Стабилизированный подвес камеры на самолет ?
АлексМОс он же Алексей Москаленко человек который вобщемто совершил революцию в хобийном подвесостроении, а в вашем подвесе скорее всего моск от немецкого оупенсорса, и ежели немцы свой код не допилили то вкусняшек таких там нетути 😦
Кароче можно настроить контроллер так что будет вам он крениться плавно за самолем, при этом резкие скачки гасить
А где купить такой чудесный контроллер ?
А где купить такой чудесный контроллер ?
Уже много где продают, начни с сайта самого АлексМОса, там ссылки на продавцов
www.simplebgc.com/buy/
Вот еще видео с моим подвесом.
Александр, а можно фото вашего сетапа на Скае?
Фото сейчас нет, как обычно сапожник без сапог - самолеты на стационаре сейчас, я в столице.
Обязательно сделаю, как приеду туда.
Собственно ничего особенного - мотор такой:
hobbyking.com/…/__4655__KD_36_16M_Brushless_Outrun…
Винт 11х7.
Иглы в полном объеме с гардианом, регулятор плюш 60, камера такая:
hobbyking.com/…/__16461__1_3_inch_SONY_CCD_Video_C…
Передатчик LM 1,2
LRS Slon DB
Фото сейчас нет, как обычно сапожник без сапог - самолеты на стационаре сейчас, я в столице.
Обязательно сделаю, как приеду туда.
Собственно ничего особенного - мотор такой:
hobbyking.com/…/__4655__KD_36_16M_Brushless_Outrun…
Винт 11х7.
Иглы в полном объеме с гардианом, регулятор плюш 60, камера такая:
hobbyking.com/…/__16461__1_3_inch_SONY_CCD_Video_C…
Передатчик LM 1,2
LRS Slon DB
Под сетапом Андрей имел в виду сам подвес на Скае. Т.е. как Вы его там закрепили. Мне тоже это интересно.
Пост 74.
Ну эту фотку я видел, думал посмотреть именно фабричный подвес. Кстати как решили проблему с напором воздуха во время полёта? Или усилия двигателей хватает для компенсации?
Усилия хватает с избытком. А вот напор воздуха из-за ориентированных перпендикулярно потоку элементов иногда дает о себе знать - на видео это выражается в небольших колебаниях по рысканию, а при сильном ветре на некоторых видео было некоторое дрожание. Удалось победить с помощью настройке ПИДов. Вывод - нужно располагать элементы конструкции в соответствии с законами аэродинамики, или закрывать все это хозяйство колпаком.
…хочешь снять видео покрасивее, без колбасни…
Видел Ваши видео - впечатляет!!!
Подскажите пож. какой камерой снимаете? Если ГоПро то какая прошивка и в каком режиме?
Заранее благодарен.
Gopro 2 1080 p
Сегодня пытался настроить переделанный (уменьшенный) подвес Mastor G берца на своем скае (это у меня самый медленный носитель). Так вот похоже усилия удержания не хватает. Стоить прибавить газу и подес начинает сильно дергаться по тангажу, убавишь летит нормально. Не зря наверное для этого коптерного подвеса указана максимальная воздушная скорость 38 км/ч.
Может стоит обтекатель какой то на камеру(гопро 3) придумать ? А то 50 кмч реально предел.
А один раз что то сглючило и подвес сошел с ума и начал бешено биться по упорам по всем каналам. Автопилот вернул самолет но конвульсии подвеса закончились только после выключения питания.
Наверное моторки слабые.
Покурите профильную ветку по подвесам, может и удасться отрегулировать пидами
Усилия хватает с избытком. А вот напор воздуха из-за ориентированных перпендикулярно потоку элементов иногда дает о себе знать - на видео это выражается в небольших колебаниях по рысканию, а при сильном ветре на некоторых видео было некоторое дрожание. Удалось победить с помощью настройке ПИДов.
Александр, можете рассказать, как эти пиды настраивать, чтобы потом не было проблем из-за напора воздуха? Или там все сложно?
На повортном круге видна какая-то прокладка. Видимо чтобы снять нагрузку с сервы. А что там использовано для прокладки?
Александр, можете рассказать, как эти пиды настраивать, чтобы потом не было проблем из-за напора воздуха? Или там все сложно?
На повортном круге видна какая-то прокладка. Видимо чтобы снять нагрузку с сервы. А что там использовано для прокладки?
Отписал в личку
На повортном круге видна какая-то прокладка. Видимо чтобы снять нагрузку с сервы. А что там использовано для прокладки?
Отписал в личку
нам тоже интересно
Завтра фотку попробую закинуть. Тут у меня инет мееедленный
Удалось уменьшить влияние скоростного напора на работу подвеса. С голой камерой если лететь больше 50 кмч появлялось дрожание подвеса. Теперь камера с обтекателем представляет собой цилиндр, одинаково обтекающийся в любом положении.
Заодно проверил как влияет на летные качества ская установка обтекателя за подвесом. Сильно влияет. Скорость растет при том же токе. И планировать стал нормально а не как кирпич. Раньше летал с таким примерно вариантом размещения как на фотке на несколько постов выше. Теперь вот с таким обтекателем-фонарем из шарикового пенопласта.
Может уже и было, но вот самый бюджетный курсовой стабилизатор, правда немного тяжеловат:
Удалось уменьшить влияние скоростного напора на работу подвеса.
Видео покажете?
Видео покажете?
+1