Наши краши (видео и фото)

baychi
denss:

по видео с камеры и резкому падению высоты делаю вывод, что падение почти вертикальное. На высоте менее 30м, точно не запомнил, логи пока не смотрел, самолет самостоятельно встает в горизонт (спасибо FY-20). Даю газ в пол, пробую рулить, все ОК

Такое впечатление, что от удара провалилось или коротнуло питание борта и пока все переинициализировалось модель была неуправляема.
Повезло вам!

Pash_Ok

А может от удара Фишка на время ушла в аут, зафиксирован “чрезмерную вибрацию”?..

Djmork
Pash_Ok:

А может от удара Фишка на время ушла в аут, зафиксирован “чрезмерную вибрацию”?..

У меня фишка отсутсвует)) Выровнялся самолет как то уже сам. Я еще поначалу обрадовался что упаду хотя бы не носом в землю и гопро не пострадает.

denss
Pash_Ok:

А может от удара Фишка на время ушла в аут, зафиксирован “чрезмерную вибрацию”?..

падали одновременно два глайдера: мой с “фишкой”, игловской телеметрией и рмилековским приемником, и у андрея без фишки, с телеметрией смалтима, и аппаратурой томаса, так что аппаратные проблемы исключены, слишком все разное. скорее всего действительно зацепились и пока “связка” не самораспалась падали.

TREX-olet

Столкнуть в небе 2 RC самолета это практически невозможно, молодцы !

AsMan
TREX-olet:

Столкнуть в небе 2 RC самолета это практически невозможно, молодцы !

Существует закон Мерфи:-)

denss:

скорее всего действительно зацепились и пока “связка” не самораспалась падали.

Там на 0.52 вродь видно что чтото то еще произошло.

denss
AsMan:

Там на 0.52 вродь видно что чтото то еще произошло.

по-моему в этот момент как раз самолеты расцепились и стали реагировать на управление

Vitalii22
pashteton:

Не мое, но эффектно

Вот это было круто!

Catsw

Ничто не предвещало беды… Проверенная электроника, обычный полет новенького, только пару дней назад облётанного Ская. Это был его третий и последний полёт (
При полёте решил дать знакомому очки, а самому полетать “визуально”. После набора 200 метров, выключил мотор и начал кругами снижаться, в этот момент я передал очки и “принял” от помощника Ская для визуального пилотирования. После нескольких кругов над головами, высота с его слов была 160 метров, заметил слабый белый дым, который шёл от самолёта, постепенно усиливаясь. Попытки резко сбросить виражами и спиралями высоту результат дали, но пожар развивался быстрее, и как только я развернул борт уже для посадки, на высоте 25…27 метров произошло обесточивание борта - от пожара отпаялись провода от логгера, огонь появился уже над крыльями и самолёт виражом рухнул на землю метрах в 40ка от нас. Общими усилиями пожар был быстро потушен, отдельное спасибо Игорю, который помог мне выдернуть аккумы ценой ожогов пальцев (хорошо ещё, что не очень сильных), и спасти хотя бы часть электроники.

Источник пожара - регулятор. Причина - непонятна, так как до момента возгорания двигатель был уже остановлен около 30…45 сек, да и в полёте не использовалась тяга более половины РУДа, прошлым летом при перегреве этот же регулятор вполне адекватно ограничивал ток.

П.С. Оба аккума НАНО 3 Эс 5А/ч выжили и прекрасно себя чувствуют, даже не подкоптились.
Так же выжил видеопередатчик (хвост) и камера (нос) куда не успел дойти огонь. Остальное надо проверять…

hudognik

а какой регулятор? может єто замікание было

pashteton
Catsw:

Источник пожара - регулятор. Причина - непонятна

Сочувствую 😦
Сто пудов фишка виновата… 😃

TREX-olet

Охренеть ! Такого я еще не читал, представляю картина была захватывающая ! А виновата фишка, да…

AsMan
Catsw:

Источник пожара - регулятор.

А мотор какой был?

Catsw
hudognik:

а какой регулятор? может єто замікание было

Аэолиан, до этого проблем с этими регуляторами не было, и 3Д на них летаю, ну ничего плохого сказать не мог до этого случая.

pashteton:

Сто пудов фишка виновата…

Именно! Новая, причём в чёрном ( уже вдвойне чёрном))) )) корпусе. Это она регулю нашептала ))

TREX-olet:

Охренеть ! Такого я еще не читал, представляю картина была захватывающая !

Почувствовал себя пилотом ДВС ФПВ носителя, жаль, что не долго ((( Но адреналин, когда пытаешься посадить горящий борт, при этом видишь, что он ещё управляется, и приятель (в очках который) говорит, что видео идёт идеальное, это нечто !!!

AsMan:

А мотор какой был?

Аэолиан то же) С ним то всё в порядке…

Ещё в добавку - аккумы, как я писал - 2*5А/ч * 3S * 50С в параллель, т.е. ток КЗ мог быть 500 Ампер))) Логгер у меня 100А, и максимум тока, который он зарегистрировал - 65А, т.е. было не КЗ в проводах, а именно горели ключи в регуляторе.

lio
TREX-olet:

Охренеть ! Такого я еще не читал, представляю картина была захватывающая !

… тоже горел … почти также …
спасло наличие бека (это тем кто прикалывается о беке отдельном на електричке 😃 ) и небольшая высота
отделался оплавленным отсеком под крылом , выгоревшим в пепел регулем и кучкой проводов 😃

зато точно знаю что в экстримальной ситуации реакция и скорость передвижения резко возрастает 😃)))
вокруг то пшеничное поле было 😃)) как прикинул что будет если пыхнет … то как шилом … летел к скаю как бешеная табуретка 😃)))

Catsw

Кривая тока на это точно указывает, и огонь появился там, где был регуль, к сожалению, ЕПО, из которого сделан Скай, очень горюч ((((

Yanchak

Сочувствую. МОжет стоило рискнуть снижатся пикированием? С 200м не успел бы разогнася до разрушения, но был шанс сбить пламя и пораньше приступить к тушению.

Catsw
lio:

спасло наличие бека

То же стоял, но как видно по фотке - отпаялись провода от логгера, что и обесточило весь борт, и резервное питание в том числе ((((

lio:

как прикинул что будет если пыхнет … то как шилом … летел к скаю как бешеная табуретка

Аналогично, хоть и не пшеничное, но пожар мог быть знатный, но траву затоптать намного проще было, чем сам борт потушить ((((

Yanchak:

Сочувствую. МОжет стоило рискнуть снижатся пикированием? С 200м не успел бы разогнася до разрушения, но был шанс сбить пламя и пораньше приступить к тушению.

ФИшка не позволила, а в экстриме забыл о возможности её отключения, да и всё слишком быстро произошло…

KIR2142:

… или раздуть )

Ну или так )))