Проект "Атлас".
Отлично. Вижу. Я сразу понял, что лучи нужно длинее делать. Жёсткость будет обеспечена. Раму сам делать буду.
Заблуждаетесь, но спорить не буду.
у марко возможно включен дампед лайт в регулях, очень быстро отрабатывает,
в начале полета где он пробует отработку резких кренов, в начале и конце каждого движения слышна пара резких взвизгов
звук коптера очень удобный критерий для оценки верной настройки
C 10кг под брюхом и этот бы полетел.
Заблуждаетесь, но спорить не буду.
Готов внимательно ознакомиться. Очень внимательно.
Делал на 12 кг, потом задача поменялась на 7 кг, но тем не менее летал и на вуконге и на пиксе Х-8 на тмоторах 4014 ,потом ставил дюалскаи 5014 ,пропы были 17" ,ставил и 16" и 18" , тестил регули тмотор 80 А ,но остановился на доделанных 45 А регулях весом 5 гр в лучах с доделанными радиаторами и продувкой.Итог-летает 10 минут с нагрузкой 7 кг легко, макимальный вес на подъем 16 кг с временем висения 5 минут и рабочими температурами регулей и движков.Я к чему, все таки 8 движков лучше отрабатывабт наклоны,стабильнее чем 4 но большего размера , минус в эффективности, но с лионками можно спокойно летать с 3 кг 30 минут,а то и больше …Да и размеры как ни крути…
Этот этап пройден уже давно.
Коптер запросто таскает груз 5 кг на 5 -6 км и прилетает обратно.
При этом средний ток составляет 66-68А. Времени на это уходит 18-20 минут.
Li-Ion для грузовика не годятся.
Это уже неоднократно проверено.
Значит ПК капризный к раме и для проф. задач не годится.
Будем пробовать разное, но заставим его нормально летать!
Li-Ion для грузовика не годятся.
Это уже неоднократно проверено
Попробуйте HG-2 или VTC-6 , акк 6S 10 Р спокойно отдает на постоянку 120 А , важно правильно компоновать акк, не зря для батареек придумали кондуктора, чтоб они не грели друг друга и продувались для охлаждения , я тоже предполагал что лион не годится, но как оказалось он еще и добавляет время полета и кол-во циклов.))))))
Попробуйте HG-2 или VTC-6 , акк 6S 10 Р спокойно отдает на постоянку 120 А…
Сомневаюсь, что будет выгода с такой сборкой. У него Генс 26Ач.
Выгода будет если применить банки с большой емкостью. Samsung 35E 6S11P 37950 mAh, весом почти 3,300, постоянные токи до 88А, максимальный 143А, по габаритам почти как Генс.
С 18650 не получится слить емкость как с Липо, вот почему банки с большей емкостью и в параллель побольше для токоотдачи.
Колодки для сборки не нужны, только прибавляют вес и размеры сборки.
Ничего не перегреется если токи будут не превышать заявленные производителем.
C 10кг под брюхом и этот бы полетел
Коллеги, привет!
Карбон стоит дорого…приходится искать альтернативные материалы.
В России дерева много!!! Так, что соберём долголёт летающий больше часа из “говна и палок”😁
Только не думайте, что у меня “крыша съехала”, просто пока деньги кончились 😁.
По весу аналогично карбоновой получается.
Зря вы так о дереве, самый большой самолёт в мире и все времена был деревянным . Еловый гусь
Конструктив для дерева на кручение не очень подходящий, это я о центральной части
:)О! Батарея уже в усадке! Еле успел засечь - 6S6P? 😃
Ну если засёк, тогда верно!😁
Ну вот, наконец-то нормальный пролетарский коптер. А то карбон, кевлар.
Во, искусная подделка!!!
От настоящего не отличить!😁
дерева на кручение не очень подходящий, это я о центральной части
Сейчас попробовал…
После установки верхней крышки фиг свернёшь.
На несколько полётов хватит. Всё равно он Ф ТОПКУ поёдёт. Как это…запланированная жертва.😁
Публичное коптерожертвоприношение состоится в ближайшее время.
На несколько полётов хватит
Знакомый три сезона отлетал. Стыдился, красил под DJI в белый. Марк-5Д так и не понял,что его возил сосновый “Буратино” 😃
Деревяха реально крепкая.
У меня нормально летает. Правда всего 8600 гр.
Только капот, обтекатели колёс из стекла, фонарь из лексана. Остальное - дерево.
Всё, лже коптер готов к тестовому полёту.
Совсем забыл.
По геодезии.
Отработали тестовый полёт по контрольным маркерным точкам.
Немного, всего 300 на 400 метров с перекрытием по фото 75%.
После обработки данных независимым экспертом получена погрешность по координатам контрольных точек на ортофотоплане на центрах фотографий
X=7.45 см.
Y=11.92 см.
XY=14.05 см.
Z=3.77 см
На контрольных точках СКО в плане
X=4.93 см.
Y=9.47 см.
XY=10.68
СКО по высоте Z=1.59 см.
РАБОТАЕТ ГЕОДЕЗИЯ!!!
РАБОТАЕТ ГЕОДЕЗИЯ!!!
Это на SmartAP c RTK?