PitLab FPV System: OSD+Autopilot+Ground station
Нашёл визуально крыло. Завтра попробую снять с помощью специально обученных людей. Высота метров 30…
Ничего себе у вас какие деревья высокие.
Мне так с верхушки сосны скайволера арборист снял. А сосны и березы запросто могут достигать 20-30 метров, иногда и выше.
Самолёт дома. Литийионка 4s2p замёрзла и поэтому вполне себе живая. Поставил на медленную зарядку. Внутреннее сопротивление в границах допустимого. Из повреждений пару царапин на пене, ничего серьёзного. Жду когда просохнет от конденсата и буду пробовать включать.
Самолёт дома. Литийионка 4s2p замёрзла и поэтому вполне себе живая. Поставил на медленную зарядку. Внутреннее сопротивление в границах допустимого. Из повреждений пару царапин на пене, ничего серьёзного. Жду когда просохнет от конденсата и буду пробовать включать.
поздравляю, ждём с нетерпением!
на будущее думаю стоит разнести питание АП и серво от разных источников.
Сдох BEC Henge 4A. По следам на термоусадке - есть небольшое оплавление на диоде. Светодиод на нём не горит. Думаю, дело в этом элементе. Подключил от другого бека - всё работает.
Приятно слышать, что pitlab оказался не виноват…
Умер Диод Шоттки SS34. Открытый вопрос - от чего. На крыле 2 цифровые 12г сервы, от этого бека был ещё запитан автопилот и qlrs приёмник с выключенной телеметрией. маловато для даже 4 ампер в пике.
Мороз, сервы могут очень много потреблять.
Да там быо -5 по датчику. Это же вообще ни о чём. Это же не -30.
я не утверждаю, как предположение, много не нужно чтобы замёрзла смазка и сервам стало очень трудно… да и диод, не совсем понятно где именно он стоит, но переварить ток в 4 ампера это за гранью фантастики для него…
Поменял БЕК, поставил такой ZTW UBEC 3A, припаял на регулятор низкоимпедансный конденсатор на 680 микрофарад, включил - всё работает. Стабилизация стабилизирует, на команды с пульта реагирует, видео и телеметрия передаётся. Легко обделался…
Скажите,где услышать звук вариометра с АП?Он передается с видеосигналом?Х.з
ДА, он передаётся с борта, включить его нужно в настройках OSD (Layot) Vаrio numeric, убрать галку Mute sound
если я ничего не перепутал 😃
ну и естественно передавать звук с борта (выход аудио с ОСД направить на передатчик)
Поменял БЕК, поставил такой ZTW UBEC 3A, припаял на регулятор низкоимпедансный конденсатор на 680 микрофарад, включил - всё работает. Стабилизация стабилизирует, на команды с пульта реагирует, видео и телеметрия передаётся. Легко обделался…
поздравляю с удачной развязкой, не всегда так бывает
ДА, он передаётся с борта, включить его нужно в настройках OSD (Layot) Vаrio numeric, убрать галку Mute sound
если я ничего не перепутал 😃
ну и естественно передавать звук с борта (выход аудио с ОСД направить на передатчик)
Спасибо,я понял,но у меня на передатчике нету входа аудио,там встроенный микрофон,как в таком случае быть?
ответ очевиден, каким то образом организовывать вход звука на передатчике…
ответ очевиден, каким то образом организовывать вход звука на передатчике…
Понял.Будем впихивать
Запилили бы питлабовцы прошивку для матека какого 765-го. Вот тема была бы… Там тебе и беки малошумные и мощные и свитчер камеры и куча всего. Я бы даже согласился на символьное осд.
Скажите,можно-ли отправить телеметрию с АП,что-бы было видно в пульте РУ датчики(GPS,высота,скорость и т.д.)?
Дамаю можно, через tbs вроде делали…
Мне всегда было непонятно, нахрена? Ну есть же телеметрия на экране…
Дамаю можно, через tbs вроде делали…
Мне всегда было непонятно, нахрена? Ну есть же телеметрия на экране…
На поворотку U360GTS передать координаты через блютуз.Спасибо.
Дамаю можно, через tbs вроде делали…
Мне всегда было непонятно, нахрена? Ну есть же телеметрия на экране…
Можно настроить предупреждения+на экране остаются последние данные на случай чего.
Дамаю можно, через tbs вроде делали…
Мне всегда было непонятно, нахрена? Ну есть же телеметрия на экране…
В какой ветке почитать?
Можно настроить предупреждения+на экране остаются последние данные на случай чего.
наземка Питлаб делает много чего умного, в том числе запоминает координаты по десяти последним полётам на момент их пропадания…
зачем изголяться с аппаратурой? опять же вопрос, в аппаратуре после отключения питания координаты останутся?
В какой ветке почитать?
тут поискать, iSheez описывал
Автопилот Питлаб (а точнее OSD) выдает часть телеметрии через протокол mavlink начиная с 2.7
Я использую ее как телеметрию для тбс кроссфаир. На борту выход мавлинк от осд подключен к приемнику тбс, он ее пересылает как телеметрию.
И этот-же приемник управляет моделью через Mavlink ?Приемник TBS подключен через TX и RX?Если можно,обясните по-подробней