Самодельный носитель для FPV
ORACOVER ligt ппобовал, к пеноплексу хорошо варится. Но дорогая.
толщина пленки сколько ? если 75 мкм
Толщина 80 мкм. Я сейчас грешу на то что аэрозоль не досохла, приваривается вроде нормально. Это первый мой опыт, нужно еще раз покрасить на пробу и закатать. На корпус ( там много изгибов) возьму немного ORACOVER все равно в Германию планирую делать заказ на пропы.
Посмотрите в магазинах лак ддя дверей, так называемый «два в одном», грунт и лак. Спросите тот, который как пленкой покрывает(причем у меня это только серый, та же фирма другого цвета не прокатила, серый же как эластичная пленка). Можно взять самую маленькую дозу для пробы. С тальком, пудрой его чуть мешануть, кистью его, после 1000 наждачькой с чуть чуть водой. Поверхность будет гладкой. Веса минимально добавит.К ней отлично любая пленка липнет.
Это просто предложения, не руководство… Нужны экперименты. Хотя для первых моделей вид не главное – чтоб летала главное. Все равно захочется вторую, третью))
Всех с рождеством!
уж коль начали про ламинирование (да и чтобы не рожать отдельную тему), как вам такое mona.ru/catalog/3m/plenki-3m/5019a ? пробовал его кто или слышал что про него от пробовавших ? насколько надежен магаз насчет отправки? по цене, правда, не совсем понятно- за какую ширину/длину рулона указанный ценник.
Атомный почти готов), жду мотор с пропами 
Атомный почти готов),
Не хилый размерчик, сервы нужно стандартные ставить
сервы уже лежат Power HD 9110MG servodatabase.com/servo/power-hd/hd-9110mg
4,8 вольт 7,6 кг
6 вольт 10,5 кг должно хватить
Интересный такой птиц… Мой любимый размер.
Александр, может сервы правильнее развернуть? Т.е. тяга перпендикулярно оси вращения элеронов (под 90°).? Да и кабанчик тогда сместится к середине этого элерона, так лучше.
может сервы правильнее развернуть? Т.е. тяга перпендикулярно оси вращения элеронов (под 90°).? Да и кабанчик тогда сместится к середине этого элерона, так лучше.
Я с вами согласен, но резать не буду, следующий сделаю так)) Я думал на эту тему и даже сервы сдвинул, но больше для того, если надумаю сделать закрылки. Элевоны сделаны из бальзы 80х10 мм скручиваться не должны.
У производите ля на всех Драках стоит как у меня и на Большом и на Мега, но логика в ваших словах есть 
Добавлю пару фоток а то не очень удачный ракурс, кажется охальным, ан нет он изящный😁 
Красивый черно желтый.
Бесхвостка, да еще обратная стреловидность. Интересно, выбор оправдан, в чем приимущество подобной схемы? Для фпв. Или он устойчив в небе?
Понравился дизайном, летают очень хорошо, строю как быстрый ФПВ носитель. Ссылку на фейсбук где тусуются фанаты этой модели скину в личку.
Да забыл, плавники \стабилизаторы как у оригинала будут, я полагаю что они улучшат стабильность полета, а вообще нравится формат как на фото, но на такие размеры прилично прибавит веса, но как сменный вариант делать буду после облета 
обратная стреловидность
Все схемы с обратной стреловидностью (включая СУ57)- отличаются сверхманевренность а как плата- сверхнеусточивостью.
Поэтому без гироскопов управлять таким просто невозможно!
Кроме того, крепление крыла далеко позади ЦТ- создает неприятные изгибающие моменты в конструкции.
Это не мои данные, а человека, который работал на фирме Сухой и строил/летал на модели такой схемы. Хотя я присутствовал при изготовлении и отладке.
Вот эта модель rcopen.com/files/529465689970730077f57491 при установке "обратных "консолей вполне себе летала, но с обязательным наличием гироскопа по тангажу.
Памяти Моделиста Харламова А.Ф.
Цитата:
" Все схемы с обратной стреловидностью (включая СУ57)- отличаются сверхманевренность а как плата- сверхнеусточивостью."
Ну, как сказать… Удлинение крыла, вынос стаба и пр. - и вопрос решаем!
К примеру:
www.rcdesign.ru/var/rcd/storage/…/blanik1.jpg
i-a.d-cd.net/UgAAAgH0POA-1920.jpg
У фанджета от мультиплекса похожая стреловидность. Ктото скажет что он без гироскопов неустойчиво летит?
Некоторые детали постройки, может кому будет интересно ЧАСТЬ -1
Отлично он летает и без гироскопов
С присущей мне смелой осторожностью возьмусь утверждать, что подобная схема в реальном маштабе без гироскопов не полетит вообще. А как модели, вижу, летает нормально. Пародокс? Нет, видимо масштаб.
К томуже фпв это наличие стабилизации в большенстве случаев.
Будет возможность – интересно увидеть испытания аппарата. Удачных посадок.
Вчера закончил.
Полетаем, посмотрим, как пойдет. Дальше можно остальной антураж доделать и будет похож на настоящий. 😃
Димон вобще шикарно. Это большой труд . Прям хочется теперь в полете это увидеть. Вот это настоящее фпв полет. Все копийно , с видом из кабины где такие полеты требуют большого профессионализма . Лично я считаю что главное качество полета чем глупый рекорд дальности за которым зачем то все стремятся.
Цели у всех разные. Нас, маньяков, тоже не все понимают. 😃