Проект "Атлас".
К тепловизору за ХХ5.850 руб имеется радикальный подход. Всё лишнее нафик.😁
В базе он весит 369 гр… сухой остаток 226 гр. Остальное Ф топку.😈
К тепловизору за ХХ5.850 руб
А можно модель тепловизора ? Это не из тех, что ставится на машины ?
Тепловизор раньше назывался Квантум, сейчас уже не знаю.😁
Он в аккурат для охоты, нам это и нужно…зверей считать.
Тепловизор раньше назывался Квантум
Чего то он здоровый только?
Flir уж лет как 10 делает модули размером 20Х20 мм? www.google.ru/search?q=flir+camera&newwindow=1&biw…
Ну не много и больше. А разница в цене в 150000 греет душу. Большинство ФПВшников за 500 рублей готовы посылку с ХК 2 месяца ждать, а тут на разницу можно машину купить 😃
Коллеги, всем привет!
Теполвизор пока отложил в сторону.
Выкройки стеклоткани сделаны, матрицы окрашены в серый цвет. Сегодня заложил корку верхней половины крыла. Чего то сложно работать с большой поверхностью 😍.
Делаю в два этапа. Сначала слой стекла не матрицу и сендвич…вакуум.
Далее внутренний слой стекла на сендвич и снова вакуум. Хотел попробовать за один заход, но ссыкотно стало, решил поделить процесс пополам.
Запечатал герметиком, включил насос. Максимальное разряжение 0,85, минимальное 0,75. Насос пыхтит по полной. 15 секунд качает, 5 молчит. Остановка по датчику давления минимальная, но вроде греется не сильно, правда маслом пердит от души. В общем грязненькая работёнка. Где сифонит, так и не понял. Упражнялся с герметиком минут 40, надеялся, что стравливать будет медленней. Ничего не помогло. Включил таймер на 11 часов и оставил как есть.
Где сифонит, так и не понял.
Возможно смола или краска попала на герметик
Я так и не понял, может мусорный пакет попался фиговый, может через морщинку в нём утекает. Через час насос выключится. Завтра утром приду посмотрю и буду закладывать второй слой - внутренний. Надеюсь, что туман от насоса вытяжка скушает…вместе с тёплом от батареи.😍 На улице не жарко.
Я так и не понял, может мусорный пакет попался фиговый, может через морщинку в нём утекает.
вы не пробовали работать с вакуумной резиной. Значительно прочнее плёнки и тянется хорошо , в Питере 1 пм. 800 ширины 1 мм толщиной примерно 500р . Я работал с 4мм но для этих нужд толстовата 😃
погуглить- Пластина вакуумная рулонная (ширина рулона 800 мм):
толщина 1 мм, р/с 51-2062
толщина 1,5 мм, р/с 51-2062
Нет, не будет работать такая резина, толстая, и прилипнуть может. В общем а нашем деле её не применяют. Я стараюсь использовать тонкую полиэтиленовую плёнку, а двухслойные мусорные пакеты вообще находка. Один пакет распускается на кусок 2200 мм на 1000 мм. Стоят 300 руб за 20 штук.
Тут сегодня на славу попарился, а всего лишь положил под вакуум внутренний слой стекла. Спинка болит, ручки болят, ножки не ходят. Ушатало меня эту стеклоткань аккуратно выравнивать на пене.😍 Кусок тонкого стекла размером 1900 мм на 900 мм никак не хотел упаковываться матрицу, но через час я его таки заневолил!!!😁
Фотка похожа на верхнюю - да, но содержание другое.
Сначала стекло 25 гр, потом полиэтилен с дырочками, потом впитывающий слой из бумажных полотенец, сверху мешок для мусора на акриловый герметик…и вакуум на 9 часов. Завтра с утра сниму и начну нижнюю половину крыла.
А почему не пойдет обычная пленка 0,1 мм она дешевая на рынке продается тоже рукавом разрезаешь на 2 части и все ок! Или мусорный мешок тянется лучше на изгибах?
Андрей, доброго времени!
Задам технологический вопрос 😃
Как вы поступаете с облоем?
Обрезаете его после частичной полимеризации?
Как решаете проблему с пузырями образованными из-за деформации стеклоткани на углах в местах перехода поверхности изделия к поверхности разъема матрицы?
А почему не пойдет обычная пленка 0,1 мм
Вполне подходит, иногда её применяю. Но двухслойный мусорный пакет лучше и надёжней (меньше шансов нарваться на мелкую дырочку которую обнаруживаешь в тот момент, когда начинает работать вакуум. Да и то непонятно в каком она месте. Видно только по активной утечке.
Как вы поступаете с облоем?
Обрезаю после полимеризации, после того, как снимаю вакуум. Стекло тонкое, смола через 9-11 часов еще окончательно не затвердела, вполне срезается острым лезвием…только осторожно нужно, чтобы не поднять ламинат с матрицы.Если поднимешь, то в этом месте можно получить дефект поверхности из за подтекания смолы при склейке половин матрицы. А можно и не получить…если повезёт.😁
На фотках конечно всё круто, на самом деле дефекты поверхности тоже присутствуют, но по мне это не критично.
У таких самолётов бывает только первая свежесть (новый) и третья (после первого полёта и посадки неопытным пилотом царапин на пузе не избежать). Так, что мелкие дефекты производства можно просто не считать.😁
Как решаете проблему с пузырями образованными из-за деформации стеклоткани на углах в местах перехода поверхности изделия к поверхности разъема матрицы?
Стеклоткань с диагональным плетением я применяю не просто так. Её можно положить практически без морщин. И ещё уголки нужно заполнять кашей перед укладкой слоя стеклоткани. Завтра буду укладывать нижнюю половину крыла, сфоткаю, покажу.
Уложил нижнюю половину.
Раскрой пакета для вакуума.
Стеклоткань режу медицинскими хирургическими ножницами, очень удобно такими гнутыми работать.
По кромкам наносится так называемая “каша” - смесь смолы со стеклосферой.
Ну и дальше слой стекла 80 гр. м. пена, акриловый герметик по борту и вакуум на 11 часов. В общем сейчас всё без романтики.😁
Останется только внутреннее стекло и лонжерон положить и можно закрывать матрицу.
Теперь немного “грязненьких” фоток без гламура.
Я уже писал, что стеклоткань обрезаю после полимеризации смолы. Делается это примерно вот так.
Сначала шпателем немного приподнимается облой.
После этого новым острым лезвием очень очень аккуратно, чтобы не поднять заготовку из матрицы отрезается кромка. Процесс не быстрый. Тут торопиться не нужно.
Следующим этапом идёт чистка матрицы от краски по отбортовке.
Потом внутренний слой стеклоткани и снова вакуум. на 11 часов. Сейчас насос работает, а я вот сижу пишу.😁
Дело продвигается. К концу недели хочу вылупить корки “Буратины”
del
del
Краткость-сестра таланта! (С)
Сегодня заложил лонжерон и стенки элевонов. Ну и закрыл кокон до утра.
Завтра попробую вылупить нового “Буратину”.
Склейка половин матрицы как обычно “каша” - (смолка+стеклосфера+немного аэросила).
Коллеги, всем привет!
Я снова в теме. “Буратино” наконец вылупился из кокона. Пришлось достаточно долго выдерживать в матрице из за невысокой температуры в мастерской. Сейчас на улице потеплело и помещение удалось прогреть. Подержав матрицу закрытой несколько больше, чем обычно я её открыл. Ну и немного поработал над корочками, чтобы привести их в соответствующий вид. Завтра буду подрезать элевоны и лючки для установки оборудования. Вес получился 1030 гр.
вспоминается анекдот )))
Грузин приходит ко врачу и выкладывает член на стол:
- Эх, доктор, посмотри !
- На что жалуетесь ?
- Нет, ты посмотри !
- В чем дело ?
- Да ты посмотри, какой красавец !
-)))) вобщем, шикарные модели делаете, Андрей.
Коллеги, всем привет!
Похоже, что пришло время кромсать аэроплан.
Как было.
Теперь на самолёте появляются разного рода царапки и дырки (поскольку над ним проводится активная работа 😁 ) и он из “первой свежести” переходит во “вторую” Даже не взлетая.
Завтра продолжу начинку. Лючки сделаю позже…задрала меня эта вонючая и грязная химия.