Стабилизация от Eagle Tree

BAU
Catsw:

но тут же Хранитель его назад опускает, и к моменту касания Кулярис летит практически в горизонте с нормальной скоростью и выбранной полностью ручкой “на себя”

У меня со скаем та же ситуация. При посадке уменьшаю коэффициент стабилизации до 5-6 и тогда вполне неплохо управляется элеронами и РВ.

Catsw:

Кулярис с Хранителем сорвать не получалось

Специально сорвать ская в штопор пытаться не стану. Боюсь, если это все таки получиться, “сложатся” крылья при выходе из штопора.

Catsw
BAU:

Специально сорвать ская в штопор пытаться не стану. Боюсь, если это все таки получиться, “сложатся” крылья при выходе из штопора.

Именно!!! Не стоит рисковать, сложатся почти гарантированно, вернее лопнут по концам трубок ИМХО. Я и Кулярисом не хочу ТАК рисковать - мало ли что, разбить новый носитель ( он не развалится, но где гарантия что Хранитель его корректно выведет??) из за проверки теории как то не хочется, финансы мне пока не позволяют проводить такие опыты )))

serj

По поводу тестов на восстановление- попробуйте сделать штук 20-30 КОСЫХ (под 30- 45 градусов к вертикали, ) петель, с перегрузкой 2-3g. На последней петле бросьте ручки и наблюдайте за результатом. Желательно иметь запас высоты метров 200.

AsMan
BAU:

У меня со скаем та же ситуация. При посадке уменьшаю коэффициент стабилизации до 5-6 и тогда вполне неплохо управляется элеронами и РВ.

Умя с уксусом тоже самое. Ток в полете (и автомату тож) поставил 6, если больше совсем не рулится. На посадеке отключаю нафиг.

BAU:

И что должно случиться?

Скорей всего крышу у него сорвет, ну или фундамент поведет.

BAU

Скай отлично рулиться рудером. В полете я на максимуме держу стабилизацию, так он как вкопанный летает . Незначительные отклонения РВ достаточно что бы медленно набирать высоту. А большего и не надо. Плавный медленный полет, позволяет покрутить “головой” (камерой). А вот на взлете и на посадке уменьшаю, но полностью не выключаю. Зато сажусь ровно на узкую дорожку между кустами и огородами, что в полностью ручном режиме затруднительно.

Catsw
serj:

По поводу тестов на восстановление- попробуйте сделать штук 20-30 КОСЫХ (под 30- 45 градусов к вертикали, ) петель, с перегрузкой 2-3g. На последней петле бросьте ручки и наблюдайте за результатом. Желательно иметь запас высоты метров 200.

вы себе в реале представляете, как, например Я, кручу 30 косых петель в очках ?? 😃 😃 Меня после половины стошнит 😃 Да и не пилотажки у нас, что бы так уверенно и непрерывно в петле стоять 😃

А с дуру можно и … сломать, несмотря на то, что это гидравлика (С) Народная мудрость 😃

BAU:

И что должно случиться?

Во-во. Думаю горизонт уйдёт, на сколько - ХЗ, вопрос больше философский 😃 Напоминаю - мы же обсуждаем ФПВ оборудование, а не “пилотажную” ФИшку. И в первую очередь интересует уход горизонта от однократного манёвра или сам по себе, как у той же ФИшки.

Кстати, пришли морозы, и новые 30е ФИшки посыпались как листья на ветру, в отличии от Хранителей 😃 Так что нам и без петель есть чем гордится 😃

AsMan
Catsw:

вы себе в реале представляете, как, например Я, кручу 30 косых петель в очках ??

На аппарате, в принципе заточеном на чисто горизонтальный полет:-)

Catsw:

Меня после половины стошнит

Если получится:-)

ЗЫ У игла вродь не заявлено режима стабилизации косых петель…

BAU:

Скай отлично рулиться рудером. В полете я на максимуме держу стабилизацию, так он как вкопанный летает .

Уксус тоже. Ток в управляемом полете йа предпочитаю сам рулить. А на автомате, тут чуть выше жаловались на аццкие перелеты.

BAU
AsMan:

А на автомате, тут чуть выше жаловались на аццкие перелеты.

Да. По началу было такое, пока не разобрался. Сейчас очень даже уверенно поворачивает домой и крутиться вокруг базы. В настройках автопилота всего пару параметров надо поменять. Коэффициент стабилизации в режиме RTH убавить и “Turn proportional limit” выкрутил на максимум.
В фалконе дополнительно убавил до 3 параметры Stabilizer Pitch Gain и Stabilizer Roll Gain.

serj
Catsw:

вы себе в реале представляете, как, например Я, кручу 30 косых петель в очках ?? 😃 😃 Меня после половины стошнит 😃
А с дуру можно и … сломать, несмотря на то, что это гидравлика (С) Народная мудрость 😃
Думаю горизонт уйдёт, на сколько - ХЗ, вопрос больше философский 😃 Так что нам и без петель есть чем гордится 😃

Конечно, не в очках. В очках это и не реально наверное. Визуально, над собой.
Просто от штопора скорее всего ничего не будет. То что горизонт уйдет- это стопудово- гироскопы они индивидуально не калибруют…, на это тест и рассчитан(штопором скорее всего не получится).
А интересно- характер переходного процесса, и за сколько времени самолет вернется к нормальному полету, и потеряет ли при этом высоту, (сколько м.)

Nikolay56
BAU:

“Turn proportional limit” выкрутил на максимум.

У меня так же. И поврачивает и кружит как заказывал (радиус базы 200 м, высота над базой 150). Руки успеваю погреть, пока он там нарезает круги.

13 days later
modeler

он там с дней 5 висел его никто не трогал, я заказывал в субботу еще 55 штук было у них… шустро расхватали

T300

Немного полетал в выходные, в основном визуально.
За бортом и внутри борта примерно -15.

После просмотра дома видео, несколько удивило поведение авиагоризонта в крутых виражах.

Чтобы это значило? тормоза или глюки на морозе?

KIR2142

Интересно, а куда вы сабж ставите, в частности на Скае, и как? Кручу в руках это мелкую фиговинку, ума не приложу. На липучке?

T300
KIR2142:

куда вы сабж ставите, в частности на Скае

В скае там же где и фишка стояла под крыло. На твинстаре, просто прорезал в бочине фюзеля ножом щель и туда затолкал.

BAU

Похоже, что это нормальное его поведения. У меня так же все происходило в предыдущие выходные при затяжных поворотах(специально пытался сбить горизонт) . Видео тож хотел выложить, но все нет времени его обработать.
После выравнивания, из длительного крена, горизонт восстанавливается очень быстро, гдет 5сек. Все один в один как у вас.

Сергей_Вертолетов
T300:

Чтобы это значило? тормоза или глюки на морозе?

Автовозврат домой не пробовали? Стабилизация была включена?

BAU
KIR2142:

а куда вы сабж ставите, в частности на Скае, и как?

На ская приклеил на атомобильный скоч (тем, которым молдинги клеют) к верхней стенке фюза под крылом, а на полку под крыло кладу трекер и маяк. А на фалконе прямо в пену в щель запихал.

T300
Сергей_Вертолетов:

Стабилизация была включена?

стабилизация была включена, правда, я её был вынужден сильно зажать, так как непонимал, что происходит.
Автовозврат в этот раз не пробовал