Самодельный носитель для FPV
не увидел ни одного подтверждения того, что с АП в стабе это полетит хуже.
Додумщики и балаболы - это беда форума. Приведите пример где хоть кто-то говорил что с АП самолёт полетит хуже? Был затронут вопрос что некоторые самолёты и без автопилота способны летать не хуже и прекрасно самостабилизируются. Разницу чувствуете?
Я выводы делаю по полетам на больших полукопиях, которые своенравны и на ручке в некоторых режимах напрягают сильно пилота.
Каждый сам выбирает на чём ему летать. Мне вот например ЛК не нравятся категорически в любом виде.
Народ, а как вы оцените в качестве носителя ФПВ такой самолет?
У меня получилась такая штука: 
Летает хорошо, на борт берём много, но в транспортировке очень неудобно. Ну да, несколько отличается от фото выше, но суть примерно та же.
У меня получилась такая штука
У меня должна получиться штука как на картинке 😃 Будет композитная, ровная и красивая 😃
Народ, а как вы оцените в качестве носителя ФПВ такой самолет?
По такой схеме продается модель, которая называется “Скайхантер”. Очень класно разбирается, пакется в родную коробку. Места много. Что не понравилось - тихоход, чтоб разогнать надо много дури. Делал из него двухмотрник - летает очень стабильно.
Хороший прототип. Прямое крыло, короткие стойки, отличный обзор. Делайте с интерьером, будет круто. 😃
У меня должна получиться штука как на картинке 😃 Будет композитная, ровная и красивая 😃
Задачи другие - не только летать, но и радовать эстетически 😃
По такой схеме продается модель, которая называется “Скайхантер”. Очень класно разбирается, пакется в родную коробку. Места много. Что не понравилось - тихоход, чтоб разогнать надо много дури. Делал из него двухмотрник - летает очень стабильно.
Как по мне скайхантер летает хорошо,но для меня сильно большой корпус… Непонимаю зачем китайцы делают такие огромные трюмы. Самодельный делаю корпус исходя из имеющегося оборудования с небольшим запасом.
Как по мне скайхантер летает хорошо,но для меня сильно большой корпус… Непонимаю зачем китайцы делают такие огромные трюмы. Самодельный делаю корпус исходя из имеющегося оборудования с небольшим запасом.
Чтобы туда 40Ач зарядить.И неважно что профиль уже плохо работает 😃 Или 0,5 пиваса можно перевозить.
Чтобы туда 40Ач зарядить.И неважно что профиль уже плохо работает 😃 Или 0,5 пиваса можно перевозить.
В моем 30 Ач стоит и места ещё вагон… Про пивас это идея:P
В моем 30 Ач стоит и места ещё вагон… Про пивас это идея:P
Только парашютик не забудьте, а то поллитра вдребезги… 😃
Все зависит от того, хочет ли хозяин, чтобы его машина была похожа на настоящий самолет, или фюз в виде палки вполне устраивает, при этом имея значительно меньшее сопротивление.
Каждому свое.
Народ, а как вы оцените в качестве носителя ФПВ такой самолет?
Красив конечно, но…если планируется посадка на ровные поверхности. В остальном с верхнепланом попроще.
Ps скорость в милях.
Не знаете откуда такой артефакт достали?
В штатах, европе и рлэ - узлы, наши очень редко меняют на км/ч, мили за 6 лет видел только 1 раз, и то на резервном который дырку в доске закрывал.
Не знаете откуда такой артефакт достали?
В штатах, европе и рлэ - узлы, наши очень редко меняют на км/ч, мили за 6 лет видел только 1 раз, и то на резервном который дырку в доске закрывал.
Я не знаю где у Вас но у нас в милях , высота в футах. Даже на цессне с дисплеями в милях. В узлах только на больших было, но высота так же в футах. (Тренажер на 737 18 часов налета. )
и рлэ - узлы,
Открыл только что РЛЭ там в милях и узлах через дефиз. Да собственно какая разница . Историю почему у кого то узлы и почему в маленьких мили я не знаю. Возможно есть этому объяснение.
В штатах, европе и рлэ - узлы, наши очень редко меняют на км/ч…
Открыл только что РЛЭ там в милях и узлах через дефиз. Да собственно какая разница…
Предлагаю жить дружно. И поближе к теме FPV.
Открыл только что РЛЭ там в милях и узлах через дефиз
Узел это морская миля в час, 1.15 сухопутной. Поэтому через дефис их писать нельзя. Возможно, у маленьких сухопутные мили в час, как у автомобилей.
Предлагаю жить дружно.
Да вроде никто не ругался. Да и FPV лично для меня это как некая бюджетная доступность к авиации, хоть удаленные но пилот). Понимание полета, приборов и отработка схем со сходством с реальными самолетами делает интерес к данному хобби .
Поэтому через дефис их писать нельзя.
Наверно .
Давайте не будем гадать. Я вам прям из РЛЭ скопировал , а Вы говорите нельзя. Думаю не нужно учится по статьям в интернете, там может быть ошибочная инфа. Я поэтому на маленьких и не видел узлов, но возможно они есть.
Но видимо РЛЭ разные, вот скопировал, тут узлы и мили
“Снижение выполнять при выпущенных на 40° закрылках и скорости 57 узл = 65 MPH с вертикальной скоростью 300 фут/мин.”
И еще “Заход на посадку выполнять на скорости 61 узл = 70 MPH”
Выдерживать скорость захода (61-69 узл, 70-80 MPH) …
PS Но это от 172й. Мы не разу не снижались ( только для отработки,) на 40 град. Как это странно. Обычно по белой зоне 10 и 20 на подходе. На короткой 40 град перед торцом , скорость 65 М.
Предлагаю жить дружно. И поближе к теме FPV.
Мне чисто из профессионального интереса, 6 лет по цесснам и иже с ними работаю.
А фпв да, надо в футах в высоту летать, она в них в 3 раза длиннее. ©
Узел это морская миля в час
“Узел” это когда бревно с верёвкой за борт бросали и считали сколько раза через руку завязанные на верёвке узелки пройдут за некоторый отрезок времени. Источник где-то в сети.
А если серьёзно, то в узлах и футах летают все кто хочет иногда выходить за границы РФ. Они примерно как доллары прилипли. Потому и удивляюсь такой экзотике как мили.
Потому и удивляюсь такой экзотике как мили.
c 8м 12 сек.
Доброго вечера, скажите пожалуйста а наша обычная эпоксидка эдп не плавит пену? Хочу крыло fx 61 в стекло закатать, а ещё вопрос, как прочнее получается, 2слоя тонкой ткани или один толстой?
Хочу крыло fx 61 в стекло закатать
Не плавит но Вы что то страшное с крылом хотите сделать.😃
Химически не растворяет, смолы на стирольной основе - разъедают пенопласт (полиэфирные)
Есть поймаете изотерму что с ЭД20 довольно легко сделать, может поплавить пену температурой, замешивайте малыми объемами.