"757-3 Ranger EX" обсуждаем этот FPV носитель
Вопрос где взять ещё остался) То что это результат обледенения - подтвердилось. Посмотрел видео сегодняшнего полёта. Плотная облачность, ток постепенно растёт, в итоге последнее что видно - 90А и всё… Ну и на землю говорят вернулся весь во льду.
В итоге самолёт полетал с движком Rimfire .15 35-36-1200. Да, моторчик более прожорливый, родной лучше был. Запчасти кстати на этот самолёт есть в полном объёме www.volantexrc.com/…/757-3-ranger-ex Вообщем этот погиб войдя на скорости 160 км/ч в землю. Предположительно отрыв РВ в воздухе. yadi.sk/d/n7RL1_mVd7VBM вот фотки для ознакомления) Буду заказывать новый.
этот погиб
На буржуйском сайте тоже из за отрыва РВ в полете он разбился.Я все управляющие поверхности на нейлоновые петли повесил,может спасет.
На новом тоже на петли повешу
Вечером смогу замерить. Вас внутренний размер интересует?
Для первичной оценки размера можно воспользоваться вот этим фото:
Померил. Ширина 12 см.
А у меня почему то 11 см получилось. Ну и чтобы не наступать на чужие грабли-ОБЯЗАТЕЛЬНО ставим везде петли.
Ну и чтобы не наступать на чужие грабли-ОБЯЗАТЕЛЬНО ставим везде петли.
У продавца кстати тоже написано: Notice: The joints for the control surfaces need to be reinforced before flying. Но кто ж читает то)
Хороший самолетик, жаль ценник сейчас не подъемный нифига с таким курсом! И по ходу не будет подъемным.
Ещё нравится 757-V2 FPVraptor V2, как он Вам по сравнению с обсуждаемым в этой теме и например скаем? Кстати, не нашел ветку по раптору второму, она есть? Ткните плз носом… Спасибо
Полное описание Раптора и Рэйнджера и даже их некоторое сравнение есть на arxangelrc.blogspot.fr. По идее, Рэйнджер - это логическое продолжение Раптора.
Поскольку лучше уже не будет, берите сейчас. Пока деньги совсем в фантики не превратились. И пока цены после нового года не подняли. И пока доставка бесплатная на некоторых сайтах.
Хороший самолетик, жаль ценник сейчас не подъемный нифига с таким курсом! И по ходу не будет подъемным.
Ещё нравится 757-V2 FPVraptor V2, как он Вам по сравнению с обсуждаемым в этой теме и например скаем? Кстати, не нашел ветку по раптору второму, она есть? Ткните плз носом… Спасибо
Ясно. Не, спасибо, но с покупками завязал, не рационально это, не нормально тратить столько денег, душат народ суки! 😦 Если только на русском сайте…
Вы про иностранные сайты говорили?
Ясно.
Вы про иностранные сайты говорили?
Да, про иностранные. Я брал на fpvmodel.com. Это хоть и китайцы, но ооочень приличные. На все вопросы отвечают быстро и доставили за неделю, если не быстрее. При чем доставка не по почте, а UPS, прямо в руки. И бесплатно.
Может статься так, что скоро вообще ничего купить не сможем. А так хоть в самолетик поиграть сможем…
у меня 2 изи стара лежат вторых с нужными потрохами, хоть что то… просто хотелось и побольше носитель, придется воздержаться, но на будущее, мало ли - присматриваюсь!!
Померил. Ширина 12 см.
Спасибо, удачи в постройке и конечно же в облете. Буду поглядывать за темой.
Ещё нравится 757-V2 FPVraptor V2, как он Вам по сравнению с обсуждаемым в этой теме и например скаем?
Летаю на Рапторе2 тоже, иногда. Он у меня на 2м месте после БД5, потом только Скай.
Быстрый, летучий вверх, запросто 3 км вверх залетал. Если просто полетать ФПВ то очень хорош. А если таскать стаб подвес для камеры, то Скай.
БД5 это кто?
А раптор имеет недоработки, надо ли что то переделывать, допиливать? Как он с ветром, дружит? По видео так понимаю, что ему пофиг ветер!? Изик на сколько я знаю - нет, не дружит…
На счет того, что вверх легко, это радует! У Вас какой сетап на рапторе? И по поводу стаба, почему на скае удобнее его таскать?? Спасибо!
БД5 это кто?
БД5 это местный штурмовик, есть ветка :
rcopen.com/forum/f90/topic243020/1361
доработки на Рапторе обычные (для меня) - вклеил карбоновые полоски в крылья, что можно было грузить акками до 11 А/ч,
заполнил пеной мотораму - хлипкая на взгляд, мотор - от Ская или БД5.
Остальное посмотрите в блоге на рцгрупс (ссылку дали ранее, пост 46), там болгарин колхозил его только так.
Стаб. подвес для Ская - имею ввиду тяжеленную штуковину (около 300гр) - 2х, 3х осевой стабилизированный
подвес для камеры - ну так Скай и есть грузовик, ему так и надо.
Вообщем этот погиб войдя на скорости 160 км/ч в землю
Эдуард,а при какой температуре воздуха это произошло ? Я просто пытаюсь проанализировать,где слабые места на фюзеляже.Сразу бросается в глаза,что слабое место №1-это шов.
Но в том случае-кроме этого-были лишь вмятины,которые потом исправились.
В Вашем случае-кроме шва-вижу еще и трещины,и вырванный кусок-что на материале фюзеляжа этого самолета-сделать трудно.
К чему я это спрашиваю ?-Может имеет смысл проклеить с внутренней стороны армированным скотчем ?
Меня УМНЫЕ Бикслероводы за “капот” и усиление носа “пинали”,что “фигней занимаюсь”-а в итоге мне это ОЧЕНЬ помогло при морковках,когда тренировался летать,и нос до сих пор цел.Ломался фюзеляж от удара в районе моторамы,при сильной моркови,отваливалось всё хвостовое оперение,но нос-жив и здоров.Вот и хочу,пока до первых полетов (весны 15) еще есть время-что то “доработать”.
Вот и втулки туда внедрил
Хороший самолетик, жаль ценник сейчас не подъемный нифига с таким курсом!
Ну это конечно зависит от доходов и “приоритета” расходов каждого из нас.Он подорожал на 3000 р. примерно,что в общем то равно 30% от его стоимости 3 месяца назад.Что есть 3 000 р. в наше время ? Сходить 3 раза в магазин за продуктами,и “ничего” не купив,с ними расстаться.
Не совсем в тему конечно друзья я это говорю-но я планировал провести отпуск 15 года летом в Болгарии,оставив там то,что в “карманах осталось за год”.Но сейчас передумал.Зачем мне эта Болгария ? Я получу гораздо большее удовольствие в родных полях с любимым самолетиком,в наших родных краях отдыхая на берегу Рыбинского водохранилища,с семьей и друзьями.
Вот кусок видео падения