Mini Talon - носитель Fpv
Что за полетник брать амп или f4proV2/F4Prov3 , если АПМ то там куча разных версий и ткните ссылкой что купить буду очень признателен .
Что за миксы нужны ( обычно их же на пульте настраивают )
Для подключения серв к применику нужно ли что то еще покупать , если да то можно то же ссылочкой поделиться
Миксы зависят от выбранного АП. Имеется введу микс руля высоты и руддера т.к. в нашем случае V-хвост, в любом случае это надо настроить как в апе (для полета с отключенной стабилизацией, чтобы не случилость то, что случилось постом выше) и в автопилоте (опять же, см. пост выше). К вопросу про сервы… некоторые автопилоты имеют выход на левый и правый элероны, а некоторые работают через Y-кабель.
В общем, все упирается в автопилот, но о нем тут лучше не спрашивать 😃
Вы аккум не указали, на каком летать планируете… 3s или 4s? От этого зависит проп и рег… те что вы скинули я бы не стал покупать… не верю в 50А за $15? а тот что на 40А - тем более. Разве что на 3s летать, но тогда мало kv и пропы не те
вообщем всё очень плохо
Cколько двигатель жрёт? Уж подэкономил ты на 18650. Может дали такой провал, что АП с ума сошёл? Как запитывал автопилот? Сервы? Есть ли отсечка на регуле? На полной моще замерял падение напряжения на сборке?
Обидно конечно, но держись. Нужно склеить, заставить его летать и купить новый.
А как вообще акк крепился? Не вышла ли задняя центровка или просто не оторвался от акк со смещением назад?
Hobbywing Skywalker 2-4S 50A UBEC Brushless ESC With 5V/5A BEC For RC Models
www.banggood.com/Hobbywing-S...r_warehouse=CN
У меня из за него Талон падал больше 1км, может конечно брак попался. Поищи такой, родственник Плаша www.ebay.com/itm/…/301792777120?epid=751261268
метров через 15-20 горизонтального полёта самолёт стал задирать нос ,на отклонения стика РВ не реагировал ,взлетел метров на 30 затем под прямым углом вошел в планету
Жалко птичку… Может акумм сместился внутри фюзеляжа? сначала сорвало назад, а когда перевернулся носом вниз, то съехала вперед? Очень уж чувствительный этот самоль к центровке. Если батарея слишком сильно вперед сдвинется, то никакой РВ не поможет
Вы аккум не указали, на каком летать планируете… 3s или 4s? От этого зависит проп и рег… те что вы скинули я бы не стал покупать… не верю в 50А за $15? а тот что на 40А - тем более. Разве что на 3s летать, но тогда мало kv и пропы не те
АКБ 4S ,буду варить сборку из 18650 LG HG2 , тем более опыт по варке уже есть для квадрика только .
Тогда спрошу что за регулятор взять из проверенного ?
Есть вариант такой заказать
banggood.com/HOBBYWING-FLYFUN-40A-Brushless-ESC-Sp…
или такой вариант но на 80A
Hobbywing Skywalker 2-6S 80A UBEC Brushless ESC With 5V/5A BEC For RC Airplane
banggood.com/Hobbywing-Skywalker-2-6S-80A-UBEC-Bru…
И насчет того что здесь не обсуждаются полетные контроллеры то это глупо , так как в этой теме обсуждается данная модель и не каждый полетник может себя вести адекватно на ней , вдруг я захочу сюда тарот поставить а меня в тему тарот отправят где народ понятия не имеет будет он с смолетом работать или нет .
мой коллега на работе посмотрев оба видео сказал “летчики б(цензура)”
Cколько двигатель жрёт? Уж подэкономил ты на 18650. Может дали такой провал, что АП с ума сошёл? Как запитывал автопилот? Сервы? Есть ли отсечка на регуле? На полной моще замерял падение напряжения на сборке?
Обидно конечно, но держись. Нужно склеить, заставить его летать и купить новый.
больше 20а не давал ,тяга была отличная ,АПМ запитан от отдельного ШИМ ,сервы с шима регулатора
А как вообще акк крепился? Не вышла ли задняя центровка или просто не оторвался от акк со смещением назад?
Вот у меня тоже сомнения ,хотя они вошли довольно плотно в корпус до упора вперёд,на всякий случай поджал конусом из пенопласта который приклеил термоклеем, много раз перед полётом имитировал сильный бросок в перёд ,ничего не смещалось
Тангаж +50, вертикальная 5м.с. скорость 15км.ч. Не летают так самолеты. Ну а что его так задрало я не знаю. Только на сорванный акк в момент броска можно подумать. Похоже даже липучки не было. Можно еще логи посмотреть, что с рулем высоты было. Если отклонился вниз, то АП можно исключить. Если б не бетон то просто выдернули бы из земли как морковку и снова запустили. У меня акк винтом М-3 крепиться.
лог завтра посмотрим ,даже если предположить смещение назад ,это же всего 10см ,неужели РВ не хватит компенсировать ?
А вот и видео
Мои самики вот так точно падали с фишками 21,31. Пока не перешел на FY DOS.
Да, действительно, бетон тут решающий фактор.
PS Т.е. мой совет “бывалого” - не ставить никакой сложный автопилот, а облетать визуально с недорогой стабилиз. платформой (есть уже и за 25 баксов). А потом уж икспириминтировать с офигенными.
неужели РВ не хватит компенсировать ?
Когда скорости нет не хватит. Было бы повыше он может быть и вырулил. Кстати посмотрите РВ и в момент падения. А так ничего страшного. Все склеивается. Камеру жалко.
PS Т.е. мой совет “бывалого” - не ставить никакой сложный автопилот, а облетать визуально с недорогой стабилиз. платформой (есть уже и за 25 баксов). А потом уж икспириминтировать с офигенными.
вся аппаратура была снята с летающей цессны 182 ,просто изменены настройки для V хвоста
настройки в точности как описано ardupilot.org/plane/docs/guide-vtail-plane.html#gu… ,и микс на рудер работал как положено
Когда скорости нет не хватит. Было бы повыше он может быть и вырулил.
а почему он в землю так ровно шёл ?разве при задней центровке он не должен был сделать нырок и снова в верх? ,тем более что в панике я даже газ не сросил
22 градуса, тепло там у вас. Датчик тока не врет? На 20 амперах так взлетает… На холостом ходу показывает какие-то 10-20мА.
Какой у тебя ВМГ напомни плиз. Похоже я знаю в чем дело.
22 градуса, тепло там у вас. Датчик тока не врет? На 20 амперах так взлетает… На холостом ходу показывает какие-то 10-20мА.
к сожалению это только внутри салона ,на улице -5 ,трясло от холода знатно,
датчик тока даже чуть чуть завышает
Какой у тебя ВМГ напомни плиз. Похоже я знаю в чем дело.
3536 -1450KV 4S2P винт 9Х7,5 тягу точно измерить не смог но физюляж без крыльев улетал
Какие предположения ?
была снята с летающей цессны 182
Это совсем другой самолет, не прощает никаких ошибок при взлете и посадке. Да и просто времени нет исправить. Т.е. с ним надо начинать как с абсолютно неизвестным, тем более, что хвост не классика. Любая случайность и - дрова.
Какая-то нескладуха с ВМГ. Лень лезть в калькулятор, но с такими параметрами ВМГ вряд ли кто летает.
То что я с ходу подумал (малый шаг винта и низкий кв) - не подтвердилось.
А вот с FBWA надо разобратся. На сколько я знаю он высоту держит от момента включения. Т.е. получается он пытался удержать высоту земли. Иначе чем объяснить сброс газа в “апогее” С таким углом атаки произошло неизбежное сваливание и финал.
Слабый акк, мотор перегружен винтом. Но лететь должен был.