PitLab FPV System: OSD+Autopilot+Ground station
да. отклоняется в ту же сторону, что и если стиком повернуть вправо
угол крена там максимально 30 можно поставить. было 10, поставил пока 22, попробую так. ну и конечные точнки задал без ограничений. проверю как погода позволит
Артем, ставь смело 30! У меня на талончике стояло 20 и самолет домой разворачивался с радиусом 0.5км если не больше, поставил 30 все стало супер
del
я все исправил, как советуете. но я тут подумал, а может не в этом дело? он же разворот заложил нормальный в самом начале авто полета. на 20.40 начал поворот в 21.30 закончил. за 50 секунд на 270 градусов повернул. если б было недостаточно углов ему, он же не смог бы так?
ты всё исправил, теперь попробуй, потом будем думать…
Артем, ставь смело 30! У меня на талончике стояло 20 и самолет домой разворачивался с радиусом 0.5км если не больше, поставил 30 все стало супер
Согласен,нужно ставить 30. На личном опыте убедился,что с V ным крылом я ставил 15 градусов и все было ок,а вот с ровным крылом с такими же значениями радиус был около 0.5 км.
Пришла сегодня моя посылка) поворотка и антенна питлабовская. саму поворотку уже собрал. подскажите пожалуйста. есть инструкция по подключению и использованию наземки?
нужно ли там что-то калибровать? как включать, ставить, настраиать и т.д.
сервы взял те что продают сами питлабовцы. антенна очень легкая. вся посылка была весом 480 грамм, с учетом 2 серв, и комплекта питлаба + антенна.
поздравляю!
формально по настройке там нет никаких подводных камней
сервы нужно установить так, чтобы в среднем положении антенна смотрела вверх, а по боковому повороту - по середине (надеюсь понятно написал)
после включения, нужно в настройках указать длину импульса по обоим сервам для крайних положений и серединки
потом можно в настройках указать алармы по значениям напряжений, токов, расстояний и т.д. как для самолёта так и для самой наземки…
в общем то это всё
почитай инструкцию, и задавай конкретные вопросы, если что непонятно…
в моём дневнике, в часто задаваемых вопросах по Питлабу, посмотри рекомендацию по подключению питания серв
а сколько амперный бэк нужен для серв? 3а хватит?
для не особо тяжелой антенны - хватит
что-то не хочет работать моя наземка.
я купил ее зимой, но использовал всего несколько раз, и только как разветвитель видео сигнала. не прошивал и не заморачивался над настройками. сигнал делила и все. теперь встал вопрос настройки всей наземки целиком и тут всплывает.
менеджер не видит наземку, если ее подключить кабелем к компу(кабель нормальный. Ап и ОСД видятся и прошиваются) при это сама наземка компом определяется как Pitlab GS. но в свойствах устройства пишет, что драйверы для устройства не были установлены. в самом фпв менеджере ап и осд видятся, наземку не видит.
еще есть проблема с самой наземкой, я уже и забыл что у нее тач скрин, вроде и не тыкал в него ни разу. включал кабели от приемника и мотнитора. влюча питание и пользовался. сейчас прочел инструкцию, хотел проверить настройки серв для поворотки, а экран не работает. пикает, фиксирует нажатие, но менюшки не открываются. написано, что он легко повреждается, да вроде все идеально, как у носой, хранится в коробочке. повреждений вообще никаких нет. есть еще возможность сделать калибровку, но не получается, так как не могу войти в меню калибровки. в общем беда(
есть у кого-нибудь идеи как победить?
Все как то очень странно…
Для Питлаба не нужно никаких драйверов, все должно работать без них… Ты уверен, что кабель вставляешь в наземку достаточно хорошо? Новые разъёмы очень тугие, и на моей памяти был случай, когда вот так же “не было связи” с осд, а потом чуть смелее подоткнули, и все заработало…
По экрану, если ты тыкая пальцем слышишь как наземка “пикает”, значит экран живой… Возможно он действительно так сильно раскалиброван, что ты не попадаешь в иконки… Но никто и никогда не сталкивался с такой бедой…
Если есть возможность, сними видео , очень интересно посмотреть…
Если использовать наземку как разветвитель, на верху по середине есть кнопка, она переключает входа наземки?
проблему с прошивкой победил. удалил устройство, в диспетчере устройств, заново ставил, он очень долго искал драйверы, но в итоге поставился и заработал.скачиваешь версия 2.6с, а наземка показывает 2.6d.
извиняюсь, что видео повернуто)
А давай ты попробуешь не “нежно по писе” гладить как говорил наш прапорщик, палочкой, а нормально пальцем, с усилием нажимать 😃
Все утебя работает!
попробовал. не хочет работать. так же все. хорошо нажимал))
на первом видео, я вижу что некоторые пункты нажимаются и есть ощущение что сбита калибровка
например, ты нажимаешь Los а входишь в Speed, это несколько ниже выбранного меню
сними ещё одно видео нажимая нормально пальцем, и пытаясь понять закономерность, верх-низ, лево-право
сейчас сниму) закончу перестановку в квартире) я уже так делал, протыкивал каждый миллиметр экрана. пытался понять что и на что реагирует) но в любом случае моего одного мозга победить это не хватило, прибегнем к коллективному разуму. сними и выложу
А может действительно лучше по нажимать тонким пластиковым тачем, но не слишком острым, и жать уверенно а не еле еле… Для точности…
Написал разрабу, посмотрим что скажет, попросил сделать прошивку в которой сразу меню калибровки…
разраб ответил, что попасть в меню калибровки можно следующим образом:
удерживая зажатой любую точку экрана, подать питание на GS, пробуй
(это написано в англ руководстве, русское видимо устарело…)
Получилось. Спасибо, зажал точку, включил. Отдал точку, открылась калибровка. Откалибровать и все заработало
Вчера выдалась летная погода и удалось выбраться на поле для проверки новых настроек питлаба и поворотки. Проверил возврат с трёх разных сторон, с разных удалений. Все работает стабильно, правда крен который делает ап при развороте после включения возврата сначала меня немного напугал) но все хорошо, самолёт сначала чуть чуть сильнее поворачивает и проскакивает поворот, но потом летит в сторону базы постепенно выравнивая курс. По работе газа тоже все хорошо, динамический режим и больше не фигачит на полную.
Поворотка отрабатывает тоже хорошо. Настройка поворотки очень лёгкая, работает можно сказать из коробки, сборка механики занимает куда больше времени чем все остальное. Нашел в Ютубе видео какого-то испанца, по пошаговой сборке, без видео вообще не собрал бы наверное, по картинкам сложно.
Спасибо всем за помощь в настройке)