему нельзя убрать газ в ноль перед тем, как щелкнуть тумблером? Если есть какие-то особые условия, как то, что стик газа при “имитации” трогать нельзя, то это и другие исходные условия задачи хорошо бы озвучить.
  2. Если просто хочется сделать “красиво”, то сделайте пару миксов газа сам на себя с -100% с офсетом 0% повесьте их оба на тот же тумблер, что и TH-CUT…
KIR2142

Спасибо разобрался. В симуляторе отрабатывает. Кто на Скае летает с ЕТ, подскажите какие у вас

Max cruise speed
Cruise altitude
Altitude Error
Pitch Proportional Gain
Pitch Deriviative Gain
Turn Proportional Limit
Turn Proportional Gain
Turn Integral Gain
Turn Deriviative Gain

Понятно что у всех свои и тупо копировать нельзя, интересуюсь. При значениях по умолчанию у меня RTH не рулит почти…

PARSEK

Скорее всего, больше влияние оказывает то, как пройден визард системы безопасности. Особенно отклонения РВ и РН, а также газ для прямолинейного полета и набора высоты. У меня 9.13 прекрассно рулит домой “Икаром” с РН даже без стабилизации! Max cruise speed 40 км/ч, остальное по умолчанию стоит. Расходы по РВ и РН пришлось уменьшить, и в визарде ручки отклонять совсем чуть-чуть.
В Вашем случае, может наоборот, сперва при прохождении визарда увеличить отклонения по РН?
А как в симе себя ведет?

F_R

Народ, у кого есть орлоглаз (наземка) подскажите пожалуйста:
Если серва поворота может только на 180 градусов повернуться:

  1. Глазу надо где-то задавать, чтоб он переворачивал патч к верх ногами, когда ЛА “за спину залетает” и “светил” назад?
  2. Вторая ситуация: летит ЛА по-кругу. Патч будет разворачиваться до предела сервы поворота. А дальше что будет?😃 По-моему, представлению он должен развернуться в противоположную сторону и перевернуть патч “к верх ногами”, и следить дальше. По достижении следующего упора - операцию повторить и так далее:)
    Я правильно понял? Или у него, немного иная логика? 😃

Спасибо 😃