Проект IKAR1600 для FPV (часть 2)
Ребяты, это не модель- это песня!!! Сегодня восстановил полностью, выехал на поле- взлет…
Это крейсер!!! медленный, вальяжный, знающий себе цену крейсер!
Я его посадить не мог, при выключенном двигателе не теряет ни высоты , ни скорости! Раз пять промахивался, пока посадил. Гриня, огромный респектище за модель! Если не тупить самому, то модель летает, и еще как!!!
Но я выложил мысль реализованную делом,а дальше сами;)! Так что это твоя заслуга что придя домой после работы ты вкладывал в свою модель частичку себя и всё таки добился того к чему стремился-вот от этого радость переполняеться как в детстве радовался тому что научился кататься на велосипеде(обрывки своего детсва вспомнил😁,синяки и всё такое😵)!!!Мои поздравления Макс!
Ну вот и мои фотки. Правда качество неважное- это стоп- кадры из видео. На третьей на футбольном поле вроде как я.😁
Мои поздравления Максим,видео будет по возможности?
Григорий, снова обращаюсь за помощью.
Собрал Икара, но обнаружил небольшой косяк. Стабилизатор при тщательном рассмотрении оказался кривоват, точнее смещен в горизонтальной плоскости относительно балки в правую сторону. Поделись как ровно склеить два элемента стаба, а в особенности закрепить их ровно на балке.
Видео будет, смонтажу, выложу обязательно
Григорий, снова обращаюсь за помощью.
Собрал Икара, но обнаружил небольшой косяк. Стабилизатор при тщательном рассмотрении оказался кривоват, точнее смещен в горизонтальной плоскости относительно балки в правую сторону. Поделись как ровно склеить два элемента стаба, а в особенности закрепить их ровно на балке.
Юрий потерпи немного скоро это место я буду делать,вообще клею на столе а вот потом уже креплю на хвостовую балку относительно крыльям заранее прикреплённые к фюзу!
Дело в том, что я балку еще не приклеил, то есть могу повернуть стаб вокруг оси и относительно крыльев, но расстроился из-за того, что стаб смещен по линии склейки двух половинок вправо, т.е. промахнулся когда клеил полутрубку к двум половинкам и не заметил, что она сместилась. Теперь не знаю, что легче сделать новый или переделать старый. Обидно, что заметил когда уже тяги к стабу приделал. Насколько смещение критично для планера?
И еще вопрос по обтяжке фюзеляжа. На начальном этапе, ты клеил балку а потом обтягивал. Однако на последних экземплярах ты изменил технологию, расскажи как делаешь.
Жду фоток и советов.
Нет я просто времено прикреплял балку а клеил потом,так удобней обтягивать-вспомним,модели полуготовые приходят несклеенные но обтянутые.Юрий сделай как можно точнее то место что тебя беспокоит и выложи тут,я немогу немного вьехать что утебя там случилось,да я так и делаю потом трубку поворачиваю чуток если что не устраивает,но и незабываем про внутри трубки тягу,а там свои заморочки крепления этой тяги к серве хвостовой!
Григорий, меня интересует технология изготовления вот этого узла
Я так понял внизу приклеен кусок трубки?
И еще, как ведут себя кабанчики руля высоты при посадке на траву. Они ведь расположены внизу, не ламаются?
Я уже подумываю если будупределывать полностью стаб, попробую вывести их наверх, что скажешь на это?
Впринципе ниразу не отлетали,и неломались,они как бы в растопырку и нетак сильно торчат и при посадке небыло такого инцидента чтобы задуматься о переделке данного узла модели,главное чтобы небыло критичных углов тяг чтобы немешало отклонения рулей высоты модели,т.е наииболее свободно чтобы тяги ходили дабы ненагружать сервомашинку.Сверху или снизу разницы нет я так думаю,главное чтобы всё сободно без усилии(помере возможности)ходило.Хотя однажды тяга уменя с хвостового руля выскочила с кабанчика(скорей плохо вставил)так как хвост сьёмный тяга аккуратно снимаеться с кабанчика.
Пока только слежу за темой, к постройке модели никак не могу приступить )
Наткнулся тут на схему патч-антенны, может кому интересно будет, интересный FAQ в конце страницы, познавательный )
То что здесь я выкладывал чертёж патч антенны,лучше чем на рс-кам,так я понял по его коментариям в момент изготовления,жаль щас несмогу найти эту страничку,он там всё подробно расказывал - правда всё на вражеском языке.К стати я делал и почертежем рс-кама качество приёма мне не так понравилось.
Гриня, а мона узнать развесовку на Икар1600. Заканчиваю свой самоль, стараюсь не отступать от технологии, очень хотелось бы знать весовой диапазон в которые нуна вложиться, ну там крыло от и до…, стаб от и до… фюз… и общий вес - самый легкий и тяжелый, который у тебя получался. Вчера взвешивал свой у меня выходит 490 гр., но крылья не обтянутые пока. Фюз обтянул папиросной бумагой на ПВА и уже загрунтовал…Думаю как обтягивать (красить?) крылья, неохота перетяжелять модель…Заранее спасибо
Евгений сейчас 1600 Икара уменя нет(улетел😁)поэтому развесовку я щас невспомню,1300Икар ещё могу сказать.Уменя нет некакой развесовки к чему стремиться, как получаеться,только боевой вес примерно стараюсь вложиться так Икар 1600 - 800гр веса(скамерой на борту)так без неё весит 700гр.1300 Икар - 525гр веса без камеры.Примерно так:). Попробуй покрасить акриловой красой с балончика?Краска это прекрасна краситься и сохнет,помоему фирмы Босния.
Выкладываю свой ролик. Это , правда , не полет по камере, а просто камера на модели. Сразу извиняюсь за качество- порывистый ветер со стороны солнца, камера в руках у ребенка, да еще и долбаный Рутубе пережал так, что одни кубики…
А если бы ецо и в варота пролететь былаб клёва!!!
😜Попробую, когда штиль будет
Глядя как летает частичка тебя-плод твоих творении;),нельзя нерадоваться,классно подобрана музыка, модель получилась замичательно,мне наверно показалось как будто центровка задняя😊?.Мои поздравления Василий:)!!!
ГРИНЯ глянь пожалуйста личку.
Глянул ,только что. Можешь здесь задать вопрос,нестесняйся!