Проект "Атлас".
Думайте мужи, дуууумайте, все крайне просто - всегда же просто спросить, но попробуйте сами догадаться. Вообще не испытываю проблем от обледенения, что на пропах, что на передних кромках, ну кроме как того, что надо “перелетывать”.
Водоотталкивающий спрей для обуви, как вариант, а так уже нашёл, но надо заказывать.
Ребусы-загадки. Ну давайте тогда думать, Мужики.
“Прост до безобразия” - значит легко доступные материалы. Силиконовая смазка? WD-40? Стеклоомывайка на основе гликоля? Парафин растворенный в теплом уайтспирите?
Водоотталкивающий спрей для обуви, как вариант, а так уже нашёл, но надо заказывать.
Ну и чего вы там нашли?)
Водоотталкивающий спрей для обуви не держится на поверхности краски, карбона и прочее.
Парашют им хорошо поливать)
Слушайте, ну рецепт ПОЖ гуглиццо в три минуты. Вы чё, совсем отучились мыслительный мускул напрягать?!
Я подожду что ещё предложат. Чуть позже напишу, ни чего бодяжить не надо. Купил, залил и на месяц об этой проблеме забыл.
Ребусы-загадки. Ну давайте тогда думать, Мужики.
“Прост до безобразия” - значит легко доступные материалы. Силиконовая смазка? WD-40? Стеклоомывайка на основе гликоля? Парафин растворенный в теплом уайтспирите?
Вы близко по теме, но мешать ни чего не надо, покупается готовое.
Я в шоке если честно. Как вы без этого живёте, тем более в зимнее время.
“антидождь” для лобовых стекол авто?
“антидождь” для лобовых стекол авто?
Браво ) Правда просто?
Беру не дешевый и обливаю всю машину, пользуюсь в зимнее время постоянно.
Фрикот кстати тоже не плохо справляется с задачей пож;)
Ну как просто… Сходить за пивом, сесть и шевелить мозгой. Загадки, ребусы и шарады конечно здорово и весело, но не проще просто делиться ценной инфой, как дядя Андрей ТС этой темы? )))
Ну как просто… Сходить за пивом, сесть и шевелить мозгой. Загадки, ребусы и шарады конечно здорово и весело, но не проще просто делиться ценной инфой, как дядя Андрей ТС этой темы? )))
Вам что то не понравилось? ))
Ну почему-же? Даже весело. Живая тема, живое общение.
Ну почему-же? Даже весело. Живая тема, живое общение.
Есть ещё один “рецепт” на случай очень надо лететь а под рукой ничего нет.
Обычная гигиеническая помада защитит ваш борт на пару вылетов в крайнем случае.
под рукой ничего нет.
Обычная гигиеническая помада
Уже представил.
Приезжают такие суровые дядьки FPVшники в поле, видят погода фиговая. Че делать ? Обледенеем же !
Андрей такой:
- Ща посмотрим что есть под рукой… Блин, ни чего нет. Стоп!, надо же еще в косметичке посмотреть. Опа, ну вот же, помада есть. Летим!
Так что, вот просто брать винты в антидождь макать и можно лететь? На сколько хватит?
надо же еще в косметичке посмотреть
Добил просто!!! Ржу!
Беру не дешевый и обливаю всю машину, пользуюсь в зимнее время постоянно.
Коллеги, спасибо.
Будем использовать «Эпилам Электроник»
epilam.ru/zashhita-ot-obledenenija-antenn/
С жидкостью для автомобилей тоже обязательно попробуем.
С помадой сложней…носить её негде, косметички нету 😁.
Кстати из вчерашнего полёта.
Фотка с молоком, не видно нихрена в облачности.
Прога однако всё равно склеила то, что имеется. По крайней мере получили анализ плоскостей фоток.
Из этой проекции видно, что подвес отлично выполняет свою работу.
Браво ) Правда просто?
Беру не дешевый и обливаю всю машину, пользуюсь в зимнее время постоянно.
Фрикот кстати тоже не плохо справляется с задачей пож;)
Если все так просто, чегож большая авиация такие сложные антиобледенительные системы использует ?? И все равно падают.
1 июня 2009 года авиалайнер Airbus A-330 компании Air France упал в Атлантический океан, в результате чего погибли 228 человек. Одним из факторов, послуживших причиной катастрофы, эксперты назвали неисправность датчиков скорости, которые могли быть закупорены в результате обледенения.
21 ноября 2009 года в Тюменской области из-за обледенения двигателей упал частный самолет-амфибия СВС «Корвет». В результате падения погиб пассажир — владелец самолета, пилот попал в реанимацию.
4 ноября 2010 года на Кубе потерпел крушение двухмоторный турбовинтовой самолет ATR 72–212 кубинской авиакомпании «АэроКариббеан». Погибли все 68 человек, находившиеся на борту. Причинами аварии стали обледенение и ошибки экипажа.
28 декабря 2010 года в Тульской области разбился военно-транспортный самолет Ан-22. Все 12 членов экипажа погибли. Причиной катастрофы было названо сильное обледенение, в результате которого произошла остановка всех четырех авиадвигателей.
19 мая 2011 года обледенение фюзеляжа стало причиной крушения самолета Saab 340 в аргентинской провинции Рио-Негро. Все 22 человека, находившиеся на борту, погибли.
У них просто гигиенической помады не было.
чегож большая авиация такие сложные
Вы красиво выглядите на фоне самолётика, да. А вот подумать почему - у вас не получается. 😃
У них просто гигиенической помады не было.
Просто косметичку дома забыли.
Вы красиво выглядите на фоне самолётика, да. А вот подумать почему - у вас не получается. 😃
Спасибо, у Вас тоже очень красивая шляпа. Но я задал вопрос не для того чтобы мне что-либо разъясняли, а в ответ на “Браво как всё просто.”
не для того чтобы мне что-либо разъясняли
Зачем тогда спрашивали?
Л - Логика?
Если все так просто, чегож большая авиация такие сложные антиобледенительные системы использует ?? И все равно падают.
Так смеси противообледенительные используются только для того, чтобы самолёт взлетел. А полётные системы - это уже электрика, нагревательные элементы стоят, может быть отказ и ещё много чего. Ну и температура на высоте как бы не -10-20 градусов, чутка сложнее задача.