Arkbird OSD очередной бюджетный автопилот
Что-то торможу при флаттере же править в меньшую сторону pitch ctl ?
Что-то торможу при флаттере же править в меньшую сторону pitch ctl ?
Ага, и заодно ROLL убавьте
Ребята, поделитесь опытом ,установки автопилота на модель с ДВС
Вот и меня посещают такие же мысли. Имеется ДВС-тренер верхнеплан, на нем камера, OSD, на днях даже RSSI вывел. Опыт полетов именно по камере небольшой, но все же есть. Рассматривал разные варианты виброподвеса. Для камеры он особо и не нужен, изображение норм., а вот для автопилота я думаю необходим. Автопилот еще в пути, как только придет буду тестить. Пусть не так просто, но мне кажется все решаемо. (ну не люблю я электро)))
А что? Бывают самолеты с ДВС и без вибрации? С детства помню, как фюзеляж дребезжит…
Наверное, нужен огромный по массе, чтобы гасились вибрации, самолет?
В трясущемся фюзеляже маленькой модели резинки подвеса не помогут.
Наверное, нужен огромный по массе, чтобы гасились вибрации, самолет?
В трясущемся фюзеляже маленькой модели резинки подвеса не помогут.
Тут замкнутый круг получается, чем больше модель, тем мощнее двигло, чем мощнее двигло, тем сильнее трясет.
Есть вариант: привязать металлическую чушку к автопилоту =))) и на растяжку его, чтобы самолет вокруг неподвижного автопилота вибрировал. Ну там вес чушки само собой посчитать и натяг резинок, чтобы в антирезонансе все было. В общем развлекуха по полной программе =)
А еще вариант - присобачить к автопилоту вибратор, который будет вибрировать в противофазе, в зависимости от оборотов =)))
Типа такого😁
Рассматривал разные варианты виброподвеса. Для камеры он особо и не нужен, изображение норм., а вот для автопилота я думаю необходим. Автопилот еще в пути, как только придет буду тестить. Пусть не так просто, но мне кажется все решаемо. (ну не люблю я электро)))
Сам боролся с вибрацией - как мне видится что автопилоту пофигу на мелкую вибрацию. Я когда тестировал свою систему на демпферах - клал рядом с автопилотом зубную щетку эелектрическую (трясется сильнее чем вибро вызов у телефона) - так автопилоту на эту трязку пофиг - у него как был показатель 94 так и остался. А вот стоит самолет взять за крыло и потормошить - тогда да, индикатор вибрации сильно падает. Я думаю что на двс можно систему из нескольких демпферов сделать и площадку на которую крепится автопилот например вырезать из стального листа (мм4 толщиной, грамм 100 получится) и будет нормально.
Вот один товарищ “столб” уже словил =) А вы говорите =)
Так он сам пишет что регулятор без отсечки поставил, и довёл самолёт до полного истощения намеренно, а если есть желание, то убить можно любую систему… 😃
В чем проблема то? ТТХ модели?
Тренер EXPLORER 60 верхнеплан размах 1650 мм мотор FS52AR четырехтактный
Тренер EXPLORER 60 верхнеплан размах 1650 мм мотор FS52AR четырехтактный
У меня 1700 мм., верхнеплан, ASP S52 2T. картинка по камере нормальная
На четерехтактном моторе вибрации больше, чем на 2Т.
У меня 1700 мм., верхнеплан, ASP S52 2T. картинка по камере нормальная
На четерехтактном моторе вибрации больше, чем на 2Т.
Причем тут картинка с камеры не понятно 😎, а вот на счет больше или нет(вибрация) на четырехтактном, поставит АП и посмотрит картинку
По мне, так четырехтактный должен мягче работать
Причем тут картинка с камеры не понятно 😎, а вот на счет больше или нет(вибрация) на четырехтактном, поставит АП и посмотрит картинку
По мне, так четырехтактный должен мягче работать
Картинка при том, что по ней можно косвенно судить об уровне вибрации. У меня на электричке на плохо отбалансированном винте было хуже, чем на 2Т калилке. Все точки расставят тесты, тут вы правы
У меня 1700 мм., верхнеплан, ASP S52 2T. картинка по камере нормальная
На четерехтактном моторе вибрации больше, чем на 2Т.
как у Вас закреплена камера ?
как у Вас закреплена камера ?
Изначально все собиралось просто для пробы, камера просто жестко крепилась к фюзеляжу, и в принципе нормально было все видно. Сейчас сделал площадку на 8 резиновых демпферах, так как планирую все же подружить свой самик с автопилотом. На ней установлена камера, батареи, видео передатчик и будет автопилот. Аэродинамика конечно пострадала, но не критично я думаю. Так как девайс еще в пути, пока не могу сказать насколько все это эффективно. Надеюсь поможет)
А на какую частоту собственных колебаний обычно считают виброразвязку под АП? Или на это никто не заморачивается? Понятно, что первые герцы нехорошо - будет отставать от самолета при маневрах. Но и 1 КГц явный перегиб - велика вероятность резонанса от движка, даже при креплении напрямую к пенопластовому фюзеляжу будет меньше. Где золотая середина?
Видать срабатывание ФС происходит при условии четкого отсутствия сигнала, а битые пакеты - не условие. Вообщем господа, у кого АП с показаниями RSSi - слетайте на дальняк до потери сигнала, проверьте, может это только у меня такая история в связке “слон-аркберд”
Андрей, у меня не получилось договориться с производителем, почему-то он не отвечает на вопрос, что тут могло произойти… Но Ваш случай не единственный. Обсуждение:
fpv-community.ru/…/71-lrs-rockwell-hobby-i-dualban…
у меня не получилось договориться с производителем, почему-то он не отвечает на вопрос, что тут могло произойти… Но Ваш случай не единственный.
И этот не далеко от “Эксперта” ушел, в плане общения
Ждем ответов:- Купи новый и будет все ОК
подскажите пожалуйста, если ток показывает расход в районе 2А всегда - это значит кердык датчику тока ? бежать в магазин за новым ? датчики тока от АРДУ совместимы ?
спасибо.
датчики тока от АРДУ совместимы ?
Нет
И этот не далеко от “Эксперта” ушел, в плане общения
Ждем ответов:- Купи новый и будет все ОК
Ан нет - Сергей все-таки начал отвечать по другой подобной ситуации. Наверное, надо задавать ему вопросы в той теме… Очень надеюсь, что он не будет действовать по принципу “все вопросы только от глупости пользователей”.
датчики тока от АРДУ совместимы ?
Читаем, что написано на “микрухе” =) Датчик в виде платы - не совместим, но если покрутить =)
какого рода информация поступает с датчика тока ? шим или напряжение или что ? причем похоже мой датчик накрылся когда я грел термоусадку на нем 😦