Новый автопилот от фирмы Feiyu Tech
Все точно. А Вас жпс подключен?
Ладно, все вроде срослось, газ кинул на прямую, теперь газуй не хочу 😃. В 5 выход подключил элерон 2, работает, стабилизирует. Собираю, скручиваю и жду возможности полетать. Видео за мной. Если нормально все потянет и поднимет, прицеплю и видео на борт потом. Всем спасибо. Коллективный разум это сила…особенно если своего не хватает 😃.
Проверяю версию прошивки,а она не изменена 1,04
Значит изменен исходный код, тоесть микропрограмму(фьюзы) они другую загоняют в Лайт, “это как набор хромосом, что бы животные от людей не рожали”
Если взломать и узнать какая там микропрограмма, то Исходники у Тебя в руках, можно делать прошивки. Хотя бы ОСД взломать, что бы подрисовать и добавить кое что.
Рано я обрадовался. Видимо питание по стороне серв у фишки идет от регулятор. Выдернул провод от регулятора воткнул в приемник, газует, но сервы не работают. Воткнул обратно, сервы работают, не газует. Ща прицеплю жпс, гляну что получится когда спутники поймает.
Видимо питание по стороне серв у фишки идет от регулятор
Да, или от отдельного БЕКа, это сделано специально, что бы не было просадок напряжения на автопилоте и приемнике , поэтому если от регулятора , то только плюс и минус возьмите , а управление в приемник.
Николай,неужели из моей фразы
провод канала газа напрямую,минуя фишку, подключить к сигнальному проводу регулятора.
не понятно,что имелся ввиду именно сигнальный провод,не весь кабель с тремя проводами?
Тоже вариант хороший. Ну все равно сейчас попробую с жпсом, уже спортивный интерес 😃.
Николай,неужели из моей фразы не понятно,что имелся ввиду именно сигнальный провод,не весь кабель с тремя проводами?
Честно говоря не понял 😃. Студент, что поделать.
Значит изменен исходный код, тоесть микропрограмму(фьюзы) они другую загоняют в Лайт, “это как набор хромосом, что бы животные от людей не рожали”
Если взломать и узнать какая там микропрограмма, то Исходники у Тебя в руках, можно делать прошивки. Хотя бы ОСД взломать, что бы подрисовать и добавить кое что.
По поводу прошивки и изменения исходного кода будем работать (вдруг получится) , а с ОСД позже если разберемся с основным
Вдруг если кто захочет попробовать могу скинуть данные деталей и расположение
Для Nik_son
Да, или от отдельного БЕКа, это сделано специально, что бы не было просадок напряжения на автопилоте и приемнике , поэтому если от регулятора , то только плюс и минус возьмите , а управление в приемник.
У меня так сделано - Питание от отдельного БЕКа подано на свободный разъём Фишки - не хотела крутить мотор ни в какую от БЕКа регулятора. В итоге использую внешний БЕК, а регуль без оного. Всё работает отлично.
Разобрал новый датчик скорости. Корпус у него немного изменили для удобства сборки . Внутри в трубке на плате стоит датчик давления, мерит динамическое давление в трубе во входном канале (скоростной напор) . Далее его отсек плотно залит герметиком , где уже в корпусе самого Воздушного датчика стоит еще один датчик статического давления , рядом расположен контроллер и кварц на 12 мгц . Далее по Бернулли считается скорость воздушного потока, ну наверно еще со всякими температурными коэффициентами ))) ну как так.
А фотки можно посмотреть?конкретно датчик динамического давления…
Нет. Я только его могу сам увидеть, но снять не получается. Его хорошо видно если светить сверх ярким лучом в трубку, он на узкой плате в расширении входной трубы стоит. За ним плотно лежит герметик, это видно как внутри, так и на фото внешняя часть. Статический датчик находится в самом целиндре (см фото).
Это с какого времени такие датчики стали делать разборные?
Видимо с не давнего)) так как на старом самолёте стоит не разборный.
У меня вопрос, прошивка фишки написана таким образом, что даже не подозревает о двух микросхемах в датчике, она рассчитана на взятие данных динамики из датчика а статики из платы автопилота в корпусе самолёта… Вдруг кто то начинает выпускать датчики с двумя микросхемами, вы цепляете это чудо и утверждает что оно работает… Но ведь это никогда без правки прошивки работать не будет…
Так все может быть, так же и с жпс, где новая прошивка поддерживает три разных жпс, а вот на других только один тип.
Производитель сам собственно производит свои датчики воздушной скорости, он не использует сторонних производителей поэтому возможно предусмотрел работу на новой прошивке с двумя разными датчиками, контроллеры тоже стоят разные в старом и новом датчике.
Эти датчики уже давно продаются, для 41 и панды, просто автопилоты продаются из старых запасов.
Или провод канала газа напрямую,минуя фишку, подключить к сигнальному проводу регулятора.
Очень вредный совет. Тогда минуя фишку следует подключить и другие провода.
Тогда совсем простой вопрос, с какой прошивкой работают старые датчики а с какой новые? Чудес в виде: “с любой” - не бывает… С таким успехом тогда можно прицепить датчик от Игла например и он то же должен работать…
Мы не знаем их алгоритм и принцип работы, но не просто так его изменили. Я старый не разбирал, но по фото вроде один сенсор, в новом 100% два и это видно. По размеру тоже разные.
Очень вредный совет. Тогда минуя фишку следует подключить и другие провода.
Почему вредный?Если я не хочу отдавать на управление фишке канал газа,остальными пусть рулит.У меня на двух аппаратах так сделано и всё в порядке,впрочем судя по форуму не только у меня.
Тем более у Николая при полёте без камеры фишка работать будет как стабилизатор полёта,зачем газ через фишку заводить.Летали же как-то на 20-й фишке где газ шёл на прямую в регулятор.
Старый датчик
Да тут видно что один баро датчик. В новом так же сделано, только возле проводов еще один такой же стоит с двумя отверстиями по диагонали и первый датчик отгорожен от второго, плата , передняя зауженная часть залита в самой трубке.
Вплотную подошел к принятию решения приобрести полную версию FY 41A из-за желания полетать по точкам. Сейчас летаю на фишке лайт. Все устраивает. Но хочется по точкам. Может просмотрел, но когда буду летать по точкам, как мне ориентироваться по ОSD на экране? Номер точки , расстояние до нее и т.д.? Спасибо. Если можно, ссылку или методику.