Бар "FPV".
Не вижу особых проблем кроме финансирования.
Вот к примеру этот аппарат hobbyking.com/…/__33298__Phantom_FPV_Flying_Wing_E… если буД хорошо лететь, через месяц можно клонировать пластикового брата и не одного.
А зачем клонировать, чем пластиковый лучше? Я себе прикупил.
нашими КБ сильно отличается от того на чём летаем мы
Отличается… Причем сильно. COFDM передатчики например. + цифровые каналы связи.+ Умный автопилот.
Ну и материалы.
Если это все тоже покупать, то модель будет стоить 30000 но уже евро.
Отвечу как инженер-проектировщик (правда не ЛА) 😃
Тогда нужно начать с составления ТЗ (тех задания). Его, вопреки распространенному заблуждению, пишет исполнитель, а не заказчик 😃
ИМХО экплуатация отличается от игрушки тем, что ее нужно делать когда это нужно, а не когда светит солнышко и у пилота есть настроение полетать 😃
Например узнать как часто нужно осматривать линию, например раз месяц или раз в неделю. Поднять данные по погоде, например у нас половину времени года ветер 5-7м/с, очевидно что Скае-подобная техника не подойдет, нужно что-то более скоростное и ветроустойчивое.
А может неделю идти дождь- заказчик может подождет хорошей погоды, а может и нет. А если 2 недели моросит, то подождет? А зимой?
В общем прикинуть каким требованиям должен соотвествовать аппарат, чтобы он мог выполнять задачу в вашем климате.
-потом надежность и ремонтопригодность. Если завтра китайцы перестанут делать ту железку, которую вы использовали, то что? Заново спроектируете, построите и протестируете? Кто это оплатит?
-кто будет на ней летать. Допустим только вы, управление заказчиком не предусмотрено.
Заказчик согласен с вашими ответами на все эти эти вопросы? А вы считаете что уложитесь в бюджет 😃
Тогда закрепляем ваши договоренности на бумаге и можно начинать проектировать БПЛА 😎
А если 2 недели моросит, то подождет? А зимой?
Думаю, что этим требованиям не отвечает ни один промышленный мини БПЛА на сегодняшний день. Сам недавно столкнулся с обледенением своего БПЛА и последующим невыполнением, мною поставленной задачи. Сомневаюсь что промышленные изделия имеют систему антиобледенения, или хотя бы, простейшие дворники от дождя на оптике. И денег стоит не только разработка но и Ваша ответственность перед заказчиком, как разработчика… От заказчика не отнекаешься. Вы гарантируете параметры изделия, а это стоит денег, больших…
по поводу дворников на камеру
www.vesti.ru/videos?vid=301795
вот здесь обсуждали как заработать на fpv
rcopen.com/forum/f94/topic266928/41
Вы гарантируете параметры изделия, а это стоит денег
Именно! А нет гарантий- нет вообще никакого практического применения- все равно должен присутстовать (в данном случае) обходчик и он должен лично поехать - вдруг мы сегодня вылететь не сможем) Ну и нужны мы тогда со своими самолетами 😃
о каком таком новом автопилоте говорит Аллишанмао?
Ну, далеко не со всем здесь сказанным могу согласиться.
Что касаемо гарантий. Вы в какой стране живёте, какие гарантии? Вон купил газпром еврокоптеры. Они для полётов на пикник по европейской погоде предназначены. У нас мёрзнут через раз, и что? Кто отвечает? Да не кто не полетел и не полетел, отправили восьмерку.
Те-же заказчики прекрасно понимают что моделька не может летать в любую погоду, как впрочем и серийные безпилотники. Но если погода хорошая зачем 80т.р. за восьмёрку платить чтоб десяток километров отследить, если можно модельку запулить.
Но в этой теме меня не столько вероятность заработка интересует сколько просто желание проверить возможности своей техники.
Доброе всем время суток.
Тут электрики попросили слетать вдоль высоковольтки Вот сейчас думаю на 2,4 лететь или 433 ставить?
При южном ветре у меня такая “Схема захода на посадку”. 100 - 120м над землей. Сколько до ближайшего провода - не знаю.
Летаю на 433. Помех по РУ и видео не вижу. Но мало ли… Может эта ЛЭП обесточена?
не столько вероятность заработка интересует сколько просто желание проверить возможности своей техники.
я п тоже с удовольствием в чем-нить таком поучаствовал- интересная и непростая (для меня) задачка 😃
Господа вот на таком передатчике hobbyking.com/…/__13442__900MHZ_800mW_Tx_Rx_1_3_in… четыре провода. Красный -плюс,черный -минус, желтый- видео,белый -аудио. Я правильно предполагаю? И второй вопрос, перехожу на 4S соответственно мне придется ставить трехбаночный аккум для запитки видеопередатчика от 12 вольт, или ничего страшного?
Цвета правильные . 3с или дц-дц преобразавател
ЛЭП не дают помеху в этом диапазоне. В худшем случае частичное затенение если модель за проводами и опорами.
Помех по РУ и видео не вижу. Но мало ли… Может эта ЛЭП обесточена?
Помехи от чего то другого.
желтый- видео,белый -аудио
редко, но встречал наоборот! Например Comax любит так! 😦
покритикуйте этот аккумулятор
tracer.ru/power-pond
40800 мАч
735 г
для носителя пойдет?
или только для наземки?
Интересное пришествие под Челябинском:
top.rbc.ru/incidents/15/02/2013/845285.shtml
для носителя пойдет?
или только для наземки?
нет характеристик максимального тока нагрузки?!
p/s/ предположу, что только для наземки, или видео с борта.
или видео с борта
Из расчета 1 акк- неделя полета? 😃
Хотел Вам показать кусочек полёта ,снимал Сонькой Н-55
Восстановил видео, кто-то скажет что не очень, ветер был свежий боковой по берёзкам видно ,ну что есть, а вообще провода даже в ходовую камеру хорошо просматриваются, в 2011г по осени летал упражнялся вопрос об осмотре на счёт обрыва или падения деревьев на провода не вчера возник в голове начальников, может кому интересно.
Сегодня баловался с камерой с зумом. Настроил управление зумом с трехпозиционника. Погода бы пояснее была бы, да и пантиллт помощнее, может что у путевое получилось бы. А так из-за хиленького пантиллта постоянно шло болтание камеры. Из-за этого встроенный автофокус мучался с настройкой изображения. Щас делаю пантиллт помощнее, посмотрим что выйдет в следующий раз. Пока вот видео сегодняшних экспериментов:
ПыСы: камера не знаю какая, дали без корпуса, вся платами обвешана.