EagleTree Vector FPV Controller

T300

По моему вопросу (S-Bus Error Detected! => RTH ), суппорт иглов ответил
“We’re adding your suggestion to our “feature request” list which our product development team reviews regularly for prioritization of future development projects.”

Интересно, действительно сделают, или забьют?

Сегодня отлетал 20 минут изменив схему питания приёмника РУ, глюков не обнаружено. Думаю, теперь ещё сделать десяток полётов на своём скае-лаборатории, перед началом испытания других бортов с Вектором в качестве автопилота.

П.С. Может ещё накидаем им запросов, сделать вариометр в человеческих метрических единицах измерения, как метр в секунда, а не в непонятных метрах в минуту

Adoff
cnyx:

И имя им легион =) Уже далеко не первый, кто сталкивается с такой проблемой. Относительно недавно объяснял знакомому, как надо правильно настраивать. И даже сам с такой проблемой сталкивался, хотя там была проблема связанная с уплыванием значением канала по мере прогрева ВЧ. Но не суть.
Вектор запоминает несколько значений газа, но ваша ошибка возникает из-за состояний газа при ФС и при стике в 0. Обычно в канале значения градуируются от -100 до +100 (1000мс и 2000мс соответственно), но вектору этого мало. Его не устраивает, что при ФC и при стике в 0 значения будут -100, ему разницу подавай. Разницу, впрочем, сделать довольно легко.

  1. Ставим стик газа вниз, триммер газа в нуле.
  2. Запоминаем данное состояние, как ФС в приемнике.
  3. Сдвигаем триммером газ, чтобы в канале было -90.
  4. Подключаем регулятор напрямую к приемнику и калибруем его.
    Теперь, когда будете проходить визард, то Вектор поймет, что -100 это значение ФС и надо врубать возврат домой - он определеяет это состояние, когда просит вас выключить аппу. Когда просит поставить стик газа в 0, Вектор запомнил, что в канале -90 и ничего страшного не произошло, просто стик газа в 0 пилот поставил. Регулятор же при этом тоже будет знать, что это минимум газа.
    Впрочем реализовать можно и чуть по-другому, не задействуя триммер газа, но там все сильно зависит от аппы и ее возможностей.
    з.ы.
    В принципе данный способ архаичен и перекочевал со старого Игла. Можно обойтись и без него, но тогда на тумблере управления режимом будет всего 2 режима + возврат домой.

Есть вариант гораздо проще. FS запоминается на значения канала ниже -100, тогда регуль не надо калибровать. Т.е. значение канала газа -110 будет восприниматься как FS.
Обычно в аппаратуре управления есть готовый микшер, который называется Throttle Cut - он и выводит канал газа ниже -100. Или второй вариант, который описан в инструкции к вектору: стик газа вниз, триммер вниз (чтобы получить на канале -110) и после этого запоминаем FS в приемнике. После запомненного FS возвращаем триммер в 0.
Для меня на аппаратуре Futaba вариант с микшером Throttle Cut оказался удобнее, достаточно щелкнуть переключателем и включается АВД.

тигромух

А я хочу предостеречь коптероводов от использования ФС по уровню газа.
Используйте ФС по режиму!
Иначе в момент срабатывания ФС вектор сбросит газ и будет тупить около секунды, чего может оказаться достаточно чтоб коптер стал героем.

Adoff
тигромух:

А я хочу предостеречь коптероводов от использования ФС по уровню газа.
Используйте ФС по режиму!
Иначе в момент срабатывания ФС вектор сбросит газ и будет тупить около секунды, чего может оказаться достаточно чтоб коптер стал героем.

Согласен, но не всё так страшно. У меня 450 коптер проседает примерно на 0.5 м при срабатывании FS (именно потеря связи, а не тумблер).

cnyx
Adoff:

сть вариант гораздо проще. FS запоминается на значения канала ниже -100, тогда регуль не надо калибровать. Т.е. значение канала газа -110 будет восприниматься как FS.

Не на всех аппах есть такой микс, потому я и писал “Впрочем реализовать можно и чуть по-другому, не задействуя триммер газа, но там все сильно зависит от аппы и ее возможностей.” Так сказать особенности прошивок типа Er9x и openTX.

Adoff
cnyx:

Не на всех аппах есть такой микс, потому я и писал “Впрочем реализовать можно и чуть по-другому, не задействуя триммер газа, но там все сильно зависит от аппы и ее возможностей.” Так сказать особенности прошивок типа Er9x и openTX.

ваша ошибка в том, что вы триммер не в ту сторону сдвигаете, что заставляет делать лишнюю калибровку контроллера

cnyx
Adoff:

ваша ошибка в том

По умолчанию в прошивка er9x и openTX при отключенной опции extended limits невозможно задать сигнал ниже -100. Потому при минимуме стика газа триммер вниз ничего не даст. Просто особенность реализации. Да и почему-то так запомнилось, что все (в темах по Иглам) предлагали сдвинуть триммер вверх и я делал так же. Хотя Ваш вариант действительно удобнее, что не надо заморачиваться с калибровкой регулятора.

T300

ктонибудь пробовал ставить софт v 1170 ? на самолёте классике летает с ним? А то, у меня, после прошивки её треш какой то с каналом элеронов начался.
В лог кидает : 2nd Aileron Input not Detectd,
при этом, rx подключен по с-басу.

И сам софт, при чтении логов, всё куда то на гугл пытается пойти и вылетает по ошибке.

до этого пользовал 1148, с ним, вроде всё стабильно было.

T300

Внимательно посмотрел запись полётов, оказалось, я летал в режиме стабилизации 2д (обычно я летаю без стабилизации, включаю только чтобы сесть в машину и нацепить очки). По всей видимости, стаб в векторе, время от времени сходил с ума.
Управление полностью пропадало и самоль валился в крутой штопор, делал пару витков и управление возвращалось. Данный глюк случился два раза в двух крайних полётах.

На софте 1148 с таким ни разу не сталкивался.

Vlad-1357

Друзья, требуется совет. Настроил RTH на переключатель режимов (субмуд). Визард прошел. Но при включении RTH - test модель не возвращается. Конфигуратор пишет, что режим FS Config не настроен. Скрины вкладок прилагаю.
yadi.sk/i/J_QC9FqnfJvjP
yadi.sk/i/6BjTyq9YfJvmT
yadi.sk/i/dyqlTbKMfJvnx
Что я делаю не так?

cnyx

Для тумблера MODE надо выбрать 2D+submode. Сами подумайте, если на ваших скринах MODE говорит делать 2D no hold, а submode говорит делать RTH, то что должен выполнять Вектор?

Olegfpv

Приоритет должен быть в сторону RTH.

cnyx

Должен? А если там будет не RTH, а LOITER? В общем не суть. Режимы submenu работают тогда, когда тумблер MODE говорит их использовать. Из мануала.

When the Mode switch is in this position, the Submode switch becomes active. See the Submode section below.

Лично мне удобнее по AUX2 подавать Gain, а для полетов можно сделать 2 режима + RTH. Или 3 режима и RTH от каналу газа, но у меня самолет, а не коптер.

Vlad-1357
cnyx:

Для тумблера MODE надо выбрать 2D+submode.

Спасибо. Теперь понятно.

stapelmoor

подключил 6S батарею и произошел пшик! сгорела какая-то микруха внутренний бэк похоже работает а ток уже не показывает, кто знает как можно отремонтировать или поставить аналог или самому спаять схему, платить за новый не оч хочется

тигромух

Пожаловаться в саппорт и послать им в ремонт. Скорее всего починят бесплатно, с вас только почтовые расходы.

Nikolay56

Братьям пилоты, вечер добрый! Лукавить не буду - лень ковыряться в настройках Вектора! С ходу не врубился, а теперь с временем напряг. У кого Скай с Футабой или Таранисом(и то и другое в наличии)на отстроенном Векторе? Если не в тягость - киньте скрины ваших настроек по пяти окнам кроме выбора модели и суппорта. Можно в тему(кому то пригодится для сравнения), можно в личку. Буду весьма благодарен! С уважением Николай.
P.S. конфигурация управления предпочтительно такая: принудительный АВД - тумблер “трутл кут”, чувствительность стабилизации - тумблер 3-х поз. 0%, 50%, 100%(потенциометры заняты на управление камерами), и 3-х поз. на меню ОСД.

cnyx

Ну а причем тут вектор и миксы аппы? Для тараниса:

  1. Канал газа: Thr 100% Offset 15%, в Special Functions SFdown Override CH3 -100 это тротлкат и по нему же срабатывает RTH.
  2. AUX 1 mode: SC 100%
  3. AUX 2 gain: SB 100%
Nikolay56

Благодарю! Выразился в своих “хотелках” не верно. С миксами проблем нет. Не могу разобраться с настройками тумблеров МОDE и AUX в Векторе(не могу войти в экранное меню ).
P.S. В принципе выкурил тему, но вопросов прибавилось: 1. 70% темы для настроек “летающих кирпичей”😃) и все что с ними связано(не в обиду коптероводам). 2. Я патриот Ская и спокойных долгих полетов, посему и хотелось бы помощи по связыванию Ская с Вектором. Оптимальный вариант “гуманитарки”- это скрины настроек о чем “слезно” 😃 просил постом выше! Братья не дайте нервам истощиться… Я ведь старенький! 😃)

cnyx

Ну отпишитесь, получится или нет. Для входа в меню там микс элементарный. Два раза тумблер перещелкнуть надо, про это знаете?

Nikolay56

Даже 22 раза перещелкивал - 0!!! Верю, что мой Вектор не кирдыкнутый, значитЦА, косячу где сам, а где…?!