PitLab FPV System: OSD+Autopilot+Ground station
Тебе так невмоготу прочитать официальную инструкцию, где есть ответы на все эти вопросы. Не стоит надеяться, что кто-то с форума подскажет что делать, когда в полёте что-то пойдёт не так, а дока так и останется непрочитанной.
Я уже назу по докам настраивал 😃 . Всега лучше совет бывалого. А лучше нескольких бывалых.
Причём тут наза?
Принцип действия в непонятной ситуации:
Ты из таких?
Я уже писал выше, что прочитать документацию не желательно, а КРИТИЧЕСКИ обязательно. В чём проблема 1 раз уделить этому час времени?
Ты же всё равно прочитаешь её после того, как пару раз превратишь самолёт, а, возможно, и автопилот в дрова.
Пожалуйста остыньте, давайте придерживаться только технической информации, мне не лень повторить некоторые вопросы, но читать доку тоже нужно!
ребята летали в минус 18… Питлаб молодец!
Стала доступна бета новой прошивки
New firmware 2.52 beta1 available
Eventually new firmware 2.52 beta1 is available for all brave users who are eager to risk their valuable airplanes and equippment, and do not know what the f**k “curiosity killed the cat” means .
more info here: www.bigaj.com.pl/fpvsystem
in short:
• Added full airspeed zeroing after manual store base.
• Airspeed calibration range extended to +32%
• Added temperature and pressure compensation for airspeed sensor.
• Added post flight statistics in imperial units
• In case of RC receiver failure (–RC) and runway selected for auto landing, system may perform full landing procedure.
• Added option for disabling telemetry, allowing other systems to superimpose its own telemetry into video stream.
• Added option for displaying AMSL altitude, instead of altitude above starting point.
• Added new options for horizon (central) field (Russian HUD)
• Added numeric distance/altitude to nearest BuddyFlight airplane.
• Added function to change circling radius in all auto/circling modes
• Automatic disable of route visualization during last phase of auto landing to clean screen from unnecessary items.
• Automatic reduction of Throttle->pitch mixer when battery becomes empty
Autopilot
• Improved algorithms for Fixed and dynamic throttle, for better altitude control.
• Added stall safety margin (overlap between throttle and elevator down) in dynamic throttle mode
GroundStation
• Added option for 360/90 degree antenna trackers (third party trackers)
• Added new UART speeds for telemetry data: 115400bps and 230800bps
• Added option for USART/BlueTooth diagnostics.
Enjoy new version and please left feedback from your tests.
Когда Збигнев 3д стабилизацию наконец запилит?
Когда изменится кардинально система стабилизации. Это связано со многими причинами и нужен другой принцип работы, что бы потом внедрить режим 3д. Например на Игл Трии тоже не возможно было 3д сделать,пока не вышла новая система. Наверное сделает, но не так быстро как это кажется.
Здорово, проект развивается! Приятно наблюдать
Режим предупреждения сваливания очень полезная штука, прощупал его полезность при подборе режимов посадки. питлаба у меня нет
Когда изменится кардинально система стабилизации. Это связано со многими причинами и нужен другой принцип работы, что бы потом внедрить режим 3д. Например на Игл Трии тоже не возможно было 3д сделать,пока не вышла новая система. Наверное сделает, но не так быстро как это кажется.
Ты опять за своё? Может хватит уже? Давай, расскажи нам, что именно Збигнев должен поменять в стабилизации… (Видимо ты с Збигневым друзья, раз он только тебе код раскрыл, иначе откуда тебе знать в чём затык отсутствия 3Д)
Прошу, если кто опробует новую прошивку, вышлите мне лог наземки (именно наземки, а не CSV) пожалуйста (обязательно обновить прошивку на всех трёх устройствах ), по возможности к логу добавить статистику, которую ОСД выдаёт в конце полёта.
Может хватит уже?
Может Тебе уже хватит уважаемый , или дуй в другой форум , с тобой общаться не приятно, везде цепляешься .Видимо ты тут для самоутверждения , где твое Геройство только виртуальное , а на большее духа не хватает. Все изменения которые сейчас у вас происходят, это в большей степени в ОСД, как сам режим работы автопилота особо много не изменишь из за своей специфики работы, на данный момент у пита она очень проста , а режим 3Д более сложный. А по твоим словам твой пит лаб делает упреждение в ветер, держа самолет боком, это получается руль направление весь полет в противоположную сторону. Хотя у вас же в мануале про это хорошо сказано и даже рисунки нарисованы как ведет себя самолет с курсом ЖПС и магнитным. Ветер самолет заносит в сторону направления ветра, а самолет просто пытается держать курс направления и сам не делает никакое упреждение как ты мне доказывал с пеной у рта. А с магнитным курсом самолет будет по кривой сносить, так как при сносе морда самолета будет смотреть в сторону ветра и он не видит свое направление движение как с жпс. Спорить с тобой не хочу, ты сам провоцируешь пустой треп и споры бесталковые .
А у тебя смотрю все просто, автопилот который не работает еще в 2Д режиме полноценно рулями без дополнительных настроек, ты хочешь что бы он в 3Д сам начал рулить ,поэтому и говорю что меняться должен алгоритм работы удержания, тоже самое уже было на другом автопилоте игл , где писали что не могли 3д внедрить, когда уже отдельная система была 2Д/3Д
А что за дополнительные настройки для 2д, у меня с настройками по дефолта работала стабилизация.
А что за дополнительные настройки для 2д, у меня с настройками по дефолта работала стабилизация.
У Питлаба нет понятия ни 2d ни 3d, да и вообще, эти термины непонятно кто придумал и теперь многие пытаются провести аналогии с трёхмерным миром…
дополнительные настройки для более тонкого тюнинга режима стабилизации
Например я хочу лететь вверх свечкой.2д надо держать все время стик, а в 3д стик можно бросить
Например я хочу лететь вверх свечкой.2д надо держать все время стик, а в 3д стик можно бросить
все мы чего то хотим. но не всегда наши желания совпадают с возможностями…
человек всегда ищет компромис, между тем что даёт система и с отсутствием того чего в ней нет, с чем можно смириться…
Я например вижу в системе Питлаб гораздо больше преимуществ перед другими системами не смотря на отсутствие так называемого 3D… по этому Питлаб меня более чем устраивает…
если тебе так до невозможности необходимо летать свечкой вверх именно бросив стик(что на мой взгляд является глупой блажью), откажись от Питлаба и уйди на другой АП…
когда ты покупал Питлаб, ты знал что такого режима система не поддерживает на данный момент, не стоило делать покупку…
Очень верно Сергей, один автопилот во все проекты не запихнуть, у каждого автопилота своя фишка, У Пита хорошее развитие и мощное осд с кучей датчиков,что ещё нужно для дальников? Хочешь пилотажить, что наврятли это будет Ла который ходит нп дальняки, скорее всего это лёгкая пилотажка. То туда обычную систему 2д/3д и в путь.
У пилотажников ОСД и в мыслях нет. У копиистов сейчас возникают мысли поставить гироскоп на самолёт rcopen.com/forum/f82/topic466950
У пилотажников ОСД и в мыслях нет
У пилотажников по FPV OSD очень даже необходима. Иначе на не знакомой площадке можно легко потеряться. Опять же, такую простую фигуру, как например “колокол”, без авиагоризонта просто не сделаешь красиво.
Извините за офф.
Дима, сказали у пилотажников, а не у фпв пилотов. Да и какой нафиг колокол, если признаться у вас нет пилотажа, так летаете над головой как будто на второй круг ушли)))))))))😛:P:P
если признаться у вас нет пилотажа, так летаете над головой как будто на второй круг ушли)))))))))
Не буду тут обсуждать что есть, а чего нет. Не та тема. Зайди на мой канал на ю-тубе и посмотри.
У пилотажников по FPV OSD очень даже необходима
Вас таких двое на всю Россию.
Обсуждения по нашему пилотажу сюда пожалуйста: rcopen.com/forum/f6/topic246948/631