Mini Talon - носитель Fpv

polarfox
Shuricus:

самолет колбасит по яву

Где-то с апреля тоже начали вштыривать низкие полёты,но мотыляние по курсу на скорости портит весь вид.Думал ПИДами поиграть,но это надо очень плотно заниматься,а времени нет,да ещё погода ветренная.Если нет ветра,то солнце за облаками и всё серое.

Shuricus

Мне кажется это результат короткого хвоста и длинной морды. Должно быть наоборот. Рано я порадовался самолету. Тоже косячный.

IL76MD

Пробуйте БД5, тоже “заднеприводной”, но хвост чуть длиннее. Летит намного устойчивее по курсу. Если есть ВПП, то это самое то.
Самое главное достоинство (мое мнение) - можно ставить любое крыло от Ская, одна и та же контора выпускает. Или бальзовое. Недавно тестировал с крылом 145 см и акком 10А - до 160 км/ч запросто. Правда, переделал под верхнеплан для посадок в траву.
Да, и стаб. подвес не идет. Да и не нужен на нем, летит как по “рельсам”.

Olegfpv
IL76MD:

Пробуйте БД5,

Наверно с удовольствием, но их нет в продаже. Говорят на внутреннем рынке только искать. Но это уже только через посредников доставка будет, а не через интернет магазин.

surfer_kz

Собираю мини Талон. Народ, подскажите, что необходимо сделать до склейки фюзеляжа?
Самый непонятный для меня момент - это крепление батареи. Батарея 5200 3s.
Я так понимаю на дно фюзеляжа наклеивается деревянная площадка, а на неё уже липучка?
Нужно ли проклеивать карбоновые стержни по всей длине фюзеляжа?

Plohish
polarfox:

но мотыляние по курсу на скорости портит весь вид

Shuricus:

Мне кажется это результат короткого хвоста и длинной морды. Должно быть наоборот. Рано я порадовался самолету. Тоже косячный.

что то я не замечаю мотыляний по курсу, может быть АП у вас так ведёт? В ручном режиме пробовали?

ehduarg
surfer_kz:

Собираю мини Талон. Народ, подскажите, что необходимо сделать до склейки фюзеляжа?
Самый непонятный для меня момент - это крепление батареи. Батарея 5200 3s.
Я так понимаю на дно фюзеляжа наклеивается деревянная площадка, а на неё уже липучка?
Нужно ли проклеивать карбоновые стержни по всей длине фюзеляжа?

До склейки необходимо прочитать всю тему. Акк 300 и более грамм на одной липучке не держиться. Да и 300 не держиться.

Plohish
ehduarg:

Акк 300 и более грамм на одной липучке не держиться. Да и 300 не держиться.

не правда ваша, прекрасно держится 4S 5000mah весом почти 600 грамм

ehduarg

Ну и хорошо вам. Я я самолет потерял из за того что батарея вылетела. Теперь только на винтах.

Olegfpv
Виктор_Ник:

Даже пробовать не нужно, деньги месяц ждать придётся на возврат. Их нет в этом магазине и в других тоже. Но деньги охотно берут. А ещё потом могут написать на почту сообщение, мол можем вам продать но только оплата на имя через вестерн ньюнион. И тогда тю тю денежки.

kostya-tin
Plohish:

что то я не замечаю мотыляний по курсу, может быть АП у вас так ведёт? В ручном режиме пробовали?

это мотыляние я и в Пуле замечал. Оно проявляется не постоянно, а как бы затухающие колебания, после резких движений или порывов возмущенки. rcopen.com/forum/f90/topic381157/1840 вот тут видно и у тебя его в самом начале. После подъема на высоту, ты делаешь круг, и когда его заканчиваешь, отпуская стики, видно, что самолет еще делает 2 колебания по курсу

Седой_55
kostya-tin:

это мотыляние я и в Пуле замечал.

Так Пуля тоже имеет короткую базу, трудно удлиннить самолёт с тяжёлым мотором на хвосте.

Plohish
kostya-tin:

видно и у тебя его в самом начале. После подъема на высоту, ты делаешь круг, и когда его заканчиваешь, отпуская стики, видно, что самолет еще делает 2 колебания по курсу

извините меня, 2 тычка после круга или мотыляния которые постоянно по курсу, наверное есть разница?

kostya-tin
Plohish:

извините меня, 2 тычка после круга или мотыляния которые постоянно по курсу, наверное есть разница?

Не, ну в штиль или без возмущенки самолет идет хорошо. Вон у меня в последне видео мотыляний тоже почти нету. А вот при возмущенке эти мотыляния проявляются гораздо чаще

Я не говорю, что телон плохой самолет. Наоборот, телон -считаю одним из лучших. Просто сейчас это выискивание блох, от нефиг делать 😃

Olegfpv
Виктор_Ник:

Виктор Николаевич, прекращайте искать, все эти магазины вы в алиэксрессе показывали. Ещё раз, их нет в наличии. Сайт не менят и редко корректируют

Виктор_Ник
Olegfpv:

Ещё раз, их нет в наличии.

BD-5 есть реактивный,но стоит 900 баков.

kostya-tin:

в Пуле замечал

Что за аппарат?

Olegfpv
Виктор_Ник:

BD-5 есть реактивный,но стоит 900 баков.

Это другой уровень)) там FPV так летать не получится . Самолет с турбиной опаснее в разы чем самолет FPV EPO . Турбины еще не совершенны , контроллеры их тоже, запросто от наводки может начать переливать топливо , не просто так с огнетушителями ходят на полеты, а если падение, то это не пенолет FPV парашутируя падает, там реально с воспламенением . Автопилотов нет, только приемник со встроенной стабилизацией. Поэтому никакого FPV на нем.

Виктор_Ник:

Что за аппарат?

Самолет очень не устойчивый, летать только с хорошей стабилизацей , скорость до 150 км/ч , в кренах валится, посадка на закрылках с отточенной глисадой, никакие кренделя перед посадкой не допустимы. Если Бд5 не очень устойчивая, то Пуля М еще менее устойчивая. Но это нельзя назвать недостатками , нейсточевые самолеты очень маневренные и скоростные. Но с отлаженной электроникой и в руках опытного пилота творят чудеса.

Виктор_Ник
Olegfpv:

там FPV так летать не получится

Это я знаю. Сам самолет помню с 70-х. Несколько раз появлялось желание купить,но отсутствие площадки…останавливало.А так он мне нравится,если мне брать его летать только зимой на озерах.Иногда смотрю ваше видео,он летит как настоящий.