Думаю, что этим требованиям не отвечает ни один промышленный мини БПЛА на сегодняшний день. Сам недавно столкнулся с обледенением своего БПЛА и последующим невыполнением, мною поставленной задачи. Сомневаюсь что промышленные изделия имеют систему антиобледенения, или хотя бы, простейшие дворники от дождя на оптике. И денег стоит не только разработка но и Ваша ответственность перед заказчиком, как разработчика… От заказчика не отнекаешься. Вы гарантируете параметры изделия, а это стоит денег, больших…
Вы гарантируете параметры изделия, а это стоит денег
Именно! А нет гарантий- нет вообще никакого практического применения- все равно должен присутстовать (в данном случае) обходчик и он должен лично поехать - вдруг мы сегодня вылететь не сможем) Ну и нужны мы тогда со своими самолетами 😃
о каком таком новом автопилоте говорит Аллишанмао?
Ну, далеко не со всем здесь сказанным могу согласиться.
Что касаемо гарантий. Вы в какой стране живёте, какие гарантии? Вон купил газпром еврокоптеры. Они для полётов на пикник по европейской погоде предназначены. У нас мёрзнут через раз, и что? Кто отвечает? Да не кто не полетел и не полетел, отправили восьмерку.
Те-же заказчики прекрасно понимают что моделька не может летать в любую погоду, как впрочем и серийные безпилотники. Но если погода хорошая зачем 80т.р. за восьмёрку платить чтоб десяток километров отследить, если можно модельку запулить.
Но в этой теме меня не столько вероятность заработка интересует сколько просто желание проверить возможности своей техники.
Доброе всем время суток.
Тут электрики попросили слетать вдоль высоковольтки Вот сейчас думаю на 2,4 лететь или 433 ставить?
При южном ветре у меня такая “Схема захода на посадку”. 100 - 120м над землей. Сколько до ближайшего провода - не знаю.
Летаю на 433. Помех по РУ и видео не вижу. Но мало ли… Может эта ЛЭП обесточена?
не столько вероятность заработка интересует сколько просто желание проверить возможности своей техники.
я п тоже с удовольствием в чем-нить таком поучаствовал- интересная и непростая (для меня) задачка 😃
Господа вот на таком передатчике hobbyking.com/…/__13442__900MHZ_800mW_Tx_Rx_1_3_in… четыре провода. Красный -плюс,черный -минус, желтый- видео,белый -аудио. Я правильно предполагаю? И второй вопрос, перехожу на 4S соответственно мне придется ставить трехбаночный аккум для запитки видеопередатчика от 12 вольт, или ничего страшного?
Цвета правильные . 3с или дц-дц преобразавател
ЛЭП не дают помеху в этом диапазоне. В худшем случае частичное затенение если модель за проводами и опорами.
Помех по РУ и видео не вижу. Но мало ли… Может эта ЛЭП обесточена?
Помехи от чего то другого.
желтый- видео,белый -аудио
редко, но встречал наоборот! Например Comax любит так! 😦
нет характеристик максимального тока нагрузки?!
p/s/ предположу, что только для наземки, или видео с борта.
или видео с борта
Из расчета 1 акк- неделя полета? 😃
Хотел Вам показать кусочек полёта ,снимал Сонькой Н-55
Восстановил видео, кто-то скажет что не очень, ветер был свежий боковой по берёзкам видно ,ну что есть, а вообще провода даже в ходовую камеру хорошо просматриваются, в 2011г по осени летал упражнялся вопрос об осмотре на счёт обрыва или падения деревьев на провода не вчера возник в голове начальников, может кому интересно.
Сегодня баловался с камерой с зумом. Настроил управление зумом с трехпозиционника. Погода бы пояснее была бы, да и пантиллт помощнее, может что у путевое получилось бы. А так из-за хиленького пантиллта постоянно шло болтание камеры. Из-за этого встроенный автофокус мучался с настройкой изображения. Щас делаю пантиллт помощнее, посмотрим что выйдет в следующий раз. Пока вот видео сегодняшних экспериментов:
