EasyGlider FPV
подскажите как сделать разборное крыло, чтобы после 10 сборок-разборок не стало все болтаться(замочек между крыльями какой-то хлипкий). заглушки в крыло, которые закрывают провода от серв и лонжерон на что крепить (скотч? если клей как их потом выковыривать?). в фюзеляже крыло на трении держаться будет? на сколько меньше в диаметре можно поставить трехлопастной винт относительно двухлопастного(8 или 9 вместо10)?
подскажите как сделать разборное крыло, чтобы после 10 сборок-разборок не стало все болтаться(замочек между крыльями какой-то хлипкий). заглушки в крыло, которые закрывают провода от серв и лонжерон на что крепить (скотч? если клей как их потом выковыривать?).
в стыке крыла сделать пенал для штифта
а штифт вставлять со стороны фонаря чтобы проходил весь “замок” крыла вдоль профиля
есть ещё тема как зекрепить крылья на куларисе, там есть подробные фото
найду щас, выложу ссылку
а заглушки лучше вклеить, они держат тубу и нагрузка неслабая
я разгонял своего выше 100 с 450метров пикирование с последующем выходом в горизонт-все нармально(ходовой аккум сел)😁
Мой изиглайдер при скорости 150 км/ч уходит в крен и в набор (крыло скручивает) сервы в крыле не справляются с потоком и парировать разворот можно только РН, самбик входит в скольжение и теряет скорость. Не очень приятная штука, особенно когда хочется поскорее снизиться. Думаю замена серв на более мощьные должна помочь, в крылья по дурости вклеил ескай цифровые, думал что планер штука спокойная 😉
собираюсь установить камеру на изик глайдер. двигатель 2213\22(от пилотажа) с тягой более 800 гр.,регулятор на 25А, батарея на 1600. вот и думаю, потянет ? вес камеры 115 гр. спасибо.
собираюсь установить камеру на изик глайдер. двигатель 2213\22(от пилотажа) с тягой более 800 гр.,регулятор на 25А, батарея на 1600. вот и думаю, потянет ? вес камеры 115 гр. спасибо.
Сергей, какой винт собираешься ставить?
Нужен складной, иначе сломаешь при первой посадке.
собираюсь установить камеру на изик глайдер. двигатель 2213\22(от пилотажа) с тягой более 800 гр.,регулятор на 25А, батарея на 1600. вот и думаю, потянет ? вес камеры 115 гр. спасибо.
У меня летает с таким движком на пилоне, плюс кирпич ГоуПрошки на морде. Тяга вполне.
У меня летает с таким движком на пилоне
Показал бы фотки пилона? И как камеру ставишь?
А то в дневнике всего одна, и простым смертным непонятно, что заставляет эту тощую “цаплю” удерживать тяжелый движок. 😃
Показал бы фотки пилона? И как камеру ставишь?
А то в дневнике всего одна, и простым смертным непонятно, что заставляет эту тощую “цаплю” удерживать тяжелый движок. 😃
Только добрался до инета. Фотки есть, если погодка не разгуляется, сооружу отчетик. Порадовал обратный выкос, рекомендованный Гришей. При старте ВАЩЕ не просаживается 😒
Значит не мне одному показалось что так он лучше ведет при газе😁? уменя так зделано 
Я замутил так: через фюз карбоновый пруток, он же проходит сквозь обрезок удочки. Верхнее крепление движка - пластмасска от прогулочной детской коляски, на которой крепился тент.
Длина пилона выбрана с учетом 11-го винта, но, похоже, это лишнее. Позднее подрежу под используемый 9х6
Сергей, какой винт собираешься ставить?
Нужен складной, иначе сломаешь при первой посадке.
винт складной! на 9х5. мотор впереди. пилон пока ставить не буду .жду Skywalker .
камера тошиба s 10. вот думаю как установить ее.
Только добрался до инета. Фотки есть, если погодка не разгуляется, сооружу отчетик. Порадовал обратный выкос, рекомендованный Гришей. При старте ВАЩЕ не просаживается 😒
обратный! это как? не в право и вниз, а в лево и в низ? если смотреть на пилон с зади.
обратный! это как? не в право и вниз, а в лево и в низ? если смотреть на пилон с зади.
По курсу - практически прямо, с учетом погрешностей. Движок направлен вверх примерно на 4-5 градуса. Его крепление допускает регулировку в широких пределах, так что еще поиграемся. Но и сейчас с руки стартует без намека на просадку.
Обиделся я на своего ИзиГлайдера и решил сделать ему новый фюзеляж с хвостовым оперением,так что от Глайдера останется родные только крылья.
Фюзеляж боле будет напоминать “Скайвокера”, но будет более технично выполнен в плане удобного доступа к аппаратуре и размещения дополнительных элементов. Материалом будет экструдированный пенополистерол.
Я сделал второй этаж над крылом - надстройку из потолочки. Крышка сверху, крепится резинками. Все входит и удобно.
Внутри тушки только приемник и акк.
Я замутил так: через фюз карбоновый пруток, он же проходит сквозь обрезок удочки. Верхнее крепление движка - пластмасска от прогулочной детской коляски, на которой крепился тент.
Длина пилона выбрана с учетом 11-го винта, но, похоже, это лишнее. Позднее подрежу под используемый 9х6
[URL=“fotki.yandex.ru/users/dronavt/view/220793/”]
Андрей! а как ты при таком расположении видео передатчика, горизонтальные пиродатчики используеш? у меня 0.5 ваттный душит их нафик а в хвост переносить кирпичей на морду не хватает😁
а как ты при таком расположении видео передатчика, горизонтальные пиродатчики используеш?
С пирометрами, на удивление, проблем нет. Вот на бародатчик скорости наводочка имелась. Причем вынос датчика дальше на крыло не сильно помог. Помогло ферритовое колечко…
А видеопередатчику самое место в хвосте, чтоб не мешался остальным. Почему я его прилепил сюда? На Изике по видео шла стабильная помеха. Здесь я максимально сократил видеошнурки и она пропала. Но появились издержки близости видеопередатчика.
Я тут снова пересел на ИзиГлайдер.Совершенно случайно(вскрывал хвост) обнаружил 2 стальных шарика от подшипника, диаметром 12мм примерно и удалил этот “груз”.Уже несколько раз его переделывал,последняя комбинация получилась более удачной, чуть позже фотки выложу.Чтобы небыло кивка при включении газа, надо чтобы хвостовое оперение находилось в потоке от винта.
Двигатель: TR 35-30B 1400kv Brushless Outrunner
Рег: MARKUS Point 40
Сервы: штатные
Камера: Toshiba Camelio 10
Видео передатчик/приёмник: 5,8
Ходовые и видео акки:
Винт: GWS HD8040 3 Blade Prop
Вытащил из хвоста два шарика.
Жду акки, буду центровать… летать ближе к весне…
Двигатель пришлось балансировать, всё в норме. Но после установки винта и цанги - вибрации… винт отбалансирован… грешу на цангу…
красивые самолеты красиво летают!!
отлично собран, пожалуй лучший илиглайдер что я видел!!!
Андрюха цанга слишком далеко от движка расположена, подпили вал, хуже не будет но проблему возможно решит - молодец конечно, щас в руках увидел просто офигенно!