Подключение Eagle Tree для особо одарённых
Проблемы
-не откланяется (ход рулевой машинки мизерно мал) руль высоты-“машет элеронами” при входе в меню и проходе базы - это нормально?
Абсолютно аналогичная ситуация.
РВ отклоняется не на много. (Набор высоты думаю будет за счет Газа)
Безумная пляска элеронов при входе в режим симуляции и АВД.
Не удалось еще проверить на поле, выходные запланировал полет там и проверю.
если 4 - надо проверить и перепрошить там же в меню где проверяешь версию логгера и ОСД.
Версия 4, в разделе firmware control он не отражается. В экранном меню - тож ничего нового после подключения не увидел. Ладно, работает и иже с ним.
А насколько этот датчик точнее ГПСа?
С числом качества сп. связи 0.7 прилетал с погрешностью 13 м.
РВ отклоняется не на много.
При прохождении визарда ручки отклонять на полную.
При прохождении визарда ручки отклонять на полную.
При прохождении визарда отклонял стик РВ на полную. В симуляторе при достижении высоты ниже курсовой минус погрешность, в канале для РВ показывает значение 128. Может кто поделится какие значения показывает при наборе высоты в режиме АВД?
Это зависит от ваших коэффициентов. Увеличьте pitch propotional limit и АП будет интенсивнее использовать РВ. В ручном управлении РВ должен отклоняться нормально, без ограничений.
Это зависит от ваших коэффициентов. Увеличьте pitch propotional limit и АП будет интенсивнее использовать РВ. В ручном управлении РВ должен отклоняться нормально, без ограничений.
Правильно я понимаю что данные изменения нужно вводить по результатам реального полета? Я пока еще не облетовал текущие настройки.
Ну да, по реальному полету нужно смотреть. Мой вот летал замечательно, пока под боковой ветер не попал и расхода элеронов не хватало для поворота. Увеличил turn propotional gain, стал резвее закладывать виражи, но теперь РВ перестал справляться с компенсацией потери высоты. Пришлось увеличивать и pitch propotional gain, стал резвее работать рулем высоты. И пишу по памяти, но вроде надо параметр gain менять, вроде он отвечает именно за коэффициент, которым сила отклонения регулируется.
Ну да, по реальному полету нужно смотреть. Мой вот летал замечательно, пока под боковой ветер не попал и расхода элеронов не хватало для поворота. Увеличил turn propotional gain, стал резвее закладывать виражи, но теперь РВ перестал справляться с компенсацией потери высоты. Пришлось увеличивать и pitch propotional gain, стал резвее работать рулем высоты. И пишу по памяти, но вроде надо параметр gain менять, вроде он отвечает именно за коэффициент, которым сила отклонения регулируется.
Настройки по умолчанию.
Рулит на базу нормально.
Да вот никак не включается двигатель при достижении высоты меньше минимальной.
Подскажите пож. где покрутить?
Заранее СПС.
Подскажите пож. где покрутить?
Во первых важен последний пункт визарда, когда просит выставить газ для климба. Во вторых смотрите Home RTH Altitude Mode должен стоять Normal. Ну и в третьих Set Home RTH Alt посмотрите. Больше вроде ни чего не влияет.
Рулит на базу нормально.
У меня тоже нормально рулил, пока под ветер боковой не попал. Ветер слева и модель через левый бок пытается повернуть, в итоге летит прямо и упорно улетает от базы.
Во первых важен последний пункт визарда, когда просит выставить газ для климба. Во вторых смотрите Home RTH Altitude Mode должен стоять Normal. Ну и в третьих Set Home RTH Alt посмотрите. Больше вроде ни чего не влияет.
не забыть про минимальную высоту, по умолчанию стоит 20. если ниже то мотор выключается. При этом надо иметь ввиду чтобы круизная высота минус погрешность высоты тоже не была меньше 20
Пожалуйста подскажите:
есть
- видео передатчик 5.8ггц 600млват TX_5G8_600
- камера 700твл турниги 324000003
- удленнители для видеокамеры (пайка обязательна) JSTMF-3S-20
- очки с приемником (там передатчик и камера но я их спалил, очки можно другие) 253000008
- система ОСД а.ОСД -ETS-OSD-PRO б. логгер MPRV3-LD-100 в. гпс GPS-10HZ г. обязательно надо гвардиан для стабилизации ET-GUARD
Теперь вопрос:
Я хочу докупить: - гвардиан ET-GUARD
- датчик высоты ALTITUDE-v4 (намного точнее чем гпс)
- наземную станцию иглтри 033000001 (будет ли она работать если приемник встроен в очки?
- клеверы 277000004
- патч антена на приемник 262000002 и кабель 262000010
- надо пантитл для патч антены - где и какой?
- под вопросом как увеличить дальность аппаратуры.
вопрос как подключить наземную станцию к очкам (в них же приемник встроенный)?
Нужна ли патч антена на приемник или лучше клеверы оставить?
вопрос как подключить наземную станцию к очкам
Как правило в очках есть обычный AV вход, подключайте проводом. Или покупаете мелкий передатчик, подключаете его к выходу наземки Иглов и получаете ретранслятор видеосигнала. Насчет антенн сами решайте. Если летать вдаль, то диполь+патч или клеве+хеликс. Если вблизи или не очень далеко, то диполь+диполь, клевер+клевер. Дальность аппаратуры увеличивается или бустером, или ЛРС. А вообще на эти вопросы ответы в FAQ должны быть.
Вопрос как подключить иглстанцию к очкам , что бы работал блок управления патч антеной - что для этого нужно - я просто не представляю
www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Это какие антены? диполь или клевер?
Вопрос как подключить иглстанцию к очкам , что бы работал блок управления патч антеной
А причем тут наземка Иглов и очки? Наземка работает в автоматическом режиме, для нее нужен пантилт, который будет разворачивать антенну в сторону модели. Это клеверы.
Диполь это которые с передатчиком идут антены - штырьки?
Да. Хватит оффтопить, для этого есть отдельные темы на форуме.
Я правильно понял что информацию о гпс позиции самолета осд передает на наземную станцию через видеосигнал?
Я правильно понял что информацию о гпс позиции самолета осд передает на наземную станцию через видеосигнал?
Да.
Сколько каналов файл-сейф ставить для приемника футаба R6208SB, который в комплекте с фубой 8FGA Супер 2.4ГГц?
Если при выключении передатчика машинки сопративляются при попытке изменить положение рулевых плоскостей ставь ФС на все каналы. У меня на спектруме так.