Новый автопилот от фирмы Feiyu Tech
Потому что триммировали эти каналы а фишка видит только 100% по каналу. Если там 98% то не увидит. Вот в одну сторону стика, где больше ста, видит а где меньше не видит. С отключением датчика ПВД не ставьте газ в ноль и все будет норм.
Понял, но не до конца. Что за датчик ПДВ и где и как не ставить газ в ноль?
Датчик воздушной скорости. Когда включаете rth то газ должен быть не в нуле.
ПДВ
Приемник воздушного давления по другому.
Коллеги, нужна помощь.
Имею 41lite и в софте для прошивки с UART2 не удается считать версию OSD, в то время как на разъёме UART1 прошивка самих мозгов прекрасно считывается.
Собственно вопрос, штатная ли это ситуация?
не удается считать версию OSD
А разве Вы не видете ? При включении на мониторе или очках версию прошивки?😃
Мои первые полеты с Фишкой на какую никакую дальность. РУ Таранис X9D + L9R, Видео TS832 Boscam (с не известно с какой мощностью и наугад выбранном канале) + шлем EV800D. Получилось 4 км. Меня окружает лес с разновысокими деревьями. Если не уходишь на высоту, попадаешь в радиотень. Да еще микросхемка 12в/5в между фишкой и камерой вносят помехи в видео.
В следующий раз дед совсем потерял осторожность, снял барьер и решил лететь до F/S. Долетел, а назад то никак. Ветер, что ли наверху. Качает, бросает, с трудом продвигаюсь. А бывает ли так, на земле слабое дуновение, а на высоте 400-500 приличный ветер? Порою останавливался самолет. Дополз я до отметки 1,8км до базы. Высота 70 м. По курсу соседняя деревня. И видео исчезло. Лениво пошевеливаю стик вправо, дабы отвернуть от деревни. Надо бы сразу с шлемом ехать, мог бы поймать сигнал. А так, только на утро я там маленько побродил. Встретил мальчишек. Пообещал 3 т.р. нашедшему, предполагая, что врядли. И никто бы и не нашел,если бы не приземлился в огород. 3 т р пришлось отдать, обещал ведь. Самолет цел
И снова летает
Дополз я до отметки 1,8км до базы. Высота 70 м.
Просмотрев видео, ничего не понял, откуда удаление 1.8 и высота 70 м, видео обрывается на удалении 4.7 и высоте 400 м, понятно что ситуация для этого самика аховая, такой ветер ему не пробить, а на этой высоте и сильнее может дуть, но тут масса ошибок и без ветра, зАчем Вы летаете на таком датчике возд скорости…(((, честно я не понял как он у вас работает, то ли он затенён, то ли стоит совсем в бок, как начинается скольжение он начинает показывать…пипец какой то))), снимите (можете не снимать, выньте разьём из гнезда Феи) и летайте счастливо без него, Фея будет куда адекватней работать…))), воставте правильные величины, соразмерные вашему самолёту, в меню скорость и Гейн газа примерно 60-65 проц. Но даже с такими показаниями от возд. датчика Фея Вела самолёт домой…, Вы же вмешиваясь мгновенно теряли ,то что Фее удалось отвоевать у ветра, то есть удаление ,за секунды Вас отбросило с 4300 до 4700, я не знаю ёмкость вашего акка, но если вы , как пишите упали на удалении 1.8 км, то значит если бы вы не вмешались, фея привела бы самолёт, а с удаления 1.8 видео стало бы получше могли бы и дотянуть, ну это предположение, я не видел виде с такого удаления, и самое интересное, зАчем вы полетели под ветер?, и вИдимо ни разу не проконтролировали…Вы же видели на показаниях ЖПС скорости, что вас несёт на малом токе быстрее 75 км\ч, и Вы не насторожились…(((, лана, хорошо отделались, иногда почитайте старые страницы форума, там иногда попадается дельная информация…))), Удачи Вам…)))
Просмотрев видео, ничего не понял, откуда удаление 1.8 и высота 70 м, видео обрывается на удалении 4.7 и высоте 400 м
Все верно, Александр. А его и нет этого куска видео. На шлеме EV800D справа кнопка запись/стоп. Уже дважды залетал, взявшись правой рукой шлем, случайно нажимаю кнопку "стоп"Ну а визуально помню, что было в ОСД перед потерей видео.Да, с датчиком непонятки.
если бы вы не вмешались, фея привела бы самолёт,
Да уж потом пожалел, что вмешивался. Акк 7000мАч, ну пусть реальных 5,5-6 привели бы меня домой.
я не видел виде с такого удаления
Видео с бортовой камеры начинается с момента пропажи видеолинка.
быстрее 75 км\ч, и Вы не насторожились.
Буду теперь знать
Обратил внимание, что взлетаете в режиме стабилизации. Советую взлетать в режиме 3D. Вроде как автовзлёт. Ставите нос самолётика под углом к горизонту, крыло параллельно горизонту, включаете режим 3D, газ, бросок. Можно спокойно наблюдать, как самолётик самостоятельно набирает высоту.
Николай Фёдорович, а Вы где нашли солнечную погоду? У всех дожди. Москва по колено в воде, тётки в телевизоре пугают ураганом, а у Вас нормальная лётная погода.
Советую взлетать в режиме 3D.
Я не советую, хотя был приверженнец этого взлёта. Для этого нужно оЧень хорошо понимать ЧТО ты делаеш…, со временем придёт, тогда и в 3Д можно будет, для такого типа самоля АВМ за глаза, …
ничего не понял,
Это ты жалеешь, что три тысячи не тебе достались ))
И ваще, хорошо Фёдорычу. Деревенский свежий воздух, доярки, сеновал… Ляпота!
Вот именно, только недавно приятель так прилунил самолет. Включил 3д и немного повозился на земле, а может и стик задел. Привет земля.
недавно приятель так прилунил самолет.
Я написал последовательность действий. В ней не было пункта “расслабиться, поковырять в носу”.
Самолет рожден самостоятельно с шасси взлетать))))
а Вы где нашли солнечную погоду?
Сергей, я ведь затирать координаты не умею. Погода была недалеко от вас. В Переславском р-оне.
Советую взлетать в режиме 3D
Мои физические кондиции уже не того. Криво брошу, так и полечу.
Самолет рожден самостоятельно с шасси взлетать))
Полосы нет в деревне. Есть в Москве одно местечко. Ну вот вроде бы с первого разу получилось “взлет-посадка” на пилотажке.
Погода была недалеко от вас
А у нас дожи. Тут намедни вспомнилось:
Унылая пора, очей очарованье. Дожи идут, летать нельзя. Люблю я млять природы увяданье. Отбой полётам, вот и песня вся!
Всё когда -нибудь проходит и дожди тоже.
Прошли дожди, летать охота, стою я в поле весь в ветрах. Забыл я фото, чёрт с ним с фото, мой самолётик в небесах!
, доярки, сеновал…
К дояркам уже 10 лет не хожу. Только моя Надюша. А на снимке со мной доярка этак лет 15 тому. Я ведь фотограф. Извините, снимок удалил.
Вам бы с видео разобраться, с повер менеджером. Он даёт сильные пульсации по 12В.
Датчик скорости странно работает.
Антенну поставить Глонас -GPS. АП лучше работает, когда много спутников. К сожалению, фирма комплектует автопилот древней антенной навигации.
Двигл я бы с пилона перенёс в нос.
Камеру в фюзеляж. При посадке она убирается внутрь фюзеляжа.
Датчик скорости странно работает.
Датчик, скорее всего, не исправен. Провод к видео лежал рядом с повер менеджером. Да плюс еще мелкую рябь дает дс/дс . Пожалуй видео надо отдельное питание.
Двигл я бы с пилона перенёс в нос.
Да все это теперь понятно. Но это уже в след. модели дай бог.
Датчик, скорее всего, не исправен
скорость начала показывать именно в момент разворота. Либо не правильно стоит , либо действительно не рабочий. Но я еще раз повторюсь, у меня на трех моделях все датчики воздушные работают очень хорошо.
Датчик, скорее всего, не исправен
Это легко проверить. Надо взять инструмент. Им часто наш президент пользуется, когда нужно вразумить нерадивого чиновника, и дунуть в отверстие датчика. Если показания меняются, следовательно, датчик исправный. Я разделяю мнение моих друзей Олега и Александра, скорее всего датчик исправен, стоит не правильно.
видео надо отдельное питание
Сразу видно, что начитались всякой фигни. Спрашивается, зачем ставить балласт, если можно обойтись фильтром по питанию? Я пошёл именно таким путём. На третьей плате поставил четыре танталовых конденсатора 25В на 100Мкф. Т.к. DC-DC преобразователь греется, с помощью термопрокладки, обеспечил отвод тепла. Вот, что получилось
Было
Стало
