BD5 - The choice of James Bond
Скороподъемность в реале почти совпадает за 1 мин 522 метра это почти 9м/с
А кто нибудь пробовал на трех лопастном воздушном винте летать?
я пробывал-в толкающем режиме трехлопасной и четырех имеют повышенную скороподъемность!
сверху 9на9 деревяный до18000-10на10 пластмассовый до6000-8на6 полиэтиленновый-9на7 тоже
Нигде нет 9-6 трехлопастных нормальных винтов в продаже (((
Я тоже пробовал толк трехлопастные - единственный плюс, который заметил - они заметно тише. А так, любой винт, чем у него профиль тоньше - тем он экономичней.
И 9-6 я что не встречал, 9-7 только. Это щитается аналог двухлопастного 9-6
аналог двухлопастного 9-6
А я читал где то, что 3х , скажем 8Х6, это аналог 2х на 9Х6. Пробовал 3х, шумa и вибрации действительно меньше намного,
а вот увеличении тяги не заметил, хотя движок греется сильнее.
Да, трешка 9х7 - это типа экваивалент двухлопастного 10х6. Так говорит теория 😃
Да, трешка 9х7 - это типа экваивалент двухлопастного 10х6. Так говорит теория 😃
это как бы эквивалент по нагрузке на мотор-а вот по воздействию на турболизированный поток с крыльев и фюзеляжа много лопастные имеют небольшой выигрыш по тяге на 5-10 %-слышно по срыву потока -типа тише!
Программа ecalc тоже ругается на срыв потока с 9-7 трехлопастным. И так же на срыв потока с 9-7 двух лопасным, но и на тестовых взлетах с винтом 9-7 скороподьемность упала на 0.3, а вот на двух лопасном шустрее шел на верх, примерно на 150 метров больше за 1 мин.
провер крутки лопастей-уменя 600 гр крыло с трех лопастным винтом д160 на120 -вертикально прет 10-11 м.с-а двухлопастной160на 120мм-7-8 мс
Проверю, не понятно только от чего срыв потока при увеличении шага.
провер крутки лопастей-уменя 600 гр крыло с трех лопастным винтом д160 на120 -вертикально прет 10-11 м.с-а двухлопастной160на 120мм-7-8 мс
А моща с мотора какая снимается в том и другм случае?
все теории о винтах расматривают изолированные идеальные условия-ламинарный невозмущенный набегающий поток и отсутствие припятствий до и после!а вот в реальном самолете начинаются нюансы-всякие фюзеляжи крылья хвосты!а вообщето в теории самый эффективный винт однолопастный-на практике нет!
А моща с мотора какая снимается в том и другм случае?
по телеметрии гдето 160-170 вт!
Попробовал полет на заходе, но камера сони 650 твл в серебристом корпусе от недостаточной освещенности переходит рано в Ч/Б режим, но за то видно хорошо, панель приборов вроде как светилась , но ярче нельзя иначе засветка будет . Поставлю другую кабину с 600 твл сони супер хад 2 , там должно позже срабатывать переход на ч/б.
Перед вылетом. (фары светит хорошо))
Забыл добавить, ветер был у земли метров 7-8 порывы, холод и пальцы мерзли, а машину сесть не успел, полет короткий, так как смысл лететь 40км/ч, но на высоте можно было и больше разогнаться. Вес этого самолета 2260
Наслаждаюсь твоими полетами… только что то посадку все время стесняешься показывать, жду жду жду бах и аблом(((
жду жду жду бах и аблом(((
Я ее специально не обрезаю, там обычный мягкий плюх в снег, но если бы полоса ВПП была бы то есть на что смотреть , а вот плюханье не очень красиво, там я еще хожу и меня видно поэтому примерно обрезаю в простом редакторе на глаз.
Сегодня на закате не успел уже после захода солнца сделал полет , погода 4 м/с , спокойно, низкая облачность , видимость почти нулевая 0+1С и на дороге снег подсел и разгон был немного трудный, после взлета включил автопилот в режим Навигации и он просто отлично повел самолет по заложенному ему эшелону , далеко на нем не полетел на 6200м развернул машину домой. Цель была проверить камеру другую Сони 650 в мет.черном корпусе. Картинка весь полет была цветная, но рябь от темноты постоянно присутсвовала , а вот на 600 твл соньке такого нет, но она переходит в в Ч/Б режим, но зато моя панель светилась и радовала меня. На высоте фары включал и кабина немного засвечивается. Камера немного осветляет вид.
По прилету (в начале видео) специально проехался без фар и с фарами и видно что без фар ряби больше когда темно.
Я ее специально не обрезаю, там обычный мягкий плюх в снег, но если бы полоса ВПП была бы то есть на что смотреть , а вот плюханье не очень красиво, там я еще хожу и меня видно поэтому примерно обрезаю в простом редакторе на глаз.
Сегодня на закате не успел уже после захода солнца сделал полет , погода 4 м/с , спокойно, низкая облачность , видимость почти нулевая 0+1С и на дороге снег подсел и разгон был немного трудный, после взлета включил автопилот в режим Навигации и он просто отлично повел самолет по заложенному ему эшелону , далеко на нем не полетел на 6200м развернул машину домой. Цель была проверить камеру другую Сони 650 в мет.черном корпусе. Картинка весь полет была цветная, но рябь от темноты постоянно присутсвовала , а вот на 600 твл соньке такого нет, но она переходит в в Ч/Б режим, но зато моя панель светилась и радовала меня. На высоте фары включал и кабина немного засвечивается. Камера немного осветляет вид.
По прилету (в начале видео) специально проехался без фар и с фарами и видно что без фар ряби больше когда темно.
Хорошо водит 41 самолёт, прям глаз радуется, эта камера снимает Лучше, ну как бы приятней глазу, хоть и снежит , но в цвете, и кабина как живая, вообще в такую погоду хозяин кобеля не отпускает:D, а Олегу дай слетать, спасибо, отлично:)
Да, это камера как бы получше, но хорошо что у меня кабины с разными камерами что бы по назначению ставить , ведь иногда полезней 600 твл из за того что в темноте получше видит . Собаку не брал)) погода плохая))). А вот 41 реально хорошо ведет самолет, нравится как тангаж держит , плавно и градусов 12-15, газ прибавляет немного грубовато, но за то на подъем сразу поддает а потом опускает. Автопилот я включил из за плохой видимости, ведь по правилам малой авиации запрещено летать в такую погоду, только по правилам ППП. (полет по приборам) и автопилота. .да и вообще нужно сейчас в такую погоду с плохой видимостью и ветрами на высоте летать только на автопилоте, так спокойней))
Олег видео 1.2?
Поразительно, насколько в Москве погода другая, казалось бы , разве далеко. У нас тут везде чуть ли не зеленеет уже все
Везет, у нас уже неделю нулевая видимость и морось. Слякоть и грязь. Видимо на погоду тоже санкции наложили((
Видео да, 1.2