Проект IKAR1600 для FPV (часть 2)
У меня 1300м с копейками (РУ-Futaba 10 2.4ггц, видео 1.3 800мвт с БЕВа) РУ в стоке, на земле у видеоприемника патч антенна.
Попутно вопрос, хотел позже правда задать сформулировав пограмотнее и кусочек видео показать, но не терпиться. Вобщем по картинке от телеметрии обратил внимание что значек сигнала РУ (слева вверху экрана) постоянно моргал, еще потребление тока двигателем постоянно прыгало от 5 до 15-20 ампер, хотя стик газа я не дергал, обратил внимание что по звуку тоже слышно что двигатель работает как то рывками.Этот эффект был как в на 500м так и в 1.3 км. на взлете и на посадке скачков потребления тока нет. что скажите гуру? видео кусочек попробую показать.Извините, что не по посту вопрос.
Видео со звуком покажи. Мб это кратковременные ФС.
Будте добры, ткине носом, подскажите как видео кусок залить сюда чтоб показать!
Заливать лучше на ютубе, и скинуть сюда сылку)))
вот видео, слепил из разных кусков и где все нормально и где движок чудит. А почему индикатор RC сигнала у меня постоянно моргал тот полет?
Мб рег на последнем издыхании. Или реально что-то с сигналом.
Да не знаю что и думать…
первые 8 сек видео удаление 910 - 888 метров двигатель работает нормально, шел на базу, место запуска чуть справа
С 9 секунды видео лечу от базы двигатель работает скачкообразно видно по амперам.
На 32 секунде видно, что иду на базу, удаление 594 метра и картина таже - двиг не пойми как работает хотя по видео первых 8 секунд работал нормально, также шел на базу, удаление только дальше было.
Приемник Futaba 6008HS антенки по бокам от фюза по 90 градусов в горизонтальной плоскости, видеопередатчик перед крылом, антенна вверх (штатная сарделька) у видеоприемника патч.
Регулятор…ну не думаю что на последнем издыхании, работал ведь не на пределе регуль такой www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
мотор TURNIGY SK 35-30 1400Kv / 470w (черненький)
Попробовать поменять двиг + регуль что нибудь типа 35-42 1250Kv / 630w + регуль ампер на 80 ?
Если честно, я хоббикинговским регам не доверяю. У моего знакомого именно скачакооборазно работал (посмотрел фотки и вспомнил). Причем, с начала, вроде норм, потом начинались скачки, а потом снижение мощности. Хотя АКБ тянет в легкую. Поставили турниговский такого же номинала - все стало отлично. Разбирал я рег - там все норм. Пробовал программировать - не помогло… Скорее всего, что-нитбудь бракованное/корявое там поставили…возможно, какой-то из ключей.
По-пробуйте, реально, поставить другой рег. Вдруг и поможет 😃
полез делать заказ, потом если интересно напишу вылечил ли. Спасибо.
Александр а что за модель?
ПОдшипники еще проверь в моторе.
Удачи 😃
модель - Скайуокер, на месте газовал на всем диапазоне газа - все работает нормально, мотор не дурит. Поменяю рег и двиг заодно и отпишусь.
модель - Скайуокер
(а почему в эту тему???)
Провода как подключаются к регулю? Попробуй их подергать на газу…
всем спасибо, извините, что не по теме.
Вопрос - сегодня поехал облётывать своего Икара после продолжительного зимнего застоя и неудачи с треснувшим на морозе кабанчиком. Всё нормально, центр тяжести примерно на трубке - лонжероне, выкос винта вверх - примерно градусов 5-8, а результат один - Икар от тяги движка тупо пикирует вниз. Может я что-то не понимаю в запуске моделей с винтом сзади. Поиграл с центром тяжести, отчаявшись, подвесил грузило-чебурашку грамм на 15 в хвосте, чтобы компенсировать пикирующий момент - всё напрасно. Напомню Икар - уменьшенный до размера 1500 в компасе, вес -примерно 600 с камерой, движок турнига 150 вт, акб 2200. ЧТО не ТАК???
Может угол атаки крыла не тот?
Как ведет себя модель на планировании (без мотора)?
Есть же простые способы определения плавильной центровки, угла атаки крыла.
А ктонибудь пробовал ставить на икара аллюминиевую трубку для хвостового оперения?
С планированием всё в порядке - перед пуском несколько раз пробежался, отпускал - всё ок, немного дул ветер, хотелось сразу набрать высоту, нос при толчке - градусов 15 к горизонту. Может, струя от винта не попадает на оперение, и при малой скорости его не хватает?
Попробуйте выкос двигателя вообще убрать. Я на всех Икарах выкос разве что вправо немного делаю(чтобы скомпенсировать реактивный момент от движка) и летает нормально - при даче газа ползет вверх как и положено.
А ктонибудь пробовал ставить на икара аллюминиевую трубку для хвостового оперения?
Я пробовал 😃
