Twin Dream перспективная новинка

kir850

Делюсь некоторыми решениями сборки и компоновки - может кому пригодится…

  1. При склейке оказалось очень удобно использовать резинки, которые используются для крепления крыльев к Скаю

  1. Чтобы не терять доступ к мотору и регулятору решил приклеить в основание деталей соответствующего отсека две пластины и скручивать их винтом, а с другой стороны просто заматывать изолентой:

  1. Диполь RLS 433 разместил на хвосте:

Вкручивается он в приемник так:

В целом, подход такой: в хвосте не_любящая помехи часть электроники (приемник\автопилот\GPS), ближе к носу шумящая часть электроники (силовые провода, передатчик видео и т.п.)

  1. Камеры разместил так:

А вот итоговые фотки:

Место для трубки пито мне тоже казалось спорным, но многочисленные посадки показали, что оно вполне приемлемо - если трубку не вклеивать жестко, то когда нужно она (самостоятельно) прячется в корпус 😃

Cathay_Stray
kir850:

Делюсь некоторыми решениями

Чё-та ни одна картинка не показывается.

Olegfpv

Потому что наверно отключил картинки на форуме. Сверху где название темы включи картинки.

Олег_1970
Olegfpv:

Потому что наверно отключил картинки на форуме.

у меня только 1 которая с видео тх и датчиком тока.

Olegfpv

У меня отображаются картинки, если у вас ссылки значит отключен показ.
Вот вкл ровно по центру

Cathay_Stray
Olegfpv:

если у вас ссылки значит отключен показ.

Олег, спасибо за желание и готовность помочь, но я умею курить настройки. У меня не ссылки, у меня пустые квадратики со стороной пикселей 10-12. При проверке исходного кода страницы видно, что ссылка кривая и ведёт через кривую же переадресацию. Пробный поход на ссылку, куда ведёт переадресация, даёт возможность увидеть картинку. Но это трансанальный путь.
Возможно, некоторые браузеры умеют этот косяк парсить, мой не умеет, и париться его учить я не хочу. Имеет, наверное, смысл автору поста просто выпрямить ссылки. Хотя можно и забить.

Olegfpv

У меня на работе сервер местный блокирует картинки, и я тоже с рабочего компа вижу квадратики. А на домашнем и планшете и телефоне видны картинки полностью. Может и у вас что то блокирует.

Олег_1970
Olegfpv:

У меня на работе сервер местный блокирует картинки, и я тоже с рабочего компа вижу квадратики. А на домашнем и планшете и телефоне видны картинки полностью. Может и у вас что то блокирует.

почему тогда у меня только 1 открылась фотка?

Olegfpv

Откуда я знаю, у меня на трех компах открывается нормально с картинками в постах.

Puri
Olegfpv:

Откуда я знаю, у меня на трех компах открывается нормально с картинками в постах.

У меня ни на одном картинок нет. Только текст.

Olegfpv

У одного одна фотка, у других вообще нет, походу в браузере значит дело, я открывал в хроме.

Олег_1970
Olegfpv:

У одного одна фотка, у других вообще нет, походу в браузере значит дело, я открывал в хроме.

вчера в мазиле на работе, пусто.сейчас дома в хроме квадратики и так же одна фотка. аааааа. родительский контроль!фото ню!? (шутка)
во<img src=“img.prntscr.com/img?url=http://i.imgur.com/4ks2aMB…” border=“0” alt=“”>
ну как выше и написали.

Olegfpv

Вот как у меня на ноуте , но и на остальных тоже) Прошу прощения за логотип, он по умолчанию у меня стоит.

youtu.be/NPtVB7jJisw

Может правда настройки форума или родительский контроль +18))

kir850

Прошу прощения, что какая-то ерунда с картинками произошла. У меня все хорошо видно, но на всякий случай дублирую просто ссылки на картинки:
prntscr.com/8cee5v
prntscr.com/8ceerh
prntscr.com/8cef72
prntscr.com/8cefjx
prntscr.com/8cefua
prntscr.com/8cegec
prntscr.com/8ceh21
prntscr.com/8cehfg
prntscr.com/8cejll

У меня (субъективные ощущения) самолет получился немного перегруженным.
При полетах со стоковой ВМГ (моторы, регули и пропы, которые производитель рекомендует и продает вместе с самолетом) есть легкое ощущение, что тяги маловато. То есть самолет летает - и со взлетом проблем нет, и высоту набирает, но с 1.2кг батарейкой и 300г GoPro на носу как-то это на гране происходит…

В связи с этим вопрос: кто-нибудь летал с пропами на 10" на стоковых моторах?
Понятно, что они землю цепляют при посадке (у меня поле с высокой и густой травой - я готов рискнуть).

dimiriy

Кирилл как подвес себя ведёт. У меня такой же, но с ним ещё не летал. Говорят, что он очень хрупкий. Летал второй раз с хорошо закреплённой батареей:). Пропеллеры стоят трёх лопастные 10 на 7, на брюхо на всякий случай приделал костыли, так что точно не заденет. Телеметрию пока не выкладываю, так как на самом интересном не включил запись. Но с моими вертолётными движками:), получилось совсем не дурно и по потреблению и по тяге.

kir850

Дмитрий, подвес себя ведет… двояко.
На MDT меня пока постигла неудача - картинку жутко трясёт. Думаю, что-то не впорядке с демпферами.
С другой стороны, когда подвес стоял на скае, поведение его было прекрасно (хотя, как видите, не без завалов горизонта):

А какие у вас “вертолетные” движки? И каие результаты по потреблению? И какой вес самолета? 😃

dimiriy

На скае классно получилось. Вес вышел 4050г. Телеметрия вроде показывала в горизонтальном полёте потребление около 10а -12а. Точно, постараюсь завтра выложить. Движки T-motor MT2814 770kv.

dimiriy

Вчера полетал. Сам рулю 10-13а в зависимости от направления ветра. Автопилот рулит на 2а лучше меня:). Сделал 3 взлёта. На крайнем, он под конец видео по звуку вроде срыв синхр-ции:). Первый раз за 7 полётов.

Сегодня заморочился программированием регулей. После этого 30 минут гонял движки на земле, на разных режимах. Тьфу-тьфу, ни одного срыва.

kir850

Вчера развеялось мое субъективное ощущение, что стоковая ВМГ слабовата для нагруженной модели. Наверное заупускать правильно научился 😃 В режиме LAUNCH (MFD AP) уходит из рук прекрасно. Уверенно. Идеально.
Однако, потребление при минимальной скорости, которая позволяет поддерживать постоянную высоту близко к 10А и как добиться 5…6A (а некоторые летают именно так) совершенно не представляю. Не может же масса и установленный на носу подвес с GoPro так сильно влиять на эффективность. Или может?
Flight Summary показывает 260mah/km (при 4S)

Olegfpv
kir850:

Однако, потребление при минимальной скорости, которая позволяет поддерживать постоянную высоту близко к 10А и как добиться 5…6A

Я не знаю как на ваших двухмоторниках можно летать на 5 А, Даже Скай одномоторный весом 2,5кг на 5-6 Амперах летит только в хорошем потоке. Просто многие где то прошли небольшой участок на 5 а и считают это круизный ток их самолета. Очень сильно зависит обтекаемость самолета и нагрузка на крыло. Например моя Бд5 с нагрузкой 78 гр/дм2 летит 10-12А в круизе по прямой. На 5-6 долго не пройдет. Если ставить ГоПро то это воздушный тормоз еще тот, проверяли не раз.