"757-3 Ranger EX" обсуждаем этот FPV носитель
Так получилось,что долгий выбор,поиски и шатания привели меня вот к этому самолету.
Заказан он был здесь.
Отзывов на русскоязычных ресурсах я пока не нашел.Решил создать эту тему для обсуждений и обмена опытом эксплуатации этого самолета.
Интересный самолет. А, запчасти есть к нему ? Сейчас на работе обсуждаем какую модель взять для испытаний оборудования. Хотел скай, но этот поприятенне.
А, запчасти есть к нему ?
Пока не видел.Но есть догадки,что т.к. это “логическое продолжение” Раптора,- то думаю,что будут.Китайцы быстро реагируют на спрос.Почитал отзывы на буржуйских сайтах-говорят хороший самолет.Но опыт управления (хотя бы минимальный) у пилота должен быть.Такой в землю “морковить” дороговато будет,даже при наличии запчастей.Вот Русский ресурс.Можно почитать.
Сегодня забрал с почты этот самолетик.Дошел до меня за 7 дней EMS-ом.Пока для меня из всех покупок из Китая за 3 года-это абсолютный РЕКОРД почты.(Обычно 1 мес.).
Самолет на самом деле ХОРОШ !!! Качество изготовления просто бросается в глаза сразу.Просто даже в руках держать приятно.Очень просторный “багажник”,до всего можно легко дотянуться при установке электроники.Детали из EPO очень прочные,и ровные.(Сравниваю со своим Бикслером-2).Есть некоторые конструктивные недоработки,-но это мелочи: замена кабанчиков,тяг,установка петель на управляющие поверхности,решение вопроса не вклеивать,а всё же сделать съемным хвост.
Видео распаковки не вижу смысла снимать,т.к. их полно уже в инете. ) Осталось провести доработку,и посмотреть,как летает.
Кошка ревнует, отвернулась от коробки.😃
Осталось провести доработку,и посмотреть,как летает.
Как летает? Удалось запустить?
Я сделал копию этого самолёта (модель модели 😎 ).
Она мне понравилось, лётные качества потрясающие. Так что вот полноценный собрат.
Я не запускал.Еще не вся мелочевка пришла,и ходовые аккумы еще в пути.В общем до весны отложил это мероприятие,т.к. не люблю зимой летать (((
Кошка ревнует, отвернулась от коробки.
Это не кошка.Это мой бортинженер.Учёный кот Семафор.Когда меня нет дома-он включает телевизор,и смотрит канал “НАУКА 2.0” )))
Ну а пока я ставлю нейлоновые петли и загнал вот такие втулки туда.
и смотрит канал “НАУКА 2.0” )))
Насмотрелся, аж глаза красные. Нужны зеленые уже.😃
Насмотрелся, аж глаза красные.
Подсказал мне кучу интересных идей.
Я сидел,и бестолковку ломал,куда регуль воткнуть.😃
Семафор пришел,и показал лапкой что под моторамой ему самое место.И охлаждение,и не мешает.😃
Подсказал мне кучу интересных идей.
Да-а, “кот учeный, златую цепь” ему.😒
Для тех кто дружит с англисcким ну или хотя бы гугл переводчиком, тут у человека в блоге много инфы по Pэнджеру и его модификации.
…blogspot.com/…/volantexrc-ranger-ex-long-range-fp…
много инфы по Pэнджеру
Архангел как раз и был первым человеком,кто этот самолет об землю ёб*ул ))))
Умом буржуев не понять ((( Кто нибудь мне может объяснит,из каких хулиганских побуждений он эту площадку на 3D принтере распечатал ? И какую функцию она выполняет ? Было бы логично,если бы она была не из пластика.А так-что то я не понял,зачем был этот “колхоз”.
Было бы логично,если бы она была не из пластика.
Ну может там мягкий пластик, например.
И вполне себе амортизирует.
Поправочка - он хотел компас вынести подальше от проводов силовых.
он хотел компас вынести
В итоге:-пока он хотел “компас вынести”-у него хвост в полёте отвалился… 😮
В итоге-подвесил APM после ремонта практически туда,где он был до этого.😆
Да даже детишек в авиамодельных кружках учат еще с детства,что ВСЕ УПРАВЛЯЮЩИЕ поверхности-это ЖИЗНЬ ЛЮБОГО САМОЛЁТА …
Что вот интересно - скай-13 после года матов пользователей перевели на Т хвост. И есть мнение, что тут мы видим еще один поход по тем-же граблям.
Причем я не совсем понял,почему у него хвост отвалился в полёте ? Он как то не по “Русски” рассказал,как этот момент произошел,и по какой причине.
Небольшой опыт эксплуатации этого самолёта показал, что шасси это да - слабое место. Взлёты посадки на кочковатой взлётке в поле и начали качаться на пластике… Буду разбирать смотреть что можно с этим сделать.