Наши самолеты (фотографии и описание)
Что-то как то от темы отошли, где фото самолетов?
Вот мои самолеты, правда уже все безвременно почившие 😦
Номер раз, с него все началось. Снимались только консоли крыльев, “рама” так и оставалась не разборной, что негативно сказывалось на возможности транспортировки.
lh3.googleusercontent.com/…/DR49CA%257E1.JPG (299 Kb)
Потом было вот такое чудо, полностью разборное хвост, балка, крыло было из 5ти частей, причем летать можно было и без ушей. Все снималось и умещалось в небольшой сумочке. Но б…ть, собрать все это в поле нужно было “убить” минут 15! Да и летало это как-то так себе, хотя это единственный самик который не побывал ни в одном краше, я его собственноручно разобрал 😃
lh6.googleusercontent.com/…/Ikar%2520053.jpg (205 Kb)
Потом на свет родился вот это, пожалуй один из самых удачных и который я собираюсь повторить. Тоже полностью разборный, хотя время на сборку сократилось не сильно, минут 10 повозиться нужно было точно, но зато как он летал!!! (несмотря на спиральную неустойчивость, (что то почти все мои самики грешили этим)) Погиб на влете в условиях плохой видимости, ночь, отсутстиве видимых ориентиров.
Потом был тандем. тоже удачный грузовичек, максимально разборный, можно было напихать в него много чего, имел убирающиеся шасси , летал так же хорошо, но на посадке требовал длинную полосу и много места для захода, ибо садиться упорно отказывался 😃 Погиб в результате потери РЦ связи на удалении 800м 😦 Китайский FrSkу. Забивается видео передатчиком.
Ну и последняя разработка КБ Брандвик. Амфибия ФПВ. Так же максимально разборный и отлично летающий. Погиб после столкновения с другим ФПВ носителем. (ну там можно было восстановить, но я решил двинуться дальше)
Сейчас временно бедлошадный 😦
ЗЫ Не могу понять почему первые две фотки после отправки превращаются в линки 😕
Очень красивые и аккуратненькие ЛА, класс! А комуфляжный “тандам” я помню 😃 Очень хорошо запомнилось видео “деревня”, где этот тандем вместе с изиком за кабриолетом летали 😃
ЗЫ Не могу понять почему первые две фотки после отправки превращаются в линки 😕
Потому что, размер их большой. Форум автоматом их конвертит в ссылки и размерчик, на всякий, пишет 😃 Типа, фитча 😃
Потому что, размер их большой…
А понял, спасибо.
Ну Гринин Икар 1300 показывать не буду, смысла нет, могу только очень хорошо отозватся об этой модели. Сейчас приехал композитный фюз. Буду вот такую самолётину строить.
Имхо, лично у меня сложилось мнение что из того что предложено в продаже для FPV лучший вариант - самострой (хотя и для остальных моделей это тоже верно).
Сейчас приехал композитный фюз. Буду вот такую самолётину строить.
Что-то “эльф’е”-подобное 😃
Наш Фалкон с камерой на мачте не дотягивает несколько грам до 500 !
летать с винглетами пока не пробовали а мачту регулярно переставляем наверх и вниз. Или вообще снимается за 3 секунды.
скриншоты с видео при разных положениях камеры:
Что-то “эльф’е”-подобное
Ну нет скорее Hepdat, только облегчён и модифицирован. Просто хочется попробовать модель под камеру с тянущим винтом.
Наш Фалкон с камерой на мачте не дотягивает несколько грам до 500 !
летать с винглетами пока не пробовали а мачту регулярно переставляем наверх и вниз. Или вообще снимается за 3 секунды.
скриншоты с видео при разных положениях камеры:
а начинку не покажете? двиг, акк, что за оборудование на борту установлено?
самодельный мотопланер построен специально для сьемки видео. Стабильнее ведет себя чем Skywalker поскольку больше и жестче. Размах 2100 мм вес взлетный 2600 грамм. Легко разбирается. Недостаток - летает медленно 45-50 кмч.
конструкция классическаю бальзовая наборные крыло и стабилизатор.
вот пример видео с этого самолета (есть HD)
самодельный мотопланер построен специально для сьемки видео.
Интересная каниситрукция. Видео полета нет случайно?
Интересная каниситрукция. Видео полета нет случайно?
Выше есть видео снятое с него. А вот его самого с земли пока не снимал. В полете мне его снимать некогда это надо кого то просить.
Александр , a какой смысл иметь пан/тилт если камера наверху ?.
Если камера снизу то солнце не так засвечивает и видно всё насколько серва позволяет и не надо задумыватся и центре тяжести.
А как тогда сажать самолет с камерой внизу?
А как тогда сажать самолет с камерой внизу?
под камерой еще 15см карбоновой трубки - заадно и пропеллер не касается земли.
понятно что садится на асфальт чревато но мы таке спецы что ловим крылья в руку,
а за чистый нос Фалкона удобно хвататся 😃
Ставить камеру на нос впереди акка ? Что с ней будет если случится морковка ?
а начинку не покажете? двиг, акк, что за оборудование на борту установлено?
Сеичас самик с временной электроникой, жду посылку DHL - через 3-4дня будет стоять крутой флайт-контролер , бомбометатель и салютопускатель 😃
а пока самик налетал 5 акков по 35минут и находится дома у моего приятеля. Кстати вчера получил дымовые шашки. Вчерашние испытания:
обратите внимание что мужик запускает с руки и ловит одной левой.
у меня таких дымов небольшой запасец приготовлен 😃
пускалка к ним берет бортовые 5 вольт и ненадолго дает на шашки
те игнитион там чувствительный…
Сегодня полетали:
Сегодня полетали
Капец, ужас как не аккуратно и не аэродинамично, У меня пионеры за такое художество наказывались уборкой помещения в течении недели 😃
ужас как не аккуратно и не аэродинамично,
Зато у Петра и забор с двигателем летает, пока кто-то любую пену “пенвздрочем” называет и нос воротит -“сначала, юноша мол аэродинамику выучи”! 😃
На самом деле это два полярных подхода к FPV: Петр стремиться сделать электронику, компенсирующие любые проблеммы аэродинамики. И ему важно что-б летала, снимала и показывала.
А кому-то важно, что-б все было по теории, зашкурено, покрашено, и само себя стабилизировало без всяких АП и гироскопов.
Не вижу ничего плохого ни в первом ни во втором подходе.
Не вижу ничего плохого ни в первом ни во втором подходе.
В идеале - совместить оба подхода.
- Обкатка электроники на пене и доводка ее до ума (не расстраиваясь из-за битых носителей)
- Создание и доводка модели для фпв из “правильных” материалов, технологий, расчетов.
- Скрестить вместе оба пункта.
Получим отличный аппарат.
Пунктом 1 занимаются почти все (по необходимости)
Проблема со 2-м – кто б из опытных товарищей захотел помочь в этом направлении?
этот Фалкон клеил мой друг а я только паял. Если бы самик собирал я то впервую очередь обрезал нос и сместил мотор до первой карбоновой трубки пусть даже если центроплан почти исчезнет. Наверно переделанный Фалкон станет вызывать ужас но так надо 😃
А пока самик летает 35-40минут на акке 1.8Ач, тяги хватает на вертикальный подьем и ловится в руку - посмотрел кучу роликов и ни разу не видел чтоб кто-то ловил, все жалуются что Фалкон очень срывной а у нас нет проблем.