Search in topic

BD5 - The choice of James Bond

Видимость плохая, Дымка

Да уж, как будто и воздух плотнее, токи большие и расход повышенный, акк проваливается, одно слово холод…

А.А. Жабров
Теория полёта и пилотирования самолёта

Видимость плохая, Дымка. Видео время от времени портится видимо передатчик от холода с частоты уходит, лететь дальше 5-6 км боязно, да и неизвестно какой ветер на высотах, а он сегодня на малой высоте.

Полет на BD5 с UUMN 2 темп - 23С

Кварцованный передатчик с частоты уходить не должен бы. Вероятнее изменяются параметры полупроводниковых элементов и уменьшается усиление. Немного кусочков пористого двухстороннего скотча наклеенного на грани видеопередатчика помогут решить проблему слишком сильного охлаждения (но дома надолго включать нельзя). Приемник в наземке я тоже утеплял. Еще при слабом токе мерзнет аккумулятор.

Напряжение на наземки норм 12 в. И на двух бортах очень похожая ситуация, как будто сигнал очень ослаблен, на удалении всего 5км мог затухать и почему то при подлете к ВПП . Либо передатчик либо приемник от холода как то не устойчиво работают. На приеме Лавмейт, а передатчик 800 мвт Китай.

Прошу прощения за дрожащие ручёнки… холодно, минус 13!
Быстрые проходы порядка 150 км/час

Олег третий день летаю,у меня на 5,8 ггц видео и аж на 3км реско провалы,а раньше на 5 уходил и с ужолением легкий шум. Мощность 500 мвт. Так что думаю в атмосфере дело

Быстрые проходы порядка 150 км/час

КрасавЕц!

Извиняюсь за ошибки, писал с телефона, и на морозе.

полет парой при -23. К сожалению, запись с приемника 5,8, а не 1,2, поэтому качество не очень. Первым летит Олег, он раньше разворачивается и садится. Проблемы были и после выключения его аппаратуры.

второй полет одиночный, но проблемы со связью остаются 😦((

Холодно же блин😁

На заднем сиденье в авто не холодно.

Самолёту холодно.😉😁

Олег сегодня тоже помехи по видео были?

Олег сегодня тоже помехи по видео были?

Сегодня не летали, это видео от вчера.

Всех с Рождеством. Летаем по утру. На поле -13,-15С

Место касания

Летали каждый из своего авто.

Полет в он лайн наблюдаем на “радаре” MFD.

Странно. На моей фишке 41 Low Power зажигается при 13.6 а тут он уже на 14.4 горит. Старая прошивка ?

да. 1.16 , тут раньше срабатывает предупреждение.

Сегодня полетал немного на старенькой БДшке. Хотя так полетать ещё не приходилось.
После туманов с дождями немного развеяло, да так что пришлось всю наземку крепить колами из-за жуткого ветра.
Пока сидел в машине и выжидал, казалось перевернет её на поле. Тут любят показывать, как грузовики переворачиваются.
Причем, я знал, что будет ветер. Но я ж поменял проп на 12/6, на газу до 45-50А. Был уверен, что вытяну любой ветер, но такой…
Запустил БДшку, a она за 3 сек угнала на 400 м высоты. Пытался снизить - какое там, руль высоты на пикирование, полный газ, а самик тянет вверх, хвостом вверх. Такого ещё не было. На фрагментах видео - пытался и в штопор и рулить по всякому, не идет вниз и всё. Хорошо что сразу сообразил не улетать далеко, а вертелся над полем, над своей машиной. 10 минут борьбы. Потом попробовал сбросить газ, стало понемногу снижать, так и посадил методом “плюха”.

Запустил БДшку, a она за 3 сек угнала на 400 м высоты. Пытался снизить - какое там, руль высоты на пикирование, полный газ, а самик тянет вверх, хвостом вверх.

Да…, круто, вот это экстрим))), интересно, а что бы со скаем стало?((((

Полет конечно экстремальный, даже очень. Я уже понял, что все кто летает на подобном типе самолета , тому ясная и спокойная погода просто скучна , все ждут дождей, ветров, плохой видимости и тп, для того что бы полетать и пощекотать себе пяточки.

интересно, а что бы со скаем стало?

На скае в такой ветер нужно без крыльев лететь, результат конечный будет одинаковый . Кстати , какое крыло было на Бд5 ? может нужно для такой погоды специально подготовленное укороченное крыло иметь) ?