Search in topic
Пилотажка, копия, полу копия для FPV

Olegfpv
kimu:

рылья так видно потому что камера стоит на месте пилота, напротив элеронов

Видны так , будто обратная стреловидность у них, вот что я имел ввиду. Минус это так шуткой.

kimu:

Краешек пропеллера в кадре показывает реальный тангаж.

😁 Интересно как . Обычно по краю “панели приборов” по горизонту ориентируются, а по пропеллеру слышу впервой

kimu
Olegfpv:

Интересно как . Обычно по краю “панели приборов” по горизонту ориентируются, а по пропеллеру слышу впервой

У вас же камера на одной серве и пропеллер сзади, не?
А выглядит это примерно так, только лопасти крутятся:

Olegfpv

Андрюх, не понял, край лопасти -это уровень горизонта, так ведь винт может быть большой ? Просто да же с винтом впереди можно по краю торпеды смотреть, но тут нет этого(

Zont

Это не край горизонта. Край лопасти помогает визуально “ощущать”, где низ самолета, когда летишь в инверте. Торпеда не всегда в кадре, особенно, если модель с полноценным пан-тилтом и тем более торпеда выходит из кадра во время перевернутого полета, т.к. приходится давать немного “от себя” и поднимать камеру, что бы видеть горизонт и землю. На скриншоте Андрея это как раз очень хорошо видно: земля в верху, торпеды не видно, только край пропеллера.

kimu
Olegfpv:

край лопасти -это уровень горизонта

Это положение самолёта относительно текущего положения камеры (голова задрана вверх, к земле, нос самолёта внизу и чуть справа).
Человеческое зрение так устроено, что голова автоматом отслеживает положение “горизонта” и сглаживает нежелательные движения не хуже гироподвеса. Когда камера может двигаться по двум осям и хедтрекер хорошо работает, часто бывает так что горизонт в кадре неподвижен, а морда самолёта хаотично перемещается вместе с курсом и тангажом. Соответственно когда в кадре нет части самолёта, становится совершенно непонятно в каком положении он в данный момент находится (естественно при ручном управлении).
Эффект “гироскопа” в голове можно отключить силой воли, но автоматика включается обратно стоит только отвлечься на проплывающий мимо пейзаж.

Driver161

А не было еще смельчаков для турбо-фпв?

Driver161

Ни на одном ни на втором видео фпв не увидел.

kimu

Однако второе фпв.

А что такого особенного ждёте в турбине с камерой?

nyc73

Обалдеть как на джете ровно фигуры делает, я в шоке. И это он от третьего лица рулит? Еще помню высказывали мнение , что копийщики только кое-как блинчиком летать умеют

Driver161

какаие-то поля у них маленькие, по 30-40 Га. Ощущения ни те совсем.

ehduarg

Чет я фигур не увидел, и вообще не впечатляет. Скорость 200-300 а летать все равно приходиться туда сюда. Хотя похоже это первые полеты.

ehduarg

На фанджете электро 200 и летают и тоже 3-4 мин. За 300 тоже летает два прохода от силы.

kimu
Driver161:

Вы на элетро выше 200 км/ч летаете?))))

Я летаю. 210 в горизонте на лайтовом сетапе.
А без мотора летают около 700 км/ч, и что?

ehduarg:

За 300 тоже летает два прохода от силы.

Видел у буржуев 350. Батарейки хватает минуты на полторы полного газа, тоесть минут 5 полёта.

Bil
nyc73:

Обалдеть как на джете ровно фигуры делает, я в шоке. И это он от третьего лица рулит? Еще помню высказывали мнение , что копийщики только кое-как блинчиком летать умеют

Заблуждение ваше велико. Мы, копийщики летать умеем и даже без стабилизации в отличии от FPV шников.

Ultimate
Driver161

300 это по нашему) Надо брать. Мне скай фана тут предлагали… может взять?)