Самодельный носитель для FPV
Поменял моторы на своем двухмоторном носителе на более оборотистые и заметил проблему: При 80% газа двигатели крутятся одинаково, если добавить на все 100%, то один мотор теряет скорость, а второй закручивается сильнее.
это из-за ESC, Мотор или кабель от АКБ до ESC недостаточного сечения (автомобильный акустический)? Может кто сталкивался?
А как вы ваши ESC скоммутировали?
Параллельно, разветвил Y только выход газа до ESCов . С до этого были моторы слабее, работали хорошо и не заметен был такой перепад. Там был максимкльный расход тока 18А а теперь почти 30
А батарея одна? Если одно то нагрузка по току будет двойная
да, батарейка одна 3s 2200. И греется во время нагрузки.
Кабеля вот сечениене помню. Наверное надо поменять попробовать.
Что, и выход беков тоже запаралелен?
Только черный и белый, а красный выдернул вовсе и там и там
Проверьте, чтоб регули одинаково были запрограммированы, угол опережения в частности
Сразу после замены моторов пришлось калибровать заново. Не знаю почему, но один мотор закручивался уже в 4% газа, а второй в 9%. А с предыдущими моторами оба начинали крутиться в 9%. Наверное их надо калибровать при каждой замене мотора.
Наверное, еще может быть так, что у моторов разное количество витков, хотя и написано, что обороты одинаковые. Если китайцы на скорость их собирают.
У меня долгое время на двухмоторнике вообще стояло два разных мотора, с приблизительно одинаковым кв (1100 и 1150) - все было нормально.
Разница видна была только на издыхании батарейки - один начинал отсекаться раньше, и реакция на угол опережения - один прирезком газе срывался, второй выдерживал. Видимо у него крутящий момент получше был.
А так по барабану
По конструкции
Хотел спросить, а сколько весит ваш фюз? И ткните, если где есть описание технологии. На моем самоле фюз сделан из подложки для ламината с каркасом из линеек, исключительно бетонобойная конструкция - прошибает двухсантиметровую доску навылет (шутка). Размеры как у ская примерно.
Но весит в сборе с килем, руддером, сервой, фпв фаршем (приемник, игл, пиксим на пане, провода) почти 900 гр, что кажется немного дохрена.
После постройки забыл взвесить, поэтому взвесил как есть, лень было все вытряхивать…
На моем самоле фюз сделан из подложки для ламината с каркасом из линеек,
Примерно аналогично. Два слоя потолочки, внутри 1мм бальза и каркас из липовых реек 1мм и линеек под крылом (распределяют нагрузку на фюзеляж). Снаружи оклеен бумагой зашпаклеван и покрашен. Внешний вид намного лучше чем потолочка/скотч 😃. Вес точно не знаю (думаю грамм 400-450), чуть тяжелее чем другой фюз весом 350гр. Мотор с регулятором и моторамой еще грамм 200.
В центровку попал не без труда, пришлось облегчить стабилизатор, сделать наборным. Вырезал середину (три слоя потолочки и 1мм бальзы) вклеил “нервюры” и обтянул пленкой.
А бумагу чем шпаклевали? Похоже на стекло.
Автомобильной шпаклевкой, тонким слоем. Не выводил идеальную поверхность, а только закрыл дефекты, что бы не набрать веса.
Мужики, ни как не найду в сообщениях, где-то рекомендовали тут трейнер для фпв простой и легкий. Я потерял данное сообщение. С моей EDGE скоростью иннернета очень долго страницы листать. Напомните пожалуйста.
трейнер для фпв простой и легкий
Мое мнение:
Проще Бикслера 3 или 2 нету. Во 2й труднее запихать начинку, но, почему то у меня летает лучше (более устойчиво) чем 3й.
Но их надо усиливать - фюз, крыло, мотор, регуль. Сервы менять, иначе близкий кирдык. Совсем готовых не встречал.
Разве только семейство Талонов, особенно хорош миниТалон, но он не очень то простой.
Мужики, ни как не найду в сообщениях, где-то рекомендовали тут трейнер для фпв простой и легкий.
Если простой и ЛЕГКИЙ начните с чего-нибудь типа hobbyking.com/…/__67956__Floater_Jet_EPO_with_Moto…
или EASYStar
Мне кажется, рушан может для обучения и сам что то собрать, а покупать лучше уже что то серьезное. Я тоже за мини телона
Да, пропустил, что легкий самодельный. Забыл как называется, даже видео выкладывали, как над домами летает.
Мой двухмоторник получился тяжелым (для меня) и сажать его сложно, и научиться сложновато. А неудачные посадки - снова ремонт.
Нашел Тренер Cessna.
Подскажите, еще момент, если буду делать с толкающим винтом. Нужно покупать такой винт и мотор или можно перевернуть самолетный винт плоской стороной? Или в толкающих моторах конструкция подшипников отличается?
Извините, если неправильно вопросы задаю (мысль довожу), меня модератор уже наказывал, русский сложноват 😃
Сделайте скаеподобный одномоторник с размахом 1.2-1.5м
Вот самолетному ФПВ, я, можно сказать, учился на такой самоделке, построенной без чертежей. При чем летал и относительно далеко (рекорд на 18 км)
P.S. я уже как один товарищь с этого форума, который вечно постит две фотки своих конвеерных творений 😃
вечно постит две фотки своего конвеерного…
О, как!
Я- уже в вечности?
Только фоток было- гораздо больше и даже видео попадалось 😃
Но все равно: спасибо на добром слове:)
Круто! С вертикальным взлетом! А как все устроено, есть описание?