Госдума приняла закон об использовании беспилотников в России
Осталось понять зачем?
Это у вас спросить нужно.
Осталось понять зачем?
Вот и вас с chupa спрашивают зачем вот уже 20 страниц писать, что мол чиновники под словом “пилот” имели в виду вовсе не пилота, а за выражением “Беспилотное воздушное судно” вообще скрывается нечто магическое и неведомое.
80 дней пройдёт, станет видно было ли там написано хоть что-нибудь.
Вот и вас с chupa спрашивают
Андрюх, это у Вас спросить нужно, Ты к кому обращаесо?
Ты к кому обращаесо?
Там ж написано.
Или за этим вопросом тоже глубокий смысл был? Ну да к делу это всёравно не относится.
Так и пишите, АсМан ты чудак, обращение “вы” как то отстроняет, мы не они, они не мы…
ЗЫ А за арифметику потрем…
обращение “вы” как то отстроняет
Тут так принято… и в некоторых других местах тоже.
Дадым, дадым, дадым.
Извините, что встреваю в плодотворную дискуссию…
Коллеги, когда же наступит этот “чёрный день” в календаре? Число и месяц? Вступления в силу (каково звучит!) этих самых поправок ? Сколько моделизму жить то осталось?
Еще раз извините. Продолжайте…
Ничего не знаю, мы уже начали летать с диспетчером 😁 😁 😁
А чего у Вас по рысканью самолёт так дико вправо косит?
А чего у Вас по рысканью самолёт так дико вправо косит?
Самолет летит вполне хорошо, тем более на разных высотах присутствовали разные ветра . Или Вы думаете что он должен вообще не подвижно лететь как многотонный инертный Боинг? Самолет бывает и боком может лететь.
P/S
Я уже привык к “диванным” пилотам, у которых опыт только на форумах всех учить, а в реальной жизни у большинства таких советчиков и поучится просто нечему . Это не только не знание многих вещей но и глубокое не понимание по типу-сложности ЛА и как себя ведет модель на разных высотах.
Я уже привык к “диванным” пилотам
Так и скажите РН не установлен или не оттриммирован, потому и летит весь полёт с левым креном.
Самолет бывает и боком может лететь.
Боинг тоже может, но комфортнее и быстрее всё-таки держать морду по курсу.
Боинг тоже может, но комфортнее и быстрее всё-таки держать морду по курсу.
Скольжение может присутствовать (кратковременно) при полете именно с заданным курсом и сильным боковым ветром, и при том, даже на Боинге.
Да я разве про кратковременное скольжение? С сильным ветром самолёт всё-равно будет лететь прямо, только под углом к направлению полёта, УС поправил и лети себе… А тут постоянный доворот по курсу вправо, который парируется левым креном… Смотрите сами видео, там видно и на марше и на посадке…
Да и вообще каким боком тут ветер? Самолёт ведёт себя адекватно, летит гладко, всё отлично читаемо.
Как Вы определяете скольжение ? Прибора то на модели нет. Скольжение это не набегание видимой поверхности земли под углом к направлению полета.
Это набегание невидимого потока воздуха под углом к направлению полета.
Скольжения быть не должно кроме последних секунд перед касанием и первых секунд после отрыва. Полет со сносом это не скольжение.
Скольжение может присутствовать (кратковременно) при полете именно с заданным курсом и сильным боковым ветром
Не путайте скольжение со сносом (хз так ли оно называется, но есть понятие “угол сноса”).
Скольжение - относительно воздуха. Снос - относительно земли.
Скольжения быть не должно кроме последних секунд перед касанием
Скольжение есть при крене всегда если нет грамотной работы РН. На ЛА без РН сами поняли когда оно есть.
Извините, опять встреваю…
Не пойму, каким боком вышесказанное, относится к этой теме: “Госдума приняла закон об использовании беспилотников в России”
Еще раз извините. Продолжайте…
Не пойму, каким боком вышесказанное, относится к этой теме
А сколько постов из 20 страниц к ней относятся?
Было вроде два со ссылками на текст, остальные - мимо.
Погода такая нонче, понятно, скользко.
Как Вы определяете скольжение ? Прибора то на модели нет.
Прибора нет, но есть видимое движение неба относительно капота, видимое положение горизонта относительно капота и крыльев.
Не путайте скольжение со сносом (хз так ли оно называется, но есть понятие “угол сноса”).
Скольжение - относительно воздуха. Снос - относительно земли.
само собой
Прибора нет, но есть видимое движение неба относительно капота, видимое положение горизонта относительно капота и крыльев.
Слишком косвенные признаки, чтобы по ним определить что либо, тем более по камере, не находясь в самолете и не ощущая его.