Поиск потерянных аппаратов
без автономной пищалки
А пищалку-можно брать вот такую:
ekomfort.ru/…/avtonomnyj-gerkon-s-sirenoj-art-kj-3…
Стоит ерунду (покупал такую в магазине Фикс-прайс за 37 рублей), расположить магнит так, чтобы он при ударе- от нее отлетал и в полет.
Орет, как подорванная, слышно метров за 150.
Только нормальные коптеры обычно садятся плавно, даже при потере управления. Или если на дереве зависнет. Так что ничего отлетать от удара не будет. И весит она наверное килограмм.
Сегодня у знакомого улетел коптер в Химкинский лес из Старбеево, улетел в облака в сторону леса, f/s был настроен на плавную посадку, но поиски ничего не дали, вдруг там кто-то по грибы ходит
а какой полетный контроллер использовался?
Короче говоря без автономной пищалки и маяка, ловить не фиг! ((((
полугруг радиусом 300 метров не прочесать???
Человек не в Подмосковье прочесывает, если вы обратили внимание. Я бы в тех местах без пулемета вообще бы никуда не совался.
Действительно, так ли нужен S-метр для поколения “чуть старше, чем next”? Ну нет индикатора, но некоторая практика в “охоте на лис” или знание теории направленных антенн спокойно позволит найти аппарат. Сам недавно пеленгом искал самолет, который упал (плавно приземлился) в 1 км от меня. Но искал по видеосигналу. В итоге вышел на самолет с точностью 30 метров и сразу его нашел, оглядевшись вокруг. Не вижу трудностей в поиске без стрелки.
Нафиг не нужны никакие направленные антенны. Я свою Дисквавери спокойно нашел с пощью китаекенвуда TH-F5 и его “крысиного хвоста”. Вышел на квадрик с точностью 1 метр. В дневнике все описано. На квадре стоял маяк Петра, там три тона, каждый последующий на 10 дб слабее. Когда слышим третий тон, рацию прижимаем к телу и крутимся вокруг оси. В момент пропадания тона нужное направление у вас за спиной. Вот и вся наука. А дальше либо аттенюаторы вкрячиваем, либо не диапазонные антенны (я под конец вообще штырь на 2.4 ггц вкрутил), либо, если находимся очень близко, вообще отключаем все нафиг, и слушаем так, “на гнездо”.
полугруг радиусом 300 метров не прочесать???[/QUOTE]
Вы наверное не разу не видели, что такое дикая природа Дальнего востока, в частности заросли Кедрача… в которых очень любит шататься Мишка, а Мишек у нас не много, а МНОГО!
Представьте, что с трудом ЗАБРАВШИСЬ в кедрач всего-лишь радиусом метров 10 уже можно спокойно при пасмурной погоде потеряться! К тому же скорость перемещения/переползания составляет 3 метра в минуту с видимостью пару метров!
Теперь представим, что решим переползти всю площадь! Т.е. вероятность встречи Мишки увеличиваем до максимума, что ни есть ГУД! (((
Одно дело когда хоть понимаешь ради чего ползешь - наличие сигнала, а так ради острых ощущений … неееееее
(вот если бы кто-либо с ружьем был тогда можно было бы попробовать)
вот если бы кто-либо с ружьем был тогда можно было бы попробовать)
Четверо с пулеметами, тогда можно пробовать 😃
Мишка шустрый, подбежит- успеешь только обср###ться, а уж вскинуть ружье, прицелиться в уязвимую точку и точно пустить пулю (чтобы он раненый пол-часа за тобой не гонялся)- это надо иметь стальные яйца. Ну или пулемет))
Четверо с пулеметами, тогда можно пробовать
Мишка шустрый, подбежит- успеешь только обср###ться, а уж вскинуть ружье, прицелиться в уязвимую точку и точно пустить пулю (чтобы он раненый пол-часа за тобой не гонялся)- это надо иметь стальные яйца. Ну или пулемет))
фигасебе сафари, и чего тогда народ едет в африку охотится на львов ради острых ощущений 😃)
У богатых свои причуды, + пол-дюжины егерей на подстраховке- на случай промаха и если мишка осерчает 😃
Тогда надо быть либо богатым, либо осваивать кордовое фпв… И в лес бегать не придётся, только если поср#ть!
только если поср#ть
Но пулемет под рукой 😃
Тогда надо быть либо богатым, либо осваивать кордовое фпв… И в лес бегать не придётся, только если поср#ть!
Или относится к своим изделиям как военные к своим. Отказ, потеря изделия ну и фиг с ним - получим новое… Я к тому что какой то процент потерь техники логично закладывать заранее в цену хобби. Раз в год например улетел и за неделю не нашли, ну и фиг с ним оборудование есть и через месяц будет новый. А если улетает часто - тут что то сильно не так.
Полетали в воскр просто замечательно!
Кстати еще раз для себя понял что независимо от того как далеко собираешься лететь нужно все средства спасения ставить на модель! И обязательно пищалку.
Андрей искал свой большой самолет а в кармане у него лежал GPS трекер, так как собирался полетать просто вокруг себя. В итоге только поиски с воздуха с гоупрошкой помогли заметить самолет в высокой траве, при просмотре на ноутбуке.
Маяк эксперта исправно пищал в рации, но без практики и на расстоянии 100м от модели в траве он бесполезен.
Маяк эксперта исправно пищал в рации, но без практики и на расстоянии 100м от модели в траве он бесполезен.
Да какая там практика, все элементарно. Мой пост выше на этой странице почитайте. Если вышли близко от модели, ставьте хреновые антенны, отключайте их, вкручивайте аттенюаторы - и будет все ок. Точность поиска - офигенная.
возможно комунибудь покажется интересным.
принципиально мы движемся к созданию системы аэрофотографии для целей картографии,
но попутно приобретается полезный опыт в области поисковых задач, той зимой искали ская,
тогда встал вопрос с какой высоты нужно прочесывать местность чтобы он был заметен, тогда искали с гоупро.
для гоупро оказалось хорошо 30м, максимум 50. но при такой высоте небезопасно в автономку отпускать на несколько км так как перепады высот + вышки на самых высоких точках.
посему пробуем разные бюджетные цифромыльницы, у них угол обзора существенно меньше чем у гопро
вот например фотка как выглядит скай 168 со ста метров на никон S3200
дефакто используя аппараты с низким разрешением приходится планировать маршрут пониже и делать “ходки” гораздо чаще,
что приводит к тому что за час с дистанцией ходок в 50м можно отснять не более квадратного километра
потом попробовали никон 9500, этот аппарат дал более детальную картинку, наверное метров с 300 можно вести поиски
примеры фоток сделаные на эти фотики с разных высот можно глянуть тут sites.google.com/site/talon2v2/camera
несколько фоток с высоты 300м можно посмотреть тут: sites.google.com/site/300maerophoto/
наверное многие скажут что при детальном рассмотрении видно что кадры смазаны - сразу отвечу - знаю видел. Хотя сам планер справляется четко держать горизонт, система навигации в целях соблюдения маршрута постоянно рулит креном.
буду думать что делать - либо перенастраивать автопилот на руление рулем направления либо бк подвес
Хотя сам планер справляется четко держать горизонт, система навигации в целях соблюдения маршрута постоянно рулит креном.
Навигация постоянно рулит креном для соблюдения маршрута? Возможно ли заставить её медленнее реагировать на изменение маршрута. Например, +/-5 метров не сильное отклонение от маршрута, однако появятся промежутки времени, где самолёт будет лететь ровно. Ну это так, мысль в голову пришла.
медленнее реагировать на изменение маршрута.
Чутье ему побольше и режим 3D. Крена не будет вообще. Точнее так. Заходим на линию облета в 2D, ждем когда он выровняется и встанет на курс. Включаем 3D и отпускаем ручки. Если ветра нет, то видим “рельсы”.
Навигация постоянно рулит креном для соблюдения маршрута? Возможно ли заставить её медленнее реагировать на изменение маршрута. Например, +/-5 метров не сильное отклонение от маршрута, однако появятся промежутки времени, где самолёт будет лететь ровно. Ну это так, мысль в голову пришла.
пробовали загрублять пиды навигации, но тогда летит вообще абы как и повороты сильно промахивается.
Чутье ему побольше и режим 3D. Крена не будет вообще. Точнее так. Заходим на линию облета в 2D, ждем когда он выровняется и встанет на курс. Включаем 3D и отпускаем ручки. Если ветра нет, то видим “рельсы”.
эне, постоянный ветер он только в сказках бывает, на вид планер летит как по натянутой леске - а смотришь по телеметрии трек все время немножко но волной
Дык и пусть волной, если правильно следить за зоной облета, то можно все спокойно покрыть. Это все лучше, чем поновой пролетать места, где летело вроде прямо, а камеру креном наклонило в сторону…
Гиро подвес (на БК) надо ставить. Для этих целей это самое то. И кстати тогда можно будет на прошку более длиннофокусный объектив прикрутить. Я прикручивал на 2ку объектив 6мм. Без подвеса в ветер была колбасня мне это не понравилось. Но сейчас с подвесом уже можно снова такой поставить.
А еще коптер с зеркалкой классно фотки снимает. И это даже быстрее получается.
Так речь о том, что необходимо большую площадь поисков обеспечить. Коптер пока проигрывает самолету.