BD5 - The choice of James Bond
Спорно. Я за ручной режим. Это же хобби.
Тогда что то скаеподобное ,это не издёвка, к скаям я отношусь хорошо, но это другой тип летательного аппарата, на маленьких самолётиках с коротким плечом без стабилизации полёт будет не в радость, а видеосъёмка вообще не о чём, укачает любого)), но каждый волен выбирать сам.
При включенной стабилизации все плавней получается, это как ездить на автомат коробке, кому то дергать ручку , а кому то наслаждаться вождением. Я больше 10 лет езжу только с АКПП. Даже на пилотажки ставил стабилизацию , а когда 3Д появилась то вообще радость. Ну а если летишь по камере, боковые ветра бывают такие , что в ручном чуть зазевался и самолет перевернулся. Так на острие ножа я не хочу, порой даже на стабилизации летишь что если самолет удерживаешь, когда облака проходишь, не знаю как в этот момент в ручном лететь, а если помехи? Да и безопасней на стабилизации летать ФПВ . Прилетел к себе включай ручной режим и летай .)) А так же можно кайфануть в полностью автоматическом режиме полета NAV, тогда лечу и смотрю по сторонам и только уровень газа поддерживаю . Так что ничего пока хорошего в ручном режиме не вижу.
это не есть самолёт для первоначальных полётов, это надо хорошо знать начинающим
несколько лет летаю на стабилизации
Извините, но мне кажется, что на стабилизации с БД справится и начинающий пилот.
что на стабилизации с БД справится и начинающий пилот.
Вот у нас на Форуме все специалисты “из далека” , без обид. Обсуждают и советуют самолет даже в руках не держа , причем с остальным оборудованием тоже , а тем более не летав. Начинающий пилот и Профи , со стабилизацией грохнет запросто любой самолет, что случаев мало? . Стабилизация не пилотирует, а поддерживает самолет , если он клюет то он и при стабилизации клювать будет, и свалиться может запросто. Ученик на авто с автоматом может и в столб врезаться . Нет, не согласен с Вами при всем уважении к вам. Полет в ручном режиме фпв на дальняк не признак мастерства , а признак хвастовства . Наверно Вы мало летаете , либо в ооочень спокойную погоду на планере, без прохода облаков , кучевки , ветра боковые до 100 км/ч, думаю так бы не говорили . Хотя на Скае мой приятель в ручном летает, но только в хорошую погоду, при большом удалении включает всегда СТАБ, помехи на видео или погода может испортить праздник.
Дмитрию можно только ОСД ставить и камеру, вот и весь сетап на Борту. ))) Проблема выбора автопилота уже отпала, )))))))
Нет, вы меня не поняли, я далеко не противник стабилизации, и в ручном режиме летаю изредка, чаще просто визуально, чтобы попрактиковать пальцы.
Я хочу сказать, что если знаешь скорость сваливания, то в режиме стабилизации пилотировать BD5 врядли сильно сложнее ская. Опять, Вы же сами говорите, что он лучше ведет себя в непогоду. В сложную погоду и на скае нелегко.
Взлет требует катапульты, это тоже ясно и выводит тебя на безопасную скорость.
Посадка - тут сложнее, но вопрос опять же в удержании скорости и наличии места для маневра.
Сколько людей столько и мнений. Я с АККП ни когда не ездил. Знаю что хорошо, но платить за это не хочу. Тоже и с АП. Мне он нужен чтоб вернуть самолет, когда я не могу этого сделать. Думаю вы немного демонизируете этот самолет. Я на крыльях летаю плеча стабилизатора нет и ничего. Безусловно нагрузка 60 гр. это серьезно, но не смертельно. На полукопиях может быть значительно больше и ничего.
Опять же коллеги, я не призываю, а рекомендую, что в стабилизации летать безопасней, а на Бд5 темболее. И заверяю, что Бд5 летит хорошо на Fy41, мало было доказетельств летая на Игле? Где думали что я не так что то не так делал, а мне на поле настраивали опытные игловоды, но результат был таков что руки потом разводили, за то тут кучу негативных коментов в мою сторону. у нас тут на форумах было много спецов, с некоторыми я в реале на поле встречался, видя их технику полета и сам самолет, анекдоты сразу в голову дурные лезли. Иногда спор бывает очень полезен на форумах, но его доказательствами нужно подкреплять. Главное не ругаться, а нормально здоровые дискусии…
Извините, но мне кажется, что на стабилизации с БД справится и начинающий пилот.
Глубокое заблуждение, которое подвело уже не одного пилота((((
Безусловно нагрузка 60 гр. это серьезно,
вообще то нагрузка у Олега 80 гр на дм.кв.
что бы не говорили и не ломали попья, пилот для полётов на БД должен быть подготовлен, также как научившемуся летать на ПО-2 не дадут И-16, а ведь Ишастый прекрасно летает и та же ручка между ног, мне кажется здесь всё понятно от простого к сложному, это залог успеха))), а дискусия она для этого и существует, всё нормально)))
Думаю вы немного демонизируете этот самолет.
я думаю не в демонизации дело, а в отсутствии конкурента, просто нет выбора, потому что подобная модель одна, и ту сняли с производства ,почти, очевидно что нет спроса (и опять всё просто, да потому что и со стабилизацией сложно управлять), без обид, совершенно ни кого не хочу даже немного обидеть, это просто разборка полётов и читаю ваши посты с уважением)))
да почему же нет конкурента? Крыло Фантом на голову лучше летает и такое же быстрое, маневренное… Без гемороя со срывами, штопорами и прочим… Не смотря на то, что плеча стабилизатора и вовсе нет…
возможно Талон будет не хуже…
Олег не демонизирует, он превозносит … 😃
Сергей, Фантом разгоняется хуже. Больше жрет. На 100 управляется плохо, потому как резиновый. Насчет Талона согласен, но нудно пробовать.
Сергей, пусть фантом летает лучше, хотя я знаю что хуже так один из приятелей летает на нем, летит не плохо, но он не может разогнаться с хорошим газом, Голланский шаг присутсвует и флаттер. Да и пусть даже лучше летит Фантом и Таллон, но я не кайфую от Лк и платформ фпв, мне в Бдхе нравится внешний вид. Петрович правильно говорит, нет на рынке что то даже похожего, ну если только Бобкет, но у него мне не нравится двух балочная система.
Насчет Талона согласен, но нудно пробовать.
а вот и подтверждение
Талон Мини 6141м вверх(valerabox)
БД нервно курит в сторонке…
Пусть курит в Сторонке, За то Скай с вертолетной внешностью просто захлебнулся от зависти.
За то Скай с вертолетной внешностью просто захлебнулся от зависти.
я и на скае поднимался туда, куда БД с трудом залезет… только кастрированный
Если не ламинировать, не укреплять, без шасси…
а уж вдаль то вообще… :Р
Каждый самолет,для разных стилей полётных и целей, сравнивать в одной категории их нельзя. Давай те еще на турбинах самолеты сюда припишим как рекордсмены по скорости.
Вчера опять пробовали с Сергеем пристроиться друг к другу, немного стало получаться, ветер немного помог . Мы сразу определили направление ветра и приняли решение попробовать на Бд5 встать против ветра с максимально малом газом, так и получилось, Газ 8-9А против ветра и Бдха хорошо снизила скорость , но тут блин и ведь Скай снизил скорость и пришлось на Скае 25Ампер лупить пилоту что бы хоть как то не упустить Бдху которая на 9Амперах тяге летит, немного вообщем пролетели вместе. Вообщем сложно , даже оочень сложно летать парой, особенно на разыных самолетах. Бдхе только крен стоит сделать как сразу скорость на 20км/ч увеличивается, а при развороте где уже боковой ветер скорость до 98км/ч доходила и самолет просто улетал. У Ская все посадки были уже без мотора, даже недолет 500метров из за того что почти весь полет был с большим током. Я сам тоже грохнулся но не разбил , самолет выровнился уже у земли. Причина что почти на высоте 2-3метра шел на посадку как вдруг резко газ до 15А (сработал FS) и самолет нырнул от резкого газа то потом плошмя упал)))
У ская явно неправильные настройки, не должен по элеронам он так нервно махать. А АП там стоит? Какой ?
Скай на Смальтиме летает в режиме стаб, но больше в ручном. Просто ветер и он за мной рулил.
Вчера опять пробовали с Сергеем пристроиться друг к другу,
Вот ,второй полёт но уже лучше:), команды надо друг другу передовать (впередилетящий пилот говорит, что бы слышал второй пилот, внимание делаем плавный поворот на лево, и так далее), летая научитесь:)
полёт но уже лучше
это ветер помог Бдхе притормозить, но для Ская даже слабый ветер в 5м/с уже тормоз и что бы лететь за Бдхой пришлось весь полет почти с полным газом, что АКБ все быстро вылетели в трубу.
Сегодня удалось урвать часик и улизнуть на поле:), ветер сильный и порывистый, пока заряжался надо мной образовалось прояснение, а садился опять затянуло, облака хороши или я просто по ним заскучал:)